제가 만들어본 인천지하철 노선 제안도입니다.

[해변으로가요]

주요중심으로 만들어본 인천지하철 노선도 입니다.

난공사구간은 거의(-_-;) 반영하지 않았습니다.

*2호선(회색,6량 중전철) : 마전-계양구간  - 경전철(중량전철기준2량정도?)

                     2호선 본선과는 따로 운행합니다.

         모래내-장수, 모래내-논현 - 제1안 : 분할운행 (서울5호선 마천행, 상일동행처럼)

                               제2안 : 모래내-논현구간 따로운행 (예:신설동-성수구간)

*3호선(주황색,6량 중전철) : 청라지구노선, 구간은 그냥 임의로 정했습니다.

         상동역에서 7호선과 환승계획인데 지금 짓고 있는 상동역과는 꽤 멀듯합니다.

         차량기지 : 열우물역근처 or 가정오거리->청라지구 방향 원창동일대.

*4호선(연한초록색,4량 중전철) : 신기역에서 분기하여 거북시장방향, 연안부두 방향으로 나누어 운행합니다. 차량기지: 작은구월역 근처

*5호선(보라색, 송도선, 3량경전철) : 주안역-시민공원구간이 2호선과 중복됩니다. 그래도 주안역까지 가는게 좋을듯하여 저렇게 했습니다.(공사의 어려움을 생각 안했습니다. -_-;)

인천1호선과 송도 어딘가(?)에서 환승하며, 현재 계획중인 인천대교를 건너 영종도까지 이어도 될듯합니다.

*수인선(노란색) : 역은 현재 계획을 참조 + 제 생각으로 지정했습니다. 옥련역은 송도역보다 이름이 괜찮을것 같아서 해봤습니다. 신포역은 ICN - ROK 님 제안도 보고 좋을듯 하여 붙였습니다.

*1호선 청천지선(하늘색, 2량경전철) 부평-건지, 부평-효성2 구간을 원적사거리에서 분할하여 운행합니다. 부평-효성2 구간은 청천동일대 재개발을 전제로 만들었습니다. 

현재 계획보다는 제 생각위주로 만들었습니다. 태클은 살살해주세요~ -0-;

[단국대인]

옹 일부구간에서 굴곡이 너무 심하군하!!! 내 지난번 글 올렸을때도 사뿐히 즈려 태클을 밟아주었거늘!!!!! 전혀 반영이 안되다니!!(버럭)

[해변으로가요]

사실 도로밑에 지하철 공사해서 차막히는건 무시했지만, 아파트 밑을 지나가는건 무시하기 좀 그래서. -_-;;

[단국대인]

어느 구간이 아파트 밑을 지나가는지;;;?

[단국대인]

1호선 지선을 만드는 것보다 3호선이 순환선으로 가는게 더 효율적일듯 하며 청라도 까지는 7호선을 더 연장시키던가 아니면 3호지선 형태로 가는 것이 좋을 듯 합니다. 주안역~시민공원은 역간거리가 너무 짧아 역이 만들어지기 어렵사옵니다.(제가 확인한바로는 6~7백여미터이던데...이정도면 불가능는 한것은 아니지만요

[단국대인]

덧붙여 복사골이라는 역명은 소사-원시선에서 쓸 가능성이 크므로(복사역으로) 다음 버젼에서는 재고 해보심이...토지금고 같은 명칭도 부적합한듯 합니다...

[KTS 중동역]

저렇게 다 지어지려면 반 세기는 지나야할듯.. -_-

[새마을매니아]

3호선은 대형으로 다닌다고 합니다. 거의 직결한다고 되어있어서 7호선과 같은 형태의 전동차를 들여온다고 합니다.

[분당선 도곡역]

정말 그런가요? 만일 그렇게되면 7호선도 급행운전을 검토해야 할겁니다.

[서울급행]

7호선은 청라지구로 연장된다는 얘기를 얼핏 들은적이 있습니다...

[-_-b]

1호선 지선이 이렇게 많으니까 정신이 없군요 -0-;;

[☆:*:.. 시베리아의 눈 ..:*:★]

지선이 너무 많은데, 차라리 1~2량 경전철을 도입하는게 어떨까요?

[ALive]

인천도 순환선이면 좋죠^^ 서구 계양 남구 부평구 이렇게 순환돌면 참 좋을텐데..(실현불가..)