스크랩 [소보단] 아이나비의 업그레이드 서비스에 대한 검증자료 모음 - (증)1호

[신현옥]

고발 글 시리즈에서 (증)1호 (링크)에 대한 검증 글이다.

그 고발 글에서 2가지의 사안에 대하여 논했다.

A - 충북 단양군 영춘면 소재의 동대교 주변의 어느 세도로망에 따르는 목적지 안내 서비스와  B - 충북 제천시 수산면 소재의 충주호 옥순대교 주변의 어느 세도로망에 따르는 목적지 안내 서비스였다.

먼저...

B부터 보자. 다른 이유없다. 즉, A의 설명이 길므로 상대적으로 짧은 B부터 보는 것뿐이다.

B

상기에서 보듯이 세도로망 부재로 약 900m 이상을 개고생하여야 한다는 고발이었다.

즉,

지난 버전인 쓰레기 아이나비에서는...

상기의 벌말까지 만 그 세도로망이 존재했기 때문이다.

이에 최신 버전에서는...

상기에서 보듯이 벌말 위로 세도로망이 신설되었음을 알 수 있다.

그 결과,

이제는 그 개고생은 면하게 되었다.

이러한 결과물이라면 재차 이야기하지만 쓰레기 아이나비가 그동안 지도 작업을 못한게 아니라 안한 것이 증명되는 것이다. 즉, 그간 무작정 놀고 먹었다는 명백한 증거물인 것이다.

아무튼,

지금이라도... 강제적이라도 쓰레기 아이나비가 지도 작업을 한 점에 대하여 다행스러움을 느껴야 하는데 A를 보고 그 마음이 그대로 사라지게 된다.

이제 A를 보자.

A

아래처럼 지난 버전에서는 세도로망 부재로 정상적인 목적지 안내 서비스가 안되는 문제였다.

이에,

최신 버전을 보자.

상기에서 보듯이 세도로망 신설로 정상적인 목적지 안내 서비스가 성립됨을 알 수 있다.

그런데...

고발 글 시리즈 때 여러 차례 이미 댓글에서도 쓰레기 아이나비에게 사전에 언급했듯이 본인이 어떤 문제에 대하여 고발을 할 때 어느 단편만으로 보여줄 뿐이지 전체적으로는 논하지를 안했다. 그 이유는 이러한 세도로망 신설을 하려면 실사가 필요한데 실제로 쓰레기 아이나비가 실사없이 그냥 다른 종이지도를 보고 탁상머리에서 작업할 가능성이 매우 높았기 때문이다.

해서,

쓰레기 아이나비가 정말로 실사를 했는지 안했는지에 대하여 사전에 그 함정(?)을 파놓은 것이다. 이는 당연한 일이다. 즉, 추후에 검증을 할 때 실사에 의한 또는 무실사에 의한 것에 대한 증거물이 필요했기 때문이다.

따라서,

본 A의 사안에서도 쓰레기 아이나비가 정말로 실사에 의해 그 세도로망을 반영했다면 그 주변의 각종 문제들... 본인이 언급하지 않는 다양한 문제점들에 대해서도 자발적으로 반영되는게 상식인 것이다. 바로 그 문제들에 대하여 검증 차원으로 계속 주시하고 있었다는 점이다.

단지 A에서 처럼 그 단하나의 세도로망 문제만으로 논할 본인이 아니기에 그렇다.

우선적으로 그 동대교라는 다리의 명칭으로 보자.

쓰레기 아이나비에서 그 동대교를 검색한다.

상기에서 보다시피 동대교가 2개소가 나옴을 알 수 있다.

우리 모두 생각을 해보자!

동일한 면 단위에서... 즉, 영춘면에서 말이다. 동일한 2개소의 다리가 존재할까라는 그 뜻을 말이다.

첫번째의 POI는 다음과 같다.

두번째의 POI는 아래의 위치이다.

상기의 2개소의 다리를 아래처럼 지도 상에서 보면,

상기의 '가'가 그 첫번째의 POI이고 '나'가 그 두번째의 POI인 것이다. 그리고 우리가 논했던 문제가 '나'의 주변이다.  이의 거리가 불과 약 1Km의 경로망이다.

쓰레기 아이나비가 정말로 실사를 했다면,

동대교가 2개소인데 어느 다리가 논했던 동대교인 줄알고 실사 작업을 하였을까?! 설령 실사를 했다고 가정할 때 그 동대교들에 대하여 파악을 했다면 지금처럼 2개소의 동대교가 존재할 수 있을까?!

그 '가'의 동대교는...

다음 포털의 지도 

파인드라이브 

다음 포털과 파인드라이브에서는 임하교로 나온다.

그리고,

네이버 포털의 지도 

지니와 맵피의 원도 

네이버 포털과 지니와 맵피에서는 수발교로 나온다.

분명하건 쓰레기 아이나비처럼 절대로 그 '가'의 동대교가 아니라는 것이다!!!

이를 정리하여준다.

