Re:Re:에궁~ 이렇게 성실히 답변을 해 주시다니...... 감솨~~

용산선은 저도 실제로 본적은 있습니다.. 비록 고모네 가다가 본 철도 건널목이지만.. 그 근처에 철도면 경의선 아니면 그거였기 때문에.. 용산선은 단선이더군요... 차도 별로 안다니고.. 아마 5호선 공덕역 부근에 고가철로가 있을 겁니다.. 그게 용산선일지도.. 광양선은 잘 모르지만... 광양 제철소 놀러갈때.. 제철소로 들어가는 철도가 있었습니다.. 도로랑 같은 방향이였고요.. 역사도 영업하는거 같았습니다... 저도 잘.. --------------------- [원본 메세지] --------------------- 님 감사합니당~~~ 아! 글구 이것두 좀 알아봐 주셈...... 용산선(?) = 가좌~서강~용산 제3 ??선 = 광양~초남~황길~태금 제가 보기엔...... 둘다 화물용인거 같은뎅... 여객운송기록이있다면 좀.... --------------------- [원본 메세지] --------------------- 북평선 = 동해~삼화(1개역) = 영동선 -> 삼화쪽에 시멘트공장 있습니다. 여객열차가 운행했다는 기록이 있군요 묵호항선 = 묵호~묵호항(1개역) = 영동선 -> 묵호항의 화물을 수송해 줍니다. 여객열차가 운행했다는 말을 들은 것 같습니다. 가야선 = 사상~가야~범일 또는 부전(2개역) = 경부선 -> 가야선은 부전선,동해남부선,경부선과 환승합니다. 부산의 철도관리를 휘어잡고 있는 가야.. 가야로 보다 빠른 열차회송을 위해 부산에는 자잘한 철도가 많지요. 여객열차는 전부 운행합니다. 진삼선 = 개양~사천(1개역) = 경전선 -> 화물용입니다. 수송량은 별로.. 사천이 예전에 삼천포.. 였지요. 2010년까지 김천-삼천포간 철도 신설(김삼선) 계획이 있습니다. 삼척선 = 동해~후진~삼척(2개역) = 영동선 -> 삼척선의 경우 화물용입니다. 수송량이 그리 많지 않구요.. 후진,추암 해돋이 등등.. 으로 관광으로서 재도약을 꿈꾸고 있는.. 1991년에 여객취급 중단되었습니다. 괴동선 = 효자~괴동(1개역) = 동해남부선?(포항쪽) -> 괴동선의 경우 항구의 화물을 운반하는 목적이구요. 포항제철의 철강수송을 담당하는 노선입니다. 여객열차는.. 비공식적으로.. CDC 5량 1편성이 포항제철 사원 통근용, 포항 스틸러스 축구 경기때 관람객 수송용으로 운행하고 있습니다. (공짜!!) 온산선 = 남창~온산(1개역) = 동해남부선 -> 온산쪽에는 화학공단 등의.. 공업지대.. 가 있지요. 역시 화물운송용입니다. 여객수송 안하지요. 울산항선 = 울산~울산항(1개역) = 동해남부선 -> 울산항의 화물 수송을 목적으로 하는 노선입니다. 여객취급 없습니다. 장생포선 = 울산~장생포(1개역) = 동해남부선(울산항선) -> 울산항선과 동일한 목적이며 여객취급 안합니다. 진해선 = 창원~성주사~통해(6개역.4개역 생략) = 경전선 -> 진해쪽의 군부대와 진해공단을 연결해 주지요. 진해-통해 구간은 민간인 출입 금지구간입니다. 문경선 = 점촌~진남~문경(6개역.4개역 생략) = 경북선 ->문경탄전의 석탄을 수송하는 목적이었습니다. 여객취급은 했었지만 현재는 폐선되었지요. 관광열차가 아주 가끔 들어간다는 설이 있습니다. 가은선 = 진남~구량리~가은(2개역) = 경북선(문경선) ->문경선과 동일한 목적입니다. 여객취급 했었습니다. 우암선 = 부산진~우암(1개역) = 경부선 -> 신선대 항만의 화물을 수송하기 위한 노선입니다. 이런 자잘한 노선들 중 유일하게 복선철도이지요. 화물 운송량이 상당히 많습니다. 여객열차를 투입하면 딱 좋은 노선인데 여건이 안된다는군요.. 강경선 = 채운~연무대(1개역) = 호남선 ->논산훈련소.. 군부대 인입선이라고 보시면 됩니다. 현재는 여객취급을 하지 않으며 입영열차나 군용화물 등이 들어갑니다. 군산선 = 익산~대야~군산(5개역.3개역 생략) = 호남선 -> 군산항쪽과 연관이 있는 것 같습니다. 여객열차가 들어갑니다. 수입이 그런대로 된다고 들었습니다. 옥구선 = 군산~옥구(1개역) = 호남선(군산선) -> 과거 여객열차의 운행기록은 있습니다. 현재는 화물전용인데.. 몇년동안 들어간 화물이 없다고 하지요.. 남포선 = 보령~옥마(1개역) = 장항선 ->보령탄전의 석탄 운반용입니다. 여객열차 운행기록은 잘 모르겠네요. 보령-옥마 가 아니라 남포-옥마 입니다. 남부화물기지선 = 군포~의왕(1개역) = 경부선 ->전국의 화물은 의왕 남부화물기지로 집결됩니다. 이때 사용하는 인입선이지요. 군포-의왕 이 아니라 부곡-의왕 입니다. 여천선 = 여천~홍국사~적량(2개역) = 전라선 ->여천쪽의 공단 화물수송용입니다. 여객열차 안다닙니다. ??선 = 옥곡~초남~황길~금호(3개역) = 경전선 ->역명이 잘못되어 있군요.. 광양제철선이나 광양항선일 겁니다. 북전주선 = 동산~북전주(1개역) = 전라선 -> 전주도심철도 이설로 남겨진 잔해(?) 입니다. 화물용입니다만 수요는 별로.. 제2 ??선 = 조동~함백(1개역) = 태백선 ->함백선입니다. 태백선의 부분 복선화를 꾀하고 있지요. 여객열차 들어갑니다. 문경,가은선을 빼고는 공식적으로 폐선된 노선이 없습니다. 감사합니다~