<![CDATA[
<p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22513A4D573AE1AE17" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="550" data-filename="JNa.jpg" id="A_22513A4D573AE1AE17461B"/></p><p style="text-align: center;"><span><span><span><span><span class="se_fs_T5 se_ff_nanumbarungothic"><span style="font-size: 8pt;">*PC 버전으로 보시길 권장합니다.</span><br></span><span class="se_fs_T5 se_ff_nanumbarungothic" style="font-size: 8pt;">*사진은 클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다.</span></span></span></span><br><br></span><span style="font-size: 10pt;">안녕하세요 </span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b><span style="font-size: 10pt;">JNa 오일 삼성점</span></b></span><span style="font-size: 10pt;"> 입니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b><span style="font-size: 10pt;">아우디 S7</span></b></span><span><span style="font-size: 10pt;">에 대해서 포스팅을 하겠습니다.</span><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2604D24A573AE22017" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4041.jpg" id="A_2604D24A573AE22017C77C"/><span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b></b></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b><br></b></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b><span style="font-size: 10pt;">S7</span></b></span><span style="font-size: 10pt;">의 </span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b><span style="font-size: 10pt;">4.0 TFSI</span></b></span><span style="font-size: 10pt;"> 엔진입니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span><span style="font-size: 10pt;">이미 엔진커버에 빨간색 테두리가 들어간 것 만으로도 포스가 느껴집니다.</span><br></span><span style="font-size: 10pt;">엔진커버 안에는 뭘 꽁꽁 숨겨놨는지 한번 봐야겠습니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263AAF49573AE26833" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4047.jpg" id="A_263AAF49573AE268335887"/></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span><span style="font-size: 10pt;">두개의 터빈을 엔진커버 속에 꼭꼭 숨겨두었군요.</span><br></span><span style="font-size: 10pt;">신형 AMG 엔진과 비슷한 구조인 것 같습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25152D4E573AE2E334" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4099.jpg" id="A_25152D4E573AE2E334F4D3"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><span><span style="font-size: 10pt;">차량을 리프트에 올리기전에 에어 서스펜션의 높이를 올려줍니다.</span><br></span><span style="font-size: 10pt;">주의해야 할 사항은 에어서스펜션이 장착 되어있는 차량은 리프트에 올리기 전에 에어서스펜션의 높이를 올려줘야하고 리프트에 올리고 나서는 차량 문을 열지 않는 것이 좋습니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span style="font-size: 10pt;"><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245D8A4D573AE34D14" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4052.jpg" id="A_245D8A4D573AE34D1466C6"/></p><p style="text-align: center;"><span><span style="font-size: 10pt;"><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span style="font-size: 10pt;">리프트에 올려서 본 </span><span><b><span style="font-size: 10pt;">아우디 </span></b></span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b><span style="font-size: 10pt;">S7</span></b></span><span><span style="font-size: 10pt;">의 하부입니다.</span><br></span><span style="font-size: 10pt;">역시 요즘 국산차량도 대부분 있지만 언더커버가 하부를 덮고 있습니다</span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span style="font-size: 10pt;"><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2755334D573AE34E1C" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4050.jpg" id="A_2755334D573AE34E1CBF0E"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><span style="font-size: 10pt;">하부의 언더커버를 탈거하기 위해 위의 공구가 필요합니다.</span><span><br></span><span style="font-size: 10pt;">하부를 탈거하기 위해 3개의 공구가 필요하다니..</span></span><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26696E48573AE42922" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4056.jpg" id="A_26696E48573AE42922C9DE"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span>언더커버를 탈거하면 엔진오일팬이 바로 있습니다.</span><span> </span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/271FD74E573AE44534" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4058.jpg" id="A_271FD74E573AE445340811"/></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span><span><span style="font-size: 10pt;">엔진오일팬 안쪽으로 엔진오일필터가 있습니다.