2014년식 아프릴리아 RSV4 R aPRC ABS 박스를 내린 후...
튜닝 파츠가 뭐가 있는지 둘러보았습니다.
마땅한 파츠들이 별로 눈에 띄지 않더군요.
그러던 중 제가 박스내린 동대문 아프릴리아 협력점 빅스샵에서 리조마 딜러권도 갖고 있다는 소릴 듣고 문의를 드렸더니
정말 제가 딱 하고 싶었던 부속들이 있더군요. ㅎㅎㅎ
리조마는 튜닝 파츠 중 가장 비싼 파츠라는 소리를 하도 들어 기대하지 않았는데
생각보다 가격도 저렴하더군요. 흠... 저렴까지는 아니고 생각보다 쌌다? 정도? ㅋㅋㅋ
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빅스샵 입고~
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제가 할 파츠는 리조마 백스텝 키트, 소기어 커버, 프로가드 시스템과 핸들 바 앤드, 엔진오일 뚜껑, 정비 볼트,
그리고 프레임 슬라이더와 프론트 포크 슬라이더 까지 였습니다.
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우선 리조마 소기어 커버와 리조마 백스텝 장착에 들어갔습니다.
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순정 기어 쉬프트 체인지 레버 모습입니다...
아직 내공이 그렇게 대단친않지만...
백스텝을 하면 포지션도 더 다양하게 나오고 더 공격적으로 탈 수 있을 거라는 이야기에 구입 결정!
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소기어 커버는 요 부분이 오픈 타입으로 바뀐다고 하더군요.
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이렇게 말이죠. ㅎㅎㅎㅎ 이것도 오픈으로 하면 오염이 쉽게 되어 체인관리에 더 신경써야한다는 평도있지만
일단 전 예쁘면 그만이기에..ㅋㅋㅋ
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체인지 레버 리조마 백스텝으로 교체~!
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오잉? 분명 빅스샵 사장님은 14년식 RSV4 aPRC ABS 버젼용이라고 했는데...
스텝에 장착되어 있는 체인지 레버대가 꼭 퀵쉬프트가 없는 모델 용 길이더군요.
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아하~! 안에 퀵쉬프트가 장착된 차량용 쉬프트 레버 대가 있더군요. ㅋㅋㅋ
다행이다...
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쿵딱쿵딱 체인지 레버 대 교체~!
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뭔가 댑따 복잡한 구조더군요.
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으흐흐흐 드디어 장착이 가능해졌군요.
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레버 토우 쪽 레버도 길이가 조절되더군요.
전 발이 남들보다 큰 편이니 제일 바깥으로 셋팅~!
몇번 타보니 너무 오바라 약간 뒤로 떙겼답니다. ㅋㅋ
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체인지 레버 부분도 위치가 조절됩니다. 제가 워낙 허벅지가 굵은지라 일단 뒷쪽으로 셋팅해달라고 부탁드렸습니다.
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대박인건 체인지 레버 키트 통째로 위치가 6단계 조절이 가능하더군요.
혼자 완전 놀라고있는데 원래 백스텝 키트가 이런거라면서요? ㅋㅋㅋ
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백스텝 키트 고정은 록타이트를 발라줘야 한다고하더군요.
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흐흐흐흐
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장착 완성! 진짜 넘넘넘 맘에 들어요. ㅠㅠ
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저는 벅지 굵기때문에 제일 아래 앞쪽.. 순정에 가깝게 일단 셋팅~!
몇 번 타보고 하나하나 포지션 바꿔보려구요.
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반대쪽 브레이크 레버 부분도 교체~!
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흐아하하하하 예쁘다아아아아..ㅠㅠ
그래요! 나 원래 백스텝까지 필요없는 사람입니다.
예쁘면 장떙이지머! ㅋㅋㅋㅋ
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♡.♡
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이쪽도 체인지 레버 쪽과 마찬가지로 록타이트를 이용해 고정해야한다고 하시더군요.
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고정~!
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ㅎㅎㅎㅎㅎ 정말 마음에 들더군요.
와인딩 나가서 포지션 바꿔가며 저에게 딱 맞는 백스텝 설정값을 찾아야하는 숙제가 남았지만...ㅎㅎㅎ
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소기어 커버와 체인지 레버를 교체하고 다음은 소소한 리조마 제품들 장착에 들어갔습니다.
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리조마 엔진오일 뚜껑 레드 컬러가 제 RSV4 R aPRC ABS 모델 빨강이와 잘 어울리더군요.
