<p>VIP pre-night 는 성료되었고</p><div class="figure-video" data-ke-type="video" data-video-url="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/rvah9gdcauxtma6iwvud6jg4k@my?service=daum_cafe" data-video-host="kakaotv" data-video-play-service="daum_cafe" data-video-width="712" data-video-height="400" data-ke-style="alignCenter" data-video-thumbnail="https://img1.daumcdn.net/thumb/S712x400/?fname=https%3A%2F%2Fthumb.kakaocdn.net%2Fdna%2Fkamp%2Fsource%2Frvah9gdcauxtma6iwvud6jg4k%2Fthumbs%2F2.jpg%3Fcredential%3DTuMuFGKUIcirOSjFzOpncbomGFEIdZWK%26expires%3D33178483867%26signature%3DyLl1RrEkqiAKmlllTWY4CZ3soL0%253D" data-ke-mobile-mobileStyle="widthFull" data-video-origin-width="712" data-video-origin-height="400"><iframe src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/rvah9gdcauxtma6iwvud6jg4k@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_6ecf194ab93e26c609dc376c9f8cfcfbd21c4bbcd236f301712510e4612d4ad2533bad6d5a9da82ac24e5f8d0186667a9eb53521ac72ebfc4dec6fbbae" width="712" height="400" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen="" allow="encrypted-media"></iframe><div class="figcaption"></div></div><p> </p><p>엊그제부터 일반 모객(딜러사 초청) 행사가 시작되었습니다</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/43814a6c92832bf7c15ad42e401d1321e465864a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/43814a6c92832bf7c15ad42e401d1321e465864a" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p> </p><p>장소는 메종 한남. </p><p> </p><p>한남동에서 대학교를 다녔는데도, 이쪽 유엔빌리지나 대사관로 쪽은 올라올 일이 없었네요.</p><p> </p><p>뷰가 끝내줬습니다. 비가 내리기는 했지만 덕분에 시야는 더 좋았고</p><p> </p><p>전날은 통유리 천장으로 인해 햇빛이 그대로 들어와 행사장이 엄청 더웠다고 합니다.</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/0ae963cbe9fcc0a1465a42d839bdbf714d4fb45f" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/0ae963cbe9fcc0a1465a42d839bdbf714d4fb45f" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p>오늘의 주인공, RS e-tron GT.</p><p> </p><p>타이칸 4S와 터보 사이 즈음에 포지셔닝 합니다.</p><p> </p><p>가격은 2억 초반 예상된다고 합니다.</p><p> </p><p>21인치 휠과 블랙 패키지, 카본 루프, 아우디 레이저 라이트, 3챔버 에어 서스펜션 적용되었습니다.</p><p> </p><p>전면부 에어덕트는 정말 뚫려 있습니다. </p><p> </p><p>공기 저항계수는 0.24 cd 업계 최고 수준 이며</p><p> </p><p>EQS가 0.20 달성하였는데 디자인적으로 너무 공기역학적으로만 신경써서 안 예쁘죠.</p><p> </p><p>0.24 ~ 27 cd 사이가 가장 디자인과 효율이 양립하는 구간 이라고 합니다.</p><p> </p><p> </p><p>컬러는 카탈루냐 레드 색상입니다.</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/067d1f33847fd4a9a2995f36226d38bba5444db9" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/067d1f33847fd4a9a2995f36226d38bba5444db9" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p>전면부 하단 RS 자리에 레이더</p><p> </p><p>e-tron 글자 자리에 라이다 (A8 이외에 다른차종들은 전부 더미입니다)</p><p> </p><p>GT 글자 자리에 나이트비젼 </p><p> </p><p>블랙 패키지가 적용되어 더욱 스포티해 보입니다. 기본 모델은 에어 인테이크쪽이 차량 색상으로 도색됩니다</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/e672c08ebdb1c43943ed43880d240a93d5ec466b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/e672c08ebdb1c43943ed43880d240a93d5ec466b" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p>기본형 GT 이구요. 독일본사 협찬차량이라 국내 수입될 물량과는 옵션차이가 좀 있습니다.</p><p> </p><p>실내 직물시트 옵션인데요. 국내에는 GT는 가죽시트 / RS 에는 발코나 가죽시트 적용 예정입니다</p><p> </p><p>지붕은 RS 모델은 카본루프, 기본모델은 통유리 파노라마 썬루프 장착되어있으며</p><p> </p><p>디자인적 한계로 전동식 롤블라인드는 미적용입니다. 