</span><br></span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b><span style="font-size: 10pt;">3.0 TFSI </span></b></span><span style="font-size: 10pt;">엔진은 엔진오일필터가 위에 있지만 </span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b><span style="font-size: 10pt;">4.0 TFSI </span></b></span><span style="font-size: 10pt;">엔진은 엔진오일필터가 아래쪽에 있습니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2460044D573AE46C17" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4061.jpg" id="A_2460044D573AE46C173F3E"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"><span>우선 엔진오일팬에서 엔진오일부터 드레인합니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22522350573AE4DF24" class="txc-image" width="250" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="250" data-filename="고릴라_1.jpg" id="A_22522350573AE4DF24D9C6"/></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"><strong><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><span style="font-size: 12pt;">It's drain time!</span></span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"><strong><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><span style="font-size: 12pt;"><br></span></span></strong></span></p><p style="text-align: center;"><span style="font-size: 10pt;"><strong></strong></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22463C4E573AE51213" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4064.jpg" id="A_22463C4E573AE51213883E"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><font size="2"><strong></strong><span>엔진오일을 교환하면서 드레인 코크에 있는 와셔도 교환하였습니다.<br></span><span>아우디차량 중 </span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b>3.0</b></span><span>과 </span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b>4.0</b></span><span>차량에는 </span><span><b><u>도</u></b></span><span><b><u>넛모양</u></b></span><span>의 와셔가 들어갑니다.<br></span><span>와셔 안 쪽은 비어있고 드레인 코크를 체결하면 와셔가 눌리는 방식이라 한 번 사용하면 교환 해줘야 합니다.</span><strong></strong></font></p><span style="font-size: 10pt;"><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2574CA47573AE53904" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4067.jpg" id="A_2574CA47573AE539048C6C"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span>엔진오일팬 안에 있는 오일이 어느정도 빠지면 이렇게 가늘게 세줄로 나옵니다.<br></span><span>차량을 리프트에 올려놓은 채 거의 안 나올 때까지 드레인을 해줍니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2453B24B573AE55803" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4071.jpg" id="A_2453B24B573AE558035A73"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><span><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span>뒤에서 본 </span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>S7</b></span><span>은 뒷태가 빵빵합니다.<br></span><span>게다가 머플러도 4발!</span></span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2609CB4A573AE57825" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4068.jpg" id="A_2609CB4A573AE578253F6C"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><span><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span>엔진오일팬에서 엔진오일을 드레인을 마치고 엔진오일필터 교환 작업을 하였습니다.<br></span><span>엔진오일필터도 거꾸로 장착 되어있기 때문에 엔진오일필터 하우징에 있는 드레인 플러그를 빼서 필터 안의 오일을 드레인 해줍니다. </span></span></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2145F850573AE59D31" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4076.jpg" id="A_2145F850573AE59D312896"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span>오일필터의 오일을 드레인하고 엔진오일필터를 탈거 합니다.<br></span><span>엔진오일필터 하우징에 엔진오일이 조금 묻어있었습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224B5747573AE5CF33" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4081.jpg" id="A_224B5747573AE5CF3311CF"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span>아우디 정품 엔진오일필터를 사용하였습니다.<br></span><span>정품 엔진오일필터는 </span><span style="color: rgb(135, 197, 255);"><b>UFI 제품</b></span><span>입니다.<br></span><span>오링이 2가지 사이즈로 들어있는데 한 개는 오일필터 케이스에 다른 하나는 엔진오일필터 드레인 플러그에 들어갑니다.</span></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25698749573AE5F718" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4083.jpg" id="A_25698749573AE5F7184289"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">엔진오일필터 하우징과 엔진오일필터 드레인 플러그를 깨끗하게 닦아주고 오링과 필터도 탈거해줍니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2637224E573AE61427" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4084.jpg" id="A_2637224E573AE61427F913"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">모든 오링을 교환하고 엔진오일필터도 새로 장착하였습니다.