<![CDATA[
<p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">계기판에 차량점검 표시등이 점등되어</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">혹시나 엔진오일때문에 그런가 싶어 </span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">초기화를 해도 </span><span style="font-size: 12pt;">동일한 증상이 </span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">계속 나타나 방문하셨는데</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">먼저 ECU데이타를 확인 해 보니까</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="color: rgb(103, 0, 0);">P02D0 3번 인젝터 MDP최소 학습값 불량</span></strong></span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">좀 더 쉽게 이야기하면</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;">엔진에서 발생한 노킹을 감지하여</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;">ECU에서 연료량 미</span><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;">세제어를 하게되는데</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="color: rgb(0, 0, 0); font-size: 12pt;">인젝터가 말을 듣지않아 화가 났다는 말입니다..ㅎㅎ</span><br></p><p style="text-align: left; line-height: 2;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99AF7A335BB56FCD21" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="P02D0 인젝터경고등 점등 20181004-001.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99AF7A335BB56FCD213B78"/></p><p style="line-height: 2;"><br></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">ECU를 화나게 한 인젝터입니다..</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">엔진에서 압축이 누설 된 상항인데</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">이 차량은 동와샤의 문제가 아니라</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">헤드 면 자체가 문제가 잇는 경우로서</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">면 가공 후 지켜보기로 합니다..</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">물론 인젝터는 클리닝이 불가하며</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">오버홀 수리 및 </span><span style="font-size: 12pt;">교환하여야 하는 상항입니다..</span><br></p><p style="text-align: left; line-height: 2;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/993513335BB56FCD1A" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="P02D0 인젝터경고등 점등 20181004-002.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_993513335BB56FCD1A071C"/></p><p style="line-height: 2;"><br></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">인젝터 수리를 하고나서</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">연료 분사량 점검까지 한 후</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">분사량이 전체적으로 안정화된것을 확인한 다음</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">엔진에 장착을 한답니다...</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">이렇게까지 정밀하게 작업을 하엿으니</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">이상은 없을것입니다...^^</span><br></p><p style="text-align: left; line-height: 2;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99D38C335BB56FCE1F" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="P02D0 인젝터경고등 점등 20181004-003.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99D38C335BB56FCE1F99A8"/></p><p style="line-height: 2;"><br></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">여기에서 한가지 유념해야 하는 사항이</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">인젝터가 손상이 되엇는데 </span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="color: rgb(3, 0, 102); font-size: 14pt;">DPF클리닝</span></strong>을 한다는 것 입니다..</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">왜그런진 아시겟죠...^^</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">인젝터 불량으로 인해</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">엔진 연소실에서 불완전 연소가 일어나</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">DPF내부에 수트로 꽉 </span><span style="font-size: 12pt;"> 막혀버렸다는 것 입니다..</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">막힐걸 잘 뚫기위해서</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">DPF버닝클리닝 작업을 하고 있습니다..</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">1000</span><span style="font-size: 12pt;">℃ 고열을 이용하여 </span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">DPF내부 수트 및 에쉬를 태워 없애 버립니다..</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">확실하게요...ㅎㅎ</span><span style="font-size: 12pt;"></span><span style="font-size: 12pt;"></span><br></p><p style="text-align: left; line-height: 2;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F2FB335BB56FCE0F" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="P02D0 인젝터경고등 점등 20181004-004.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99F2FB335BB56FCE0FBAE6"/></p><p style="line-height: 2;"><br></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;"><strong><span style="color: rgb(103, 0, 0); font-size: 14pt;">DPF클리닝 전</span></strong></span></p><p style="line-height: 2;"><strong><span style="color: rgb(103, 0, 0); font-size: 12pt;">전단 8.7hpa 후단 0.8hpa 막힘</span><span style="color: rgb(103, 0, 0); font-size: 12pt;">율 7.9hpa</span></strong></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 14pt;"><strong><span style="color: rgb(3, 0, 102);">DPF클리닝 후</span></strong></span></p><p style="line-height: 2;"><strong><span style="color: rgb(3, 0, 102); font-size: 12pt;">전단 4.4hpa 후단 1.9hpa 막힘</span><span style="color: rgb(3, 0, 102); font-size: 12pt;">율 2.5hpa</span></strong></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">DPF클리닝 전 후 차이 정말 많이 나죠...^^</span></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;">이게 바로 차이나는 클라스입니다...ㅎㅎ</span><br></p><p style="text-align: left; line-height: 2;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99F81B335BB56FCF29" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="P02D0 인젝터경고등 점등 20181004-005.jpg" exif="{}" actualwidth="900" id="A_99F81B335BB56FCF29B3C1"/></p><p style="line-height: 2;"><span style="font-size: 12pt;"></span><span style="font-size: 12pt;"></span><span style="font-size: 12pt;"></span><span style="font-size: 12pt;"></span><br></p><p><br></p>
<!-- -->
]]>
첫댓글 사장님. 정비 완료하고 기장거쳐 송정 그리고 문현동으로 오는길에 깜짝 놀랐습니다., 마치 미끄러지듯 차량이 부드러워졌습니다. 경사로 밟고 주행해도 부드러운 엔진소리하며... 정말 차수리닷컴의 실력에 감사드릴 따름입니다, 감사합니다..
네...드디어 슈퍼렉스턴으로 돌아갔군요....^^...
방문해주셔서 감사드리며 조만간 연락 함 주세요...학습값 확인 해 보아야하니까요...^^
방문해 주셔서 억수로 감사드립니다...
오늘 비가 많이 오네요...안전운전하시구요...^^