저희 드림모터스 까페 보시고 오전에 전화문의하신 고객님.
계기판에 엔진체크등 점등으로 불안하여 대우서비스 방문하니 엔진교환해야 한다고 들었다며 문의주셨네요.
일단 오셔서 점검 받으시고 상담하자고 했더니 바로 오셨습니다.
먼저 스캐너 점검결과 [P0269] "실린더3 밸런스 시스템" 결과 도출되었습니다.
보통 압축압력이나 기통별 폭발, 연료분사및 인젝터상태가 비정상일때 나타나는 고장코드로 알고 있습니다.
엔진 가속상태나 소리나 모두 기계적 장치는 이상없는걸로 판단되는데 무슨 엔진을 내려서 엔진을 분해해봐야 한다고 진단을 내린건지 몹시 당황스럽고 의문이 가는 상황인데, 고객님은 매우 걱정을 심하게 하고 계시네요.
센서 데이터값을 확인해 보면 모두다 정상인데 인젝터에 걸리는 전압 참조값이 1,2,4번은 5.10V 인데 3번 실린더만 5.13V 로 측정되네요.
예상해 보자면 인젝터 저항치에 따라 전압값 변화가 있을수 있기때문에 인젝터 불량이 의심되지만 이정도로 고가의 인젝터를 바로 교환하자니 망설여지고, 차량상태도 너무나 정상적이라 할만큼 양호합니다.
일단 다발생 의심건으로 3번 인젝터 컨넥터 핀 점검및 와이어하네스 점검하고 핀수정을 먼저해 봅니다.
우선 스캐너로 고장코드 소거하고, 추후 수일내에 차량상태를 재점검 해보자고 고객님과 의견이 일치되었습니다.
그리고 추가 점검건으로 부동액 리저브탱크에 부동액이 하나도 없이 말라있더군요.
순정 부동액 보충하고 점검결과 라디에이터 상부호스 엔진측 연결부위에서 누수 흔적이 보이는데 현재 상태로는 확인이 되지 않아 이부분도 수일후에 함께 재점검해 보는걸로 하고 부동액 완충후 출고하였습니다.
몇일후에 점검해보고 결과 다시 올리겠습니다.
055-388-2747
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