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<P class=cafe-editor-text><A href="http://m.blog.daum.net/pyjwns1243/3560">http://m.blog.daum.net/pyjwns1243/3560</A></P>
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<P class=0 style="-ms-text-autospace: ; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt">((지난 <SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">6</SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">일 가평군 설악면과 양평군 옥천면을 잇는 국도 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">37</SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">호선 중미산 정상</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">(</SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">선어치 고개</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">)</SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">에 가평군 한 한연희 부군수</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">, </SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">전용찬 가평경찰서장과 김병기 양평경찰서장 및 양평군 교통과장</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">, </SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">홍인기 국토교통부 의정부국도관리사무소장 등 교통 및 도로관계자 </SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">20</SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">여명이 현장구수회의를 진행했다</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">.</SPAN></P>
<P class=0 style="-ms-text-autospace: ; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt"><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">이날 주제는 모터싸이클 라이더들의 폭주행위로 인한 교통사망사고 예방과 함께 근원적인 안전대책 마련을 위한 각 기관별 대책방안에 대해 활발한 의견이 교환됐다</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">.</SPAN></P>
<P class=0 style="-ms-text-autospace: ; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">5</SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">개 기관 간 협의는 도로정상의 중앙선에 분리대를 설치하고 고개를 오르내리는 직선부에는 과속방지턱을</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">, </SPAN><SPAN style="mso-fareast-font-family: 함초롬바탕">곡선형 부분에는 가로형 요철을 만들어설치해 폭주 행위를 근원적으로 예방키로 결론을 냈다</SPAN><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt">............................................................))</SPAN></P>
<P class=0 style="-ms-text-autospace: ; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt"></SPAN> </P>
<P class=0 style="-ms-text-autospace: ; mso-pagination: none; mso-padding-alt: 0.0pt 0.0pt 0.0pt 0.0pt"><SPAN style="FONT-FAMILY: 함초롬바탕; LETTER-SPACING: 0pt; mso-font-width: 100%; mso-text-raise: 0.0pt"></SPAN> </P>
<P class=cafe-editor-text><BR>유명산정상 중앙분리대공사한다고 하더니<BR>진짜하나봅니다.. 코너를 즐기진 않지만 그래도잠깐코너타고 오기엔 가깝고<BR>좋았는데.. <BR></P>
<P><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2239D83D574849EA14" class="txc-image" actualwidth="740" width="740" id="A_2239D83D574849EA148F8E"/></P>
<P class=cafe-editor-text>이사진은 퍼왔어요..</P>
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유명산 중앙분리대 설치하나봅니다.
쉬프트
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조회 1,494
16.05.27 22:23
댓글 12
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첫댓글 더 좋은거 아닌가요?
연속으로 길게 설치하지않고 중간중간 통로같은거를 만들어준다면 더 좋을거 같은생각도드네요. 작년우코너도는데 중침하는 경차 트라우마가 아직도 있어요.. 중앙선봉때문에 원래차선못가고 계속 역주행하던 모습이 생생합니다.
오예~이젠 풀코스로 타면 되겠네요~
갓땜~~~~
다행이네요.
알라뷰... 길바닥만 다시 깔아주신다면
무개념 유턴 바이크나 중침 차량걱정은 없겠네요
마주오는 차량과 충돌은 덜하겠네요
중침 바이크의 기억이 있는 곳...
제가 달팽이에 수렴하는 속도여서 피했지.. 어휴 ㅡ,ㅡ;;
사고는 덜겠네요.
잘된거네요~ 머 코너 좀 크게돌면 되는거죠~ㅎㅎㅎ
전 모든길에는 저런게 있어야 한다고 생각하는 1인입니다... 물론 사람마다 생각과 성향이 다르겠지만... 제생각은 그렇습니다...
중앙분리대 만드는건 좋은데 기둥없이 일체형이면 더 안전할텐데..
만일에 슬립해서 기둥과 충돌하면 마늬 아파요ㅠ
실제로 와보니 포장마차쪽만 설치되어있고 주코너는 도색만 되어있네요..
일단 다행입니다..타이어가 슈퍼코르사인데 사이드만 많이남아서 아까워주말오전마다 코너타러옵니다..ㅎㅎ