<P>승용차의 경우,</P>
<P>12Volt 60A,70A...90A 의 받데리와 </P>
<P>제네레이터 14.8Volt 120A 가 일반적으로 부착되어있지요.</P>
<P> </P>
<P>흔히들,</P>
<P> 기동은 받데리로 하게되고..따라서 같은 12V 라도 A(암페어)가 용량미달이 되면 시동을 걸수가 없지요.</P>
<P> 특히 여름철의 경우, 에어콘용 에버퍼레이터,Fan 을 그리고 비가오면 윈도우와이퍼를, 야간이면 전조등등</P>
<P>아마도 제네레이터로써는 최악의 상태를 주는것이라고 봅니다. 따라서 받데리의 능력을 보전하려고,</P>
<P> </P>
<P>콘덴서와 다이오드를 결합한 제품을 판매하는데. 받데리에 충격을 주는 원인이 제네레이터에서 발생되는</P>
<P>역전류가 엔진과 받데리에 충격을 준다고 봅니다. 생각으로는.. 제네레이터+ --(다이오드)-받데리+ 와</P>
<P>받데리 - --(다이오드)- 접지(=제네레이터 접지와 혼용) 을 한다면 역전류의 쇼크를 방지 하리라 생각되는데</P>
<P>제네레이터 용량인 14.8Volt, 120A에서 발생되는 전류를 정류할수있는 다이오드의 종류와 용량은 어느것을 고수님</P>
<P>알고싶습니다. 아니면 전해축전지와 다이오드로 해결하여야 하는지요 명절이 가깝네요 풍요로운 추석을 맞으시기를..</P>
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