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ㅎㅎㅎ 지금까지 탔던 오도방들 중에서 엔진오일 뚜껑 크기가 제일 큼. ㅋㅋㅋㅋ
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핸들 그립쪽도 좀 밋밋한것 같아...
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요런거를 달았습니다. 리조마 제품인데 원래는 모토GP에서 출발 할 때 양 옆 차량들과 충돌시
앞브레이크가 강제로 잡히는 현상을 막아주는 아이라고 하더군요.
뭐 공도에선 칼치기 할 때 사이드미러에 앞 브레이크가 꽂히는 걸 막아준다고 합니다.
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뭐 다 필요없고 예뻐어어어어어어어 ㅠㅠ
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왼쪽도 끼워달라고 하니...
당연히 왼쪽은 클러치 레버쪽이라 장착 안하는게 간지라고 하더군요. ㅋㅋㅋ
그래서 왼쪽은 리조마 핸들 바 앤드로 장착했습니다.
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남은 작업은 리조마 슬라이더류 장착~!
프레임 슬라이더를 그냥 끼우면 되는 건 줄 알았는데 사이드 카울을 뜯어야 장착이 된다고 하더군요.
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이런 브라켓? 프레임 브라켓을 걸고...
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슬라이더 부분을 장착하면 이렇게~! 아름다운 프레임 슬라이더가 탄생!
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반대쪽도 똑같이 장착했습니다. ㅎㅎㅎ
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마지막 장착을 기다린 파츠는 리조마 프론트 포크 슬라이더. ㅎㅎ
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^^
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저는 이 부분이 슬라이더 역할을 하는 아이인 줄 알았는데...
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정비볼트를 거는 곳이라고 하더군요.
나중에 스텐드 작업할 때 필요한 아이지 슬라이더는 아니라고 합니다.
뭐.. 그래도 없는 것 보단 있는게 스윙암 조금이라도 상처 덜 날 것 같아 장착했습니다.
예쁘기도 하구요. ㅋㅋㅋㅋㅋ
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소소한 리조마 튜닝 완성된 저의 RSV4 R aPRC ABS~!
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500km 뿐이 안 탄 상태지만 사장님께서 테스트 주행 직접~!
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아무런 이상 없으니 고장날 때 까지만 타보라고 하시더군요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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제 눈에만 띄는 거겠지만... 튜닝해놓으니 더욱 예뻐진 것 같습니다. ㅎㅎ
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넘넘넘 예쁜 내새끼 RSV4 R aPRC ABS~!
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사진 찍어서 보내주신 빅스샵 고군님께 감사의 마음을 전하며...
다음 튜닝은 머플러입니다. ㅎㅎ
머플러 나오면 또 자랑질하러 오겠습니다.
끝~!
첫댓글 멋지네요~^^
총알 엄청 깨졌을듯 하네요~
진짜 그렇겠네요. ^^
이왕 자랑질 하실려면 총알을 모으는 비법도 공개하시지...
넝담이구요~ ㅎㅎ..
이렇게 멋진 바이크라이프를 영위하기 위해서
아마도 BJ선님은 생업전선에서 성실하게 고군분투 하는 분이리라 믿어 의심치 않습니다.
예전에 슬립으로 인한 가벼운 부상도 있으셨다니
앞으로는 꼭 사고없이 안전운행을 부탁합니다~ ^&^
글구, 상원님도 열심히 총알을 모아
멋있는 바이크를 장만하시길 기원 합니다. ^^
멋집니다...혹시 머플러는 안하시나요? 전 머플러가 젤 우선순위던데... 안전운전하시고...
오오~~~ 시승기 목빠지게 기다리고있습니다
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.14.06.14 23:12
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.14.06.14 23:40
타고싶어요
턴버클에 피봇볼이 굉장히 내구성 좋아보입니다..
디테일 장착기 잘 보았습니다 바이크가 엄청 이쁘네요^^
여기 센타 어떤가요~~
서비스와 정비수준 공임등등...
궁금해서 그럽니다
정비할 품목이 많아서리....
퀵시프트라는게 시프트업만 되는건가요?
넹 시프트업 하실때에만 해당 기능은 작동합니다.
우와 멋져요~ 근데 험하게 바이크를 타시는지 체인때가 벌써 ,,, -ㅁ-;
예쁘네여^^
그런데 이 차에서 가장 멋진 곳 중에 하나가 머플러로 보입니다^^