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<DIV class=titleWrap>
<H2 class=title><A href="http://isc.thejacket.co.kr/980">스타렉스 경유차의 lpg개조에 관하여</A></H2></DIV>
<DIV class=container><!-- 포스트관리 --><!-- 포스트 본문 내용 -->
<DIV class=article>
<P>요즘 경유차의 LPG개조에 관한 안내를 많이 받는데...</P>
<P>1. 스타렉스 LPG의 경유 V6 3000cc인데 반해 경유를 개조하면 4기통2500cc로 힘이 많이 달 리지 않을런지요....그렀지 않아도 LPG특성상 LPG전용차 들도 힘이 딸린다고 들었는데</P>
<P>2. 차체는 무겁고 힘은 딸리고 비효율적인 엔진세팅으로 굉장히 많은 연료가 소비될 것 같은데요.</P>
<P>3.기타 개조시 참고해야 할 사항들을 가르켜 주세요...</P>
<P>전문가 여러분들의 많은 조언 부탁드립니다</P><BR><BR><BR>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=710 align=center border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD colSpan=2 height=5>
<P>LPG방식이 3가지방식이 있습니다.</P>
<P><STRONG>첫번째는 MIXER방식 ,즉 기화기방식입니다.</FONT></STRONG></P>
<P>가장오래된방식이므로 동네카센타에서도 수리가능합니다.</P>
<P>하지만 엔진오일갈때쯤에 한번식 타르제거해주셔야되고 힘도딸림</P>
<P>거기다 겨울철시동성도 좀 안좋구요,역화현상에 가스냄새가 좀 나기도 합니다.</P>
<P><STRONG>두번째방식은 LPLI방식입니다</FONT></STRONG>.</P>
<P>액상분사방식이죠.</P>
<P>2004년 국내에서 최초로 개발이 되었구요</P>
<P>요즘택시나 신형차(현대,기아,삼성)들은 거의 이시스템을 씁니다.</P>
<P>힘과연비부분에서 동급엔진과 비교했을때 120PS에서 136PS로 출력향상</P>
<P>7.9KM/L에서 8.8KM/L로 향상 되었습니다.</P>
<P>단점은 분사노즐(인젝션)이 고가상품이므로 향후 AS 기간이 끝나면</P>
<P>금전적으로 좀 문제가 될수도^^</P>
<P>하지만 2005년부터 뉴SM5택시나 그랜져XG차량들 아직 문제없이 잘 다니고 있습니다</P>
<P>최근 기술이기때문에 지금 개조후3년 뒤에는 장치 보급이 더원활하게 활성화 되므로</P>
<P>가격자체가 많이 내려갈것으로 예측됩니다.</P>
<P><STRONG>3번째 방식은 LPGI방식입니다.</STRONG></FONT></P>
<P>즉 기체분사방식입니다.</FONT></P>
<P>GM대우에서 채택한 방식이며 토스카 택시가 이방식을 사용합니다</FONT></P>
<P>현재 개조업체에서는 이방식이 없으며 모 업체에서 개발예정이라는 소문이 있습니다.</P>
<P>LPLI방식과 거의 차이가 나질 않습니다<STRONG>.</STRONG></P>
<P>LPLI방식이 휘발유엔진과 더흡사하다면</P>
<P>LPGI방식은 기화기방식과 LPLI방식의 중간이라 생각하시면 이해가 되시라 생각됩니다.</P>
<P>정부지원 LPG개조시 업체 선정을 잘하셔야 후회가 없을 겁니다.</P>
<P>현재 엑시언은 LPLI방식을 국내 최초로 개발한 선두 업체입니다.</P>
<P>초창기 문제점들로 리콜을 실시하였고 지금은 기술력이 가장오래된 업체입니다.</P>
<P>24시 AS 전국 서비스망과 확실한 기술적 노하우로</P>
<P>개조업체중 LPLI방식 개조순위 1위입니다.</P>
<P>개조비용은 아래표를 참조하세요^^</P></TD></TR>
<TR>
<TD colSpan=2 height=5></TD></TR>
<TR>
<TD width=10></TD>
<TD>
<P>저감수단별로 <STRONG>부착 및 개조 비용을 서울시에서 지원</FONT></STRONG>(국가, 서울시 각 50%)하고 있으나, 배출가스 기준에 만족하도록 차량 유지관리에 대한 의무를 소홀히 하여 불합격한 점을 감안하며 <STRONG>차량 소유자에게도</FONT></STRONG> 오염원인자 부담원칙을 탄력적으로 적용하여 부득이 <STRONG>부착 및 개조 소요비용 중 5~30% 정도를 부담</FONT></STRONG>시키고 있습니다.</P>
<P> ☞ 배출가스저감장치 부착 등에 따른 차종/장치별 소유자 부담액</FONT><BR><BR></P></TD></TR>
<TR>
<TD width=10> </TD>
<TD vAlign=top align=right>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=670 border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD bgColor=#4aa2ce height=2></TD></TR></TBODY></TABLE>
<TABLE cellSpacing=1 cellPadding=3 width=670 bgColor=#d6d7d6 border=0>
<TBODY>
<TR align=middle bgColor=#e7f7ff>
<TD class=tableT01 rowSpan=2>차종별</TD>
<TD class=tableT01 rowSpan=2>차종예시</TD>
<TD class=tableT01 rowSpan=2>부착장치</TD>
