<P>전 GM DAEWOO 퇴사자 이지만.</P>
<P>현재 이직회사 업무가 자동차 3사와 관련업무를 수행하며 들은 정보를 말씀드리겠습니다.</P>
<P>1. 현대자동차</P>
<P> 제가 생각할때 현대자동차는 이제 기술력에서는 르삼이나 GM대우하고는 비교할 시기는 </P>
<P> 지났습니다. 한단계 앞서나간다고 확신합니다. 또한 국내에서 그만한 복지에 연봉을 주는 몇 안되는 </P>
<P> 회사입니다. 단지 차세대 자동차(하이브리드나 연료전지 차)에서 확실한 우위를 점할지는 모르겠습니다. 또한 아직 Diesel차가 우수한 유럽 디젤차량을 따라가기는 아직 멀은거 같습니다. 하지만 GM DAWOO 근무할때 GM 본사근무하는 노랑머리들이 그러더군요. 현대가 무서운거 현재 기술력이 아니라 도요타가 5년 걸리면 현대차는 2년이면 가능한 속도 경영이라고 하더군요. 현차는 지금보다 더 발전가능이 무한한 회사이고 또한 규모에 비해 역동적인 회사인거 같습니다.</P>
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<P>2. 르노삼성</P>
<P> GM DAEWOO 출신들이 가장 좋아하는 이직회사지요. 오죽하면 르삼에는 3개 파벌이 있는데 르삼출신,GM DAEWOO출신,쌍용 출신이라고 하더군요. 그런데 이중에 제일은 GM 대우 출신이랍니다. 그럼 왜 이리 많이 이직하냐. 현재 3사중 성과급 포함 연봉이 가장 많을 겁니다. 현차가 훨씬 많고 르삼은 GM대우랑 비슷하다는 글들이 몇게 보이는데 실제 연봉은 르삼>현차>GM대우 순입니다. 또한 복지가 상상을 초월합니다. 의료비 부분은 아마 자동차 뿐만 아니라 왠만한 우리나라 회사 중에서 최고인거 같습니다. 그리고 현재 많은 신입사원과 경력을 뽑는데 이유는 내년 연말을 겨냥했다는 SUV나 2009년 이후 출시될 SM5,7 후속에 많은 인원이 필요할 것입니다. 물론 아마 자체 개발은 전혀 없을 겁니다. 하지만 르노나 닛산에서 Carry-Over 해오는 것도 능력이고 엄청난 Manpower가 들어갑니다. 아 그리고 제가 가본 3사중 르삼이 밥은 최고입니다. 반찬 죽여줘여..(전 이것 역시 중요하다고 생각)</P>
<P> </P>
<P>3. GM DAEWOO</P>
<P> 아직 타회사에 비교하면 많이 부족하지만 좋아지고 있는건 확실합니다. 기본연봉은 이제 경쟁 업체랑 비슷합니다. 문제는 성과급이죠. 올해 300만원 나왔습니다. 현대는 500~600 이상 나온걸로 알고 있습니다. 르삼 역시 상반기 하반기로 나누어서 참 후하게 주었고요. 아! 그럼 제가 아는 GM DAEWOO의 따끈한 정보. 뭐 지역이나 근무환경(왠만하면 6시 칼퇴근,주 5일<- 아마 이것도 르삼이 더 좋을 겁니다.)은 다 아실거구. 모르실거 같은 정보를 말하자면 </P>
<P> 3-1. 내년까지 흑자일경우 주식 상장조건(3년 연속 흑자)을 만족하여 2008년 상장예정입니다. 그럼 우리사주를 받을 수 있지않을까 쉽내요.(제 생각에는 기아차보다는 비쌀거 같아요<-잠재력이 더 크므로.)</P>
<P> 3-2. 둘째 공사같은데 요즘 좋아하는데 GM이라는 회사 System이 사무직을 짜르지 못한다고 합니다. </P>
<P> 많이 의아해 하실텐데 지금 gm어렵다고 해고된 그많은 사람들은 뭐냐.?라고여. 그거 신문 잘보면 사무직 짤렸다는 이야기 없을 겁니다. 다 생산직이지. 특히 연구소 쪽은 짤려서 나갈일 거의 없다고 확신합니다. </P>
<P> 3-3. GM의 문제점이기도 하지만 모든 일을 처리할때 의원회가 구성됩니다. 그래서 현차같은 속도 경영이 안되지요. 그럼 이게 장점이 될 수 있는이유, Project에 많은 사람이 참여하여 의사결정을 하여 Project 실패시(현차는 Project 실패하면 칼바람 납니다.) 타격이 없습니다. 단지 우리모두의 실수다. 다음부터 잘하자 뭐 이정도로 끝나죠..제생각에는 이런 안일함이 gm이 어려운 결정적 이유인것도 같습니다. </P>
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<P>너무 길어진거 같은데 요약하자면 이렇습니다.</P>
