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<p><br></p><p><iframe id="v4e58YWYTlrll60TSRoQBoB@my" width="640" height="360" src="https://kakaotv.daum.net/embed/player/cliplink/v4e58YWYTlrll60TSRoQBoB@my?service=daum_cafe&ptoken=v2_4eae5a522d8fd4da702461038b3ba1478ab089723d37723040fb5b4b3114987bc5fbc0208a1f439cbfdcc1f40aa5ecc3cec02ffa9c0f0df0fae06c77" frameborder="0" scrolling="no" allowfullscreen></iframe></p><p><br></p><p>07년을 뽑아서 타면서 별다른 신경을 안써줘도 아직까지 한번도 큰 말썽없이 잘 버텨주던 SCR100입니다.</p><p><br></p><p><br></p><p>요근래 앞브레이크 레버가 뻑뻑하고 균일하게 잡히지 않아서..... 날잡고 뜯어봅니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2305884757734F4F2F" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160623_155015.jpg" id="A_2305884757734F4F2F1983"/></p><p><br></p><p>가게 앞에서 공구를 준비해서 샥~샥~ 분해</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24397B4757734F5101" class="txc-image" width="768" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="768" exif="{}" data-filename="20160623_154959.jpg" id="A_24397B4757734F5101E0FD"/></p><p><br></p><p>마데 차이나 지니언 혼다의 닛신 캘리퍼네요.<br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25294E4757734F5310" class="txc-image" width="768" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="768" exif="{}" data-filename="20160623_155444.jpg" id="A_25294E4757734F5310D986"/></p><p><br></p><p>약 9년간 한번도 안 돌봐준 캘리퍼의 상태.... 패드는 새거(??)같네요. ㅎㅎ</p><p><br></p><p>피스톤 하나가 완전히 고착....도무지 야매의 실력과 장비로는 오버홀이 불가인듯.....</p><p><br></p><p>온전한 하나의 피스톤이라도 살려보자....분해,세척을 합니다.</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2407654757734F552E" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160624_101743.jpg" id="A_2407654757734F552E6707"/></p><p><br></p><p>저렴한 지니언 대.우.표 브레끼액으로 교환도 해줍니다.</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2114A24757734F5624" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160624_140716.jpg" id="A_2114A24757734F56247156"/></p><p><br></p><p>잉크충전용 석션기로 브레끼액도 뽑아서 갈아주고, 나름 반쪽짜리 오버홀한 캘리퍼를 믿고 장착을 했더니만........</p><p><br></p><p>.</p><p>.</p><p>.</p><p>.</p><p>.</p><p>.</p><p><br></p><p>이놈의 캘리퍼에서 액이 새나오네요. 피스톤을 딲느라 뺏다 낄때 실링이 씹히든가 했나봐요...-_-;</p><p>어짜피 하나는 고착돼서 죽었고 하나도 이모양이니....애라 모르겠다. 캘리퍼를 갈아버리자.~</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2723104757734F5816" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160628_130057.jpg" id="A_2723104757734F5816AB23"/></p><p><br></p><p>어드레스 튜닝으로 그렇게 많이 사용한다는 지니언 대림 에이포용 캘리퍼를 주문~~~</p><p><br></p><p>이왕 하는거 빠때리도 새거로 같이 주문합니다. 도합 4.5만원 ^^. 지니언 혼다를 주문했더라면....으 끔찍하네요.</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/250A604757734F5A2C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="1024" exif="{}" data-filename="20160628_144308.jpg" id="A_250A604757734F5A2C6256"/></p><p><br></p><p>황금빛 자태를 뽐내는 에이렘보(에이포+브렘보) 캘리퍼 장착완료.</p><p><br></p><p>그동안 무심하게 탈때는 몰랐는데....... 그냥 제기능만 해도 이렇게 칼같이 브레끼가 잘 잡히네요.</p><p><br></p><p><br></p><p>롯시 불러서 배틀함 뛰어도 될거 같은 느낌적인 느낌~!!!ㅋㅋ</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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카페 게시글
메니아게시판/Q&A
07' SCR100 캘리퍼 피스톤 고착 -＞ 대림 에이포 캘리퍼 이식작업.
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첫댓글 와 ~ 가공없이 100퍼 호환되나보네요 ㄷㄷ
캘리퍼를 고정시켜주는 브라켓이라 해야하나요. 그게 에이포 순정에 들어있는건 간격이 안맞아서
SCR꺼를 빼서 에이포용에 약간의 개조(?)를 해서 넣어야 맞습니다. 별로 어려운건 없지만요 ㅋㅋ
교환한 캘리퍼도 마데차이나 ㅎ
Made in China라고 써있습니다.ㅎㅎ
제동력 차이가 안나요?
대림 캘리퍼에 내장된 기본 패드가 기존 니신제보단 쬐~끔 덜드는듯 하지만..... 그거라도 제 기능을 하니 칼같이 잡힙니다.^^
안녕하세용 제 지인께서 scr100 을 사셧는데 캘리퍼를 교체해야해서 그러는데 어떻게 살작 가공하면 되는걸까요?^^
개인이 직접할만한것인지 궁금합니다~
아.. 별로 어렵지 않아요.
기존 캘리퍼에 달려있던 서포터 브라켓을 좀세게 잡아다녀서 분리하고 새캘리퍼에 잘 꼽아주시면 돼요. 방향이 좀 달랐던거로 기억하는데 원래 방향으로 잡아주심 되죠.^^
@엑셀런트/이승수 직접할수잇다는 말씀이신가봐요?
말쓴 감사합니다~^^