실내 온도관리가 어려울 수 있다는 이야기에요.</p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/588f57b102c7f6669ff54c6d4e1893d9db5d23bf" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/588f57b102c7f6669ff54c6d4e1893d9db5d23bf" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p> </p><p> </p><p>실제로 보시면, 입체감이 장난 아닙니다.</p><p> </p><p>어떻게 철판을 이렇게 접어놨을까 생각이 들 정도구요.</p><p> </p><p>테일라이트도 볼륨감이 있고 신기해요. </p><p> </p><p>어디서 많이 본 굴곡이다. 생각했는데 </p><p> </p><p>마크 리히테 수석 디자이너의 첫 컨셉카 audi prologue 에서 그 기원을 찾을 수 있습니다</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/84003239681ede86d73df5e6eaab979bd9b8b27b" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/84003239681ede86d73df5e6eaab979bd9b8b27b" data-origin-width="965" data-origin-height="596"></div><p>실제로 뒤 펜더 쪽 볼륨과 라인이 GT 와 굉장히 유사하고요.</p><p> </p><p>GT에 적합한 곡률을 찾기 위해 3개월 동안 해당 디자인 스터디작업만 했다고 전해집니다</p><p> </p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/d4ebf9319666a4cef0b01dda6edf0d4ce8c8261a" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/d4ebf9319666a4cef0b01dda6edf0d4ce8c8261a" data-origin-width="3024" data-origin-height="4032"></div><p>우리 클럽아우디 회원이시기도 한 김태균님.</p><p> </p><p>Audi Korea product expert 1기 팀장을 맡고 계십니다.</p><p> </p><p>서초 위본에서 일하시고 계셔서 제가 위본 초청으로 행사를 가다보니 갈때마다 뵙네요. ㅎㅎ</p><p> </p><p> </p><p>코로나로 아무래도 규모있는 행사가 어려운 시점인데,</p><p> </p><p>이런 행사를 기획하신 분께 박수를...쳐 드리고 싶습니다.</p><p> </p><p> </p><p> </p><p>사실 GT가 더 일찍 나왔어야 했는데, 타이칸쪽으로 아우디 생산 인력이 파견을 가게되면서 </p><p> </p><p>더 늦어지게 되었죠.</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/380a799491f7981319f0875eff5d424ceac1fe15" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/380a799491f7981319f0875eff5d424ceac1fe15" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p> </p><p>실내 사진은 제대로 안 찍었는데, 터치와 물리버튼의 적절한 조화가 되어 있습니다.</p><p> </p><p>근데 좀 올드한 느낌이 있어요..</p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/52ea1450124c2011f5add04bdb7a434ba929e443" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/13qsg/52ea1450124c2011f5add04bdb7a434ba929e443" data-origin-width="4032" data-origin-height="3024"></div><p>운전자 중심의 랩 어라운드 디자인. 소재도 RS 의 경우 타이칸보다 더 고급스러운 느낌이 듭니다.</p><p> </p><p> </p><p>WLTP 기준 488km 인증이니, 국내 들어오면 400km 간신히 인증 받을 듯 합니다.</p><p> </p><p>어쩌면 R8을 대체하게 될지도 모를 GT...</p><p> </p><p>많은 생각을 해보는 시간이었습니다.</p><p> </p><p>배터리 발전 속도가 엄청 빠른데...2억이라는 가격표는 너무 애매해요...^^;;</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p>읽어주셔서 감사합니다~</p>
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첫댓글 우리나라 사람들은 역시 가죽시트죠~ 전시된 차가 형완씨하고 잘어울립니다다!!!
감사합니다
몇일 뒤 실제로 보시면
맘에 쏙 드실 것 같습니다
A8과 직접적인 비교는 어렵지만
브랜드의 최신 기술이 망라된
디자인의 정수를 보시고
삶의 영감을 얻어보시길 바랍니다
어쩜 글을 이렇게 잘 적니??
전문가👍👍
감사합니다
미리 현장분위기 알려주셔서
편하게 보고왔습니다 ㅎ
이트론GT, 다른 걸 떠나서 뒷태는 역대급이더라고요. 완전 멋짐.
개인적으로 친환경 직물시트 마음에 들던데, 우리나라에는 옵션 채택이 안될 것 같다고.
생생한 후기 잘봤어요~
차를
안가져가서 등산하느라 좀힘들었습니다 ㅎ
이트론 택시서비스 건의드렸어요…
@타임아웃[김형완] 그건 익스프리언스 프로그램에 있더라고.
전시용 외에 이트론GT 두대인가 더 준비중이고.
반가웠습니다 김형완님 :)
요번 e-tron GT가 역대 아우디 디자인중에 가장 매력적인 차량이며
기술을 통한 진보 슬로건에 맞는 최신기술과 편의사양들이 들어간 집약체인 차량입니다.
감사합니다
웰컴 세레모니도 보여주시고…
알루미늄 후드도 열어봐주시고
운전빼고는 다체험해봤네요 ㅎ
넘넘 알찬 시간이었어요
늘 많이 배우고 갑니다
좋은 인연으로 계속 뵐수 있었으면 좋겠습니다
덕분에 안가도 본듯한…하지만 안가서 아쉬운…1인~ㅋ
좋은 후기네요. 잘 읽었어요.