<P>널럴하고 돈많이 받으며 다닐거면 르노삼성이 가장좋고</P>
<P>자부심가지고 실력쌓을려면 현대가고</P>
<P>그냥 집가까운데서 어느정도 널럴하고 또 혹시 모를 대박을 꿈꾸신다면 GM대우를 추천하고 쉽네여.</P>
<P>아 그리고 GM 망한다 망한다 그러는데 자동차 관련 업종에 근무했다면 지금 바닥치고 살아나는거 아실거고(꼭 아는거 없이 저녁먹을때 뉴스 잠깐 본것들이 어디서 들은건 있어가지고 gm 망한다고 그러더라고여.) 자동차 업종이 아니어도 네이버 뉴스가서 'gm'이라고 치고 한 2달치 기사만 읽어봐도 현재 회사가 이제 살아나고 있다는걸 아실겁니다.</P>
<P>그럼 모두 자신이 원하는 스타일 회사 취업하기 바랍니다.</P>
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우리사주 역시 기대하고 계시는분들 계셨군요....ㅎㅎㅎ 원래 주식도 망한 회사 주식은 반드시 사야 하는거랍니닷.. 흑자 전환때까지 세금도 안내자나요..ㅋ 저도 왕기대하고 있습니닷.. 그리고 제가 덧붙이고 싶은건.. 외부에서는 GM이 종국에는 중국으로 넘어갈거라는 말들을 하는데.. 생산쪽은 그럴수 있습니다.. 생산단가가 현저히 떨어지니까요. 근데 연구소는 안그렇습니다. 지금 global로 협력하는 프로젝트에서도 SGM(PATAC)은 거의 배제입니다-_-;; 거긴 공산당이 모든 자동차회사를 다 가지고 있어서 기술 빠져나간다고 안가르쳐 준다고 하더군요. 생산 규모를 줄이지 않으려면 내수에서 많이 팔아야하죠.. 사실 그게 문제임. _-_;;
첫댓글 잘 읽었습니다~
르노 삼성으로 ㄱㄱ
가고싶어요~~ 졤대우~~ ㅎㅎ
와~ 좋은 정보 감사합니다~~
정말 좋은 글입니다. 경험자의 글들이 카더라통신보다 백배 유효한듯합니다. 후배들을 위해 남기신 글 감사합니다.
GM 고고~~^^
GM대우 직원으로서 한 마디 첨언하자면 칼퇴근하냐, 철야를 하느냐는 개인이 스스로 정하는거지 누가 늦게 퇴근해라 지시하는 게 절대 아닙니다. 퇴근하고 싶으면 퇴근하세요. 대신 일끝내고 퇴근하세요~
좋은글
좋은 정보 감사합니다... 지금까지 제가 접해온 정보중 가장 객관적이지 않을까 합니다..
감사합니다^^
우리사주 역시 기대하고 계시는분들 계셨군요....ㅎㅎㅎ 원래 주식도 망한 회사 주식은 반드시 사야 하는거랍니닷.. 흑자 전환때까지 세금도 안내자나요..ㅋ 저도 왕기대하고 있습니닷.. 그리고 제가 덧붙이고 싶은건.. 외부에서는 GM이 종국에는 중국으로 넘어갈거라는 말들을 하는데.. 생산쪽은 그럴수 있습니다.. 생산단가가 현저히 떨어지니까요. 근데 연구소는 안그렇습니다. 지금 global로 협력하는 프로젝트에서도 SGM(PATAC)은 거의 배제입니다-_-;; 거긴 공산당이 모든 자동차회사를 다 가지고 있어서 기술 빠져나간다고 안가르쳐 준다고 하더군요. 생산 규모를 줄이지 않으려면 내수에서 많이 팔아야하죠.. 사실 그게 문제임. _-_;;
음...결국..생산쪽은..버린다는말씀이군요....ㅡ.ㅡ;고민되네....생산 지원했는데..
저도 어제 GM대우면접 보고 왔는데 정말 가고 싶은 기업입니다. 현재 삼성 TN이랑 LG MC 붙었지만 GM대우 되면 여기로 가고 싶네요~^^
좋은 정보 감사합니다~! 이런 글은 현대(자동차), 외국계(르삼자동차) 게시판에도 올리면 좋을듯~^^
근데 직원아니면 지금은 GM대우 주식 못사나요???
삭제된 댓글 입니다.
그러네요~ㅎㅎ전 GM대우 발표 전에 삼성 연수들어갑니다. 입사 날짜가 이번 달 21일이라.. ㅡㅡ GM붙으면 연수 중에 나오려구요..ㅋ
널럴하고 돈많이 받으며 다닐거면 르노삼성이 가장좋고"" 이런 문구를 쓰셨는데.. 세상에 ""널럴하고 돈많이 주는 회사""가 어디 있습니까..? 일하시는 분이 이런 말씀 하시면 안된다고 생각 합니다. 회사마다 다른게 있습니다. 1) 원천징수금이 많으면-->성과급이 타사보다 적고. 2) 원천징수금이 적으면-->성과급이 많고 참고하세여
쌍용차는 없습니까???? 쌍용차는 몹니까??? 없어졌나요???