<TD class=tableT01 rowSpan=2>장치비용</TD>
<TD class=tableT01 colSpan=2>자부담액</TD>
<TD class=tableT01 rowSpan=2>지원금액</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#f1fafe>
<TD class=tableT01>부담비율</TD>
<TD class=tableT01>부담액</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD>RV</TD>
<TD>갤로퍼, 무쏘,<BR>코란도, 카니발 등</TD>
<TD>DOC</TD>
<TD>100만원</TD>
<TD>30%</TD>
<TD><STRONG>30만원</STRONG></TD>
<TD>70만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD rowSpan=2>소형승합</TD>
<TD>스타렉스, 그레이스,<BR>이스타나 등</TD>
<TD>DOC</TD>
<TD>100만원</TD>
<TD>30%</TD>
<TD><STRONG>30만원</STRONG></TD>
<TD>70만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD>그레이스, 스타렉스,<BR>프레지오</TD>
<TD>LPG개조</TD>
<TD>416만원</TD>
<TD colSpan=2><STRONG>30만원</STRONG></TD>
<TD>386만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD rowSpan=2>중·소형<BR>화물차</TD>
<TD>포터, 프런티어<BR>프레지오 등</TD>
<TD>DOC</TD>
<TD>100만원</TD>
<TD>10%</TD>
<TD><STRONG>10만원</STRONG></TD>
<TD>90만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD>차량 적재중량 1톤급</TD>
<TD>LPG개조</TD>
<TD>416만원</TD>
<TD colSpan=2><STRONG>10만원</STRONG></TD>
<TD>406만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD height=116 rowSpan=4>대형<BR>화물/버스</TD>
<TD>차량 적재중량 2.5톤급<BR>마이티, 카운티</TD>
<TD>LPG개조</TD>
<TD>436만원</TD>
<TD>5%</TD>
<TD><STRONG>22만원</STRONG></TD>
<TD>414만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD height=73 rowSpan=3>차량 총중량 3.5톤<BR>이상</TD>
<TD>대형DPF</TD>
<TD>700만원</TD>
<TD>5%</TD>
<TD><STRONG>35만원</STRONG></TD>
<TD>665만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD height=23>중형DPF</TD>
<TD height=23>651만원</TD>
<TD height=23>5%</TD>
<TD height=23><STRONG>33만원</STRONG></TD>
<TD height=23>618만원</TD></TR>
<TR align=middle bgColor=#ffffff>
<TD height=23>복합DPF</TD>
<TD height=23>816만원</TD>
<TD height=23>5%</TD>
<TD height=23><STRONG>40만원</STRONG></TD>
<TD height=23>776만원</TD></TR></TBODY></TABLE>
<P align=left> ※ 신규장치 인증에 따라 장치 가격 및 자부담액은 변동될 수 있음.</P></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>
<TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 width=710 align=center border=0>
<TBODY>
<TR>
<TD colSpan=2 height=5></A></TD></TR>
<TR>
<TD colSpan=2 height=5></TD></TR>
<TR>
<TD width=10> </TD>
<TD>
<P><BR>배출가스저감장치를 부착하거나 LPG엔진으로 개조한 차량에 대하여는 아래와 같이 <STRONG>인센티브</FONT></STRONG><BR>(구조변경검사 합격일 이후)를 드립니다.<BR>- <B>환경개선비용부담금</B>(LPG 개조는 폐차시까지 면제), <B>정밀검사, 수시검사</B>(도로단속)<B>가 3년간 면제됩니다.</B></P></TD></TR>
<TR>
<TD align=right colSpan=2>
<P align=left></FONT></P>
<P>자료(서울시 미세먼지예경보센타</P></TD></TR></TBODY></TABLE></DIV></DIV>
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스타렉스 경유차의 lpg개조에 관하여
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10.01.14 11:18
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