Will Trump join Lee's visit to Hanwha's shipyard? 트럼프가 이대통령의한화조선소방문에동참할까?

[Condel]

 
다가오는 한미 정상회담이 사상 첫 필라델피아 한화필리 조선소 방문으로 이어질지 관심이 집중되고 있습니다.
한국의 1,500억 달러 규모 MASGA 프로젝트 투자 제안이 한미관세협상에 크게 기여한 것으로 보입니다.
이번달 말 이재명대통령의 방미일정 중 가장 큰 관심사는 트럼프가 이 대통령을 조선소로 동행할지 여부입니다.
과연 이 대통령과 트럼프 대통령이 조선소의 갠트리 크레인 앞에서 사진촬영을 할까요?
 
Will Trump join Lee's visit to Hanwha's US shipyard?
트럼프 대통령이 이 대통령의 한화 미국 조선소 방문에 동참할까?
 
By Park Jae-hyuk 박재혁 기자
Park Jae-hyuk is a seasoned journalist who has provided comprehensive coverage of South Korea's corporate dynamics, economic policies, industry challenges and the global positioning of Korean companies. Based on the articles he has written since joining The Korea Times in 2016, his investigative approach has helped readers understand corporate governance, economic trends and business strategies shaping South Korea’s economy.
박재혁은 한국의 기업 동태, 경제 정책, 산업 과제, 한국 기업의 글로벌 포지셔닝 등을 종합적으로 취재한 경험이 풍부한 저널리스트입니다. 2016년 코리아 타임즈에 입사한 이후 그가 쓴 기사를 바탕으로 독자들이 한국 경제를 형성하는 기업 지배구조, 경제 동향, 비즈니스 전략을 이해하는 데 도움을 준 바 있습니다.
 
Published Aug 13, 2025 2:12 pm KST Updated Aug 13, 2025 4:08 pm KST
Korea Times
 

Foreign Minister Cho Hyun, center, poses with acting U.S. Ambassador to Korea Joseph Yun, fifth from right, HD Hyundai Heavy Industries (HHI) CEO Lee Sang-kyun, fourth from right, and lawmakers from the National Assembly's Foreign Affairs and Unification Committee at HD HHI's shipyard in Ulsan, Wednesday. Courtesy of the Ministry of Foreign Affairs 조현 외교부 장관(가운데)이 수요일 울산에 위치한 HD HHI 조선소에서 조셉 윤 주한 미국 대사 권한대행(오른쪽에서 다섯 번째), 이상균 HD 현대중공업(HHI) 대표이사(오른쪽에서 네 번째), 국회 외교통일위원회 소속 의원들과 포즈를 취하고 있다. 외교부 제공

Korean, US diplomats visit HD Hyundai shipyard to reaffirm partnership
한미 외교관, HD 현대 조선소 방문해 파트너십 재확인
 
Attention is focused on whether the upcoming summit between the leaders of Korea and the United States will lead to their first-ever visit to Hanwha Philly Shipyard in Philadelphia.
다가오는 한미 정상회담이 사상 첫 필라델피아 한화필리 조선소 방문으로 이어질지 관심이 집중되고 있다.
 
The speculation arose as the two countries' tariff deal from last month has been in part attributed to Seoul's proposal to invest $150 billion into the so-called "Make American Shipbuilding Great Again" (MASGA) project, which aims to revitalize U.S. shipyards with Korean investment.
지난달 양국의 관세 협상이 한국의 투자로 미국 조선소를 활성화하기 위한 이른바 '미국 조선업을 다시 위대하게'(MASGA) 프로젝트에 1,500억 달러를 투자하겠다는 한국 정부의 제안에 일부 기인한 것이라는 추측이 제기되었다.
 
During his forthcoming 48-hour trip to Washington to meet U.S. President Donald Trump on Aug. 25 (local time), President Lee Jae Myung is expected to tour the shipyard, which was acquired last year by the Korean conglomerate.
8월 25일(현지 시간) 도널드 트럼프 미국 대통령을 만나기 위해 48시간 동안 워싱턴을 방문하는 이재명 대통령은 지난해 한국 대기업이 인수한 조선소를 둘러볼 예정이다.
 
 
When asked Tuesday about Lee’s potential visit to the shipyard, presidential spokesperson Kang Yu-jung told reporters "it would be possible," though she declined to provide more details on the itinerary.
화요일 이 대통령의 조선소 방문 가능성에 대한 질문에 강유정 청와대 대변인은 기자들에게 "가능할 것"이라고 말했지만, 일정에 대한 자세한 내용은 밝히지 않았다.
 
The major question is whether Trump will accompany Lee to the shipyard.
가장 큰 질문은 트럼프가 이 대통령을 조선소로 동행할지 여부이다.
 