임하교와 수발교는 동일한 용어로 보면 된다. 즉, 행정상으로 불리우는 건 임하마을이다. 그 반면에 그 마을 주민분들은 수발마을로도 사용한다. 즉, 과거부터 내려온 지역상의 이름인 것이다. 따라서 임하교든 수발교든 무관하나 통상적으로 임하교로 불리운다. 이는 그 동대1리 이장이신 임xx님의 설명이다. 참고적으로 소백산수련원도 이미 폐교된 동대초교의 자리이다.

그러므로,

쓰레기 아이나비는 본 지역에 대하여 전혀 실사없이 그대로 탁상머리에서 A의 문제점에 대하여 지도 작업을 한 것이 증명되는 것이다. 즉, 실사를 했더라면 그 '가'의 동대교가 당연히 임하교로 변경되었어야 할 일이었기 때문이다.

더더욱,

상기를 보라!

쓰레기 아이나비에서 노란색 원형 위치에 수발로 관리하고 있으면서도 자신들이 무엇을 어떻게 오류를 저지르고 있는지도 모른다는 점이다. 정말로 그 무뇌들의 전문가 집단의 면모를 본다.

다른 각도로... 즉, 입증으로...

그 '나'의 동대교 주변을 위성사진으로 보자.

상기에서 보듯이 노란색 원형 위치가 그 '나'의 동대교이다. 즉, 진짜 동대교인 것이다.

어느 사찰처럼... 불광사... 이제는 다리조차도 진짜와 가짜를 논하니 이러한 쓰레기 정보는 쓰레기 아이나비가 아니면 도저히 나올 수도 없는 작태인 것이다.

노란색 사각형 위치를 보라! 마을 세도로망이 가득하다.

본인이 고발 글에서 단지 그 하나의 세도로망 문제만으로 거론했다고 생각하나? 바로 이의 마을 세도로망에 대하여 쓰레기 아이나비가 실제로 실사를 했는지 안했는지에 대하여 알고 싶었던 것이다. 즉, 그 논했던 세도로망에 대하여 실사를 정말로 했다면 당연히 이의 마을 세도로망도 반영되어야 맞기 때문이다.

허나,

최신 버전을 보면...

그 마을 세도로망은 모두가 없다!

즉,

이를 파인드라이브로 보자.

그 마을 세도로망이 가득하다!

쓰레기 아이나비와 파인드라이브로만 비교할 때에도 어느 내비게이션이 유료의 가치가 있는가?! 전정으로 이 무슨 말이 되는 이야기인가! 그러면 도대체???... 쓰레기 아이나비는 과연 무엇을 실사했는가?

이러한 세도로망 차이로....

파인드라이브에서는,

상기처럼 갈 수 있다는 당연한 진리인 것이다.

그 반면에,

쓰레기 아이나비에서는,

상기에서 보듯이 갈래야 갈 수도 없고 무한정의 극한적인 뺑뺑이는 기본적으로 당연히 무장하고 있다는 점이다.

따라서,

단연코 쓰레기 아이나비가 실사하여 그 A의 세도로망을 반영했다고 볼 수는 전혀 없다는 것이다! 그냥 탁상머리에서 지도 작업한 것에 불과한 것이다. 결국은 소비자들에 대한 기만을 넘어 능욕한 것이고 이는 철저한 사기극에 불과하다는 뜻이다.

쓰레기 아이나비!!!

쓰레기 아이나비가 이러한 썩어빠진 정신과 마음으로 - 그 '나'의 동대교의 주변에서 조차도 - 실사를 하지 않기에 이미 예고했듯이...

오는 7. 17(화)일 제헌절부터는 지도 중심으로 갈 것이다. 즉, 예를들어 어느 동 또는 면 단위 별로 비교할 것이다. 이의 효과는 쓰레기 아이나비가 실사를 하지 않으면 안되는 그러한 절대적인 작업을 의미한다.

그리고,

지금처럼 고발 글 시리즈 형태만으로 작성하면 상기 사안처럼 그 한 장소만 실사없이 수정하기에 또한 전반적으로 도로망(세도로망 포함)의 신설 및 수정 작업에 너무나도 긴세월이 필요하므로 그 후속 조치에 따른 것이다. 즉, 우선적으로 지도 중심으로 가면서도 실사 중심의 고발 글도 병행하여 계속할 것이다. 이는 쓰레기 아이나비가 실사없이 대충하는 작업을 하는 것에 대한 철저한 쐐기를 박고자 하는 뜻이다. 

결단코,

쓰레기 아이나비가 강제라도 실사를 하도록 만들 것이고 이에 지도 작업에 모든 힘을 쓰도록 강행할 것이다.

.

.

그래도,

쓰레기 아이나비가 실사와 지도 작업를 하지 않는다면 이제 남는 건 오로지 죽음뿐이다! 

.

.

결국은 쓰레기 아이나비의 최신 버전을 검증한 결과... 탁상머리의 지도 작업임이 그대로 판정이 난 것이다. 이는 소비자들에게 무수히 지탄을 받아야 마땅한 것이다.  

정말로 여전히 쓰레기 아이나비는 거짓 면모를 여실히 드러내고 있다는 점이다!!!

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