</p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251B784F573AE6292E" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4087.jpg" id="A_251B784F573AE6292E1B61"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span>오너분께서 엔진오일은 </span><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>캐스트롤 엣지 5W-40</b></span><span>으로 선택하셨습니다.<br></span><span>아우디 </span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>S7</b></span><span>의 엔진오일량 </span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>8.3리터</b></span><span>입니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25552550573AE64327" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4091.jpg" id="A_25552550573AE64327E1B1"/></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span><span>엔진오일 주입을 마치고 </span><span style="color: rgb(0, 146, 230);"><b>워셔액</b></span><span>을 보충하고 </span><span style="color: rgb(240, 44, 140);"><b>냉각수</b></span><span>, </span><span style="color: rgb(255, 245, 153);"><b><span style="color: rgb(153, 112, 0);">브레이크액</span></b></span><span>도 체크를 하였습니다.<br></span><span>물론!<br></span><span>타이어 공기압 체크도 해드렸습니다.</span></span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23756D4D573AE66D0B" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4098.jpg" id="A_23756D4D573AE66D0BD210"/></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span><span>모든 작업이 끝나고 엔진 시동을 걸어 엔진오일 순환을 시켜줍니다.<br></span><span>계기판에 속도계가 </span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>320km/h</b></span><span>까지 있네요.<br></span><span>이런 차는 언제 타볼 수 있을까요?</span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2520C64C573AE6892B" class="txc-image" width="936" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="936" data-filename="_MG_4106.jpg" id="A_2520C64C573AE6892B9585"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span><span><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span>모든 작업들을 마치고 엔진오일량도 정상적으로 확인하였습니다.<br></span><span><br></span><span><span>작업내역은 </span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b>엔진오일필터</b></span><span>와 </span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b>엔진오일</b></span><span> 교환하였고<br></span><span>총 작업비용은 </span><span class="se_fs_T2" style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>196,500원</b></span><span>입니다.</span><br></span><span><br></span><span><span>오늘 포스팅은 여기까지 입니다.</span><br></span><span><br></span><span>궁금하신 점은 언제든<br></span><span><a class="tx-link" href="http://www.jnaoil.com" target="_blank"><font color="#0066cc">www.jnaoil.com</font></a></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span><span>또는 아래 전화번호로 문의주세요!</span></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span><span><br></span></span></span></p><p style="text-align: center;"><span><span><span><br></span></span></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2132874E573AE9253B" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="550" data-filename="업무시간1.jpg" id="A_2132874E573AE9253BF43E"/></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/213E614E573AE92530" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="550" data-filename="JNa.jpg" id="A_213E614E573AE9253034B0"/></p><p style="text-align: center;"><span><span><span><br></span></span></span></p><hr style="border-width: 1px 0px 0px; border-style: dotted none none; border-color: black; border-image: none; height: 1px; display: block;"><p style="text-align: center;"><span><span><span><a class="tx-link" href="http://blog.naver.com/jnaoil_elvi/220665341382" target="_blank">http://blog.naver.com/jnaoil_elvi/220665341382</a></span></span></span><br></p><p><br></p><p><br></p></span><p><span style="font-size: 10pt;"><span><br></span></span></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p>
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카페 게시글
JNa
[엔진오일교환] Audi S7 Quattro / 강남 JNa 오일
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첫댓글 이번주에 한번 꼭 가봐야겠네요. 삼성동 사무실에서 가까운데 저정도의 세심한 배려라면 갈만한 오일샵인듯합니다. 예약을 하고 가야겠죠?
미리 전화 또는 홈페이지에서 예약하고 오시면 대기시간 없이 작업 가능합니다!
@JNa_Oil 예 답글 감사드힙니다. 방문하면 잘 부탁드립니다. RS7 2014년입니다. 필터는 준비되어있나요? 연락드리겠습니다. 누굴 찾아야할까요?
@아주작은소망[윤현수] 네 필터류는 항상 준비되어있습니다.
예약하고 방문해주시면 저희는 직원이 두명이어서 동일한 서비스 받으실 수 있습니다.
방문하시면 신경써서 상담 및 작업 도와드리겠습니다.
감사합니다!