Although Trump has frequently expressed his willingness to cooperate with Korean shipbuilders and those of other allied nations to rebuild U.S. shipyards and counter China’s maritime ambitions, he has never visited Hanwha’s U.S. shipyard, located 225 kilometers from the White House. Neither Trump nor his key aides have publicly mentioned the MASGA project.
트럼프 대통령은 미국 조선소 재건과 중국의 해양 야망에 대응하기 위해 한국 조선업체 및 다른 동맹국들과 협력하겠다는 의지를 자주 표명해 왔지만, 백악관에서 225킬로미터 떨어진 한화의 미국 조선소를 방문한 적은 없다. 트럼프 대통령과 그의 핵심 측근들 모두 공개적으로 MASGA 프로젝트에 대해 언급한 적이 없다.

Hanwha Group Vice Chairman Kim Dong-kwan, center, poses with Russel Vought, second from left, director of the U.S. Office of Management and Budget, and U.S. Navy Secretary John Phelan, third from left, at Hanwha Philly Shipyard in Philadelphia, Pa., July 30 (local time). Courtesy of Hanwha Group 김동관 한화그룹 부회장(가운데)이 7월 30일(현지시간) 펜실베이니아주 필라델피아 한화필리 조선소에서 러셀 보우트(왼쪽에서 두 번째) 미국 경영예산실장, 존 펠란 미 해군 장관(왼쪽에서 세 번째)과 포즈를 취하고 있다. 한화그룹 제공

Instead, Russel Vought, director of the U.S. Office of Management and Budget, and U.S. Navy Secretary John Phelan visited the shipyard along with Hanwha Group Vice Chairman Kim Dong-kwan, just a day before the Korea-U.S. tariff agreement was signed. Citing a U.S. government source, Hanwha noted that Trump made the final decision on the tariff deal after being briefed on the officials’ tour of the facilities.
대신 러셀 보우트 미국 행정예산처 국장과 존 펠란 미 해군 장관은 한미 관세협정 체결 하루 전 김동관 한화그룹 부회장과 함께 조선소를 방문했다. 한화는 미국 정부 소식통을 인용해 트럼프 대통령이 관계자들의 시설 견학에 대한 브리핑을 받은 후 관세 협정에 대한 최종 결정을 내렸다고 언급했다.
 
Cautious optimism is therefore growing about Lee and Trump posing for photos in front of a gantry crane at the shipyard while wearing red golf hats embroidered with the MASGA slogan and their national flags. Korea previously used these hats to persuade U.S. negotiators regarding the tariff agreement.
따라서 이 대통령과 트럼프 대통령이 MASGA 슬로건과 국기가 새겨진 빨간색 골프 모자를 쓰고 조선소의 갠트리 크레인 앞에서 사진 촬영을 위해 포즈를 취하는 것에 대해 신중한 낙관론이 커지고 있다. 한국은 이전에 관세 협정과 관련하여 미국 협상가들을 설득하는 데 이 모자를 사용한 바 있다.
 
On Wednesday, diplomats from Korea and the U.S. reaffirmed the shipbuilding partnership by visiting HD Hyundai Heavy Industries’ (HHI) shipyard in Ulsan.
수요일, 한국과 미국의 외교관들은 울산에 있는 HD 현대 중공업(HHI) 조선소를 방문하여 조선 파트너십을 재확인했다.
 
According to the company, Foreign Minister Cho Hyun expressed confidence in the success of the MASGA project while touring the shipyard with acting U.S. Ambassador to Korea Joseph Yun and lawmakers from the National Assembly's Foreign Affairs and Unification Committee.
회사 측에 따르면 조현 외교부 장관은 조셉 윤 주한 미국 대사 대행 및 국회 외교통일위원회 의원들과 함께 조선소를 둘러보며 MASGA 프로젝트의 성공에 대한 자신감을 표명했다.
 
“As shipbuilding cooperation has emerged as a key pillar of the alliance, we will actively consult with the U.S., relevant ministries and industry officials to ensure the Korea-U.S. shipbuilding partnership delivers mutually beneficial outcomes,” Cho said.
조 장관은 "조선 협력이 동맹의 핵심 축으로 떠오른 만큼, 한미 조선 파트너십이 상호 이익이 될 수 있도록 미국, 관련 부처 및 업계 관계자들과 적극적으로 협의해 나갈 것"이라고 말했다.
 
HD HHI CEO Lee Sang-kyun pledged the company’s support for the MASGA project, describing it as a new symbol of the Korea-U.S. alliance.
이상균 HD HHI 대표는 MASGA 프로젝트를 한미동맹의 새로운 상징으로 묘사하며 회사의 지원을 약속했다.
 
“We look forward to advancing the interests of both nations and the future of the shipbuilding industry,” he said.
"우리는 양국의 이익과 조선산업의 미래를 발전시키기를 기대한다."라고 그는 말했다.
 
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