9월2일 차량(미니 쿠퍼S컨버)인수하고 23일 저녁에 처음으로 스팀세차하려고 시동버턴 누르니
비쥬얼부스트하단에 수도 밸브같이 요상한~아리송한 노란색의 경고등이 계속 점등!!!! 오잉~
이게 뭐지???? 좀 주행하면 없어질려나..... 가다가 시동 꺼고 다시 시동켜고... 몇번을 반복해도
그 자리에 그 모양 그대로 나를 쳐다보면서 멀뚱 멀뚱 -_- 이런 낭패!! 일단 안전지대에 세우고 영맨에게
전화 :"큰 건수는 아니고 미니에 가끔씩 일어나는 현상입니다~~
며칠 타시다보면 저절로 꺼지는 수도 있으니 걱정마시고, 정 불안하시면 서비스센터에 들어가보십시요!!
예약을 해야 되지만 아침 일찍 가서 부탁하면 봐 주실겁니다!!............"
그래서 예약하였던 스팀세차를 계획대로 금욜 저녁에 하면서, 실내 매트를 벌집카매트로 교체(청소가
용이하고 쿠션좋고 미관도 나름 괜찬음).... 기존 매트는 집 창고에 보관!
토욜 아침에 물어물어서(목소리 이쁜,요번에 비부에 매립한 아틀란3D네비속의 아가씨에게~) 서비스센터
(마산 동성모터스)입고, .. 담당자 :"혹시 시동켜고 주유하신적 있습니까?" 예??!!! 기억이 잘.....(실제로는
확실히 18일 주유하면서 시동 안꺼고 화장실 다녀왔슴!!) 담당자: "대부분의 신차에 뜨는 배기가스경고등은
이같이 온 시동 상태에서 주유하면 ###계통의 내부압력때문에 나타난 현상입니다!!"
2시간 후 수리완료.....담당자 :"1번 3번 엔진이 실화하고, 2번 4번은 정상이어서 점화기와 배선을 이리저리
바꾸고 또~............(전문용어~~ 설명은 해도 해득불가!!) 어쨋든 정상화됐습니다!!!" 라고하는 말만
알아듣고 안심! 키를 받고 신나서 편도4차선대로에서 RPM4000~5000으로 요리조리 쫴끔 달리면서, 혹시나
그동안 답답했을 엔진부터 머풀러사이를 확실하게 뚫어주고.......후열치료까지 한 다음 아파트 지하차고에
다소곧이~~~ 주차!!!
다음부터는 주유시 시동 끄는 것을 유념하겠습니다.... 저같은 미니초보입문회원님들 참고하세요!!
첫댓글 만약에 경고등 또 들어오면 인첵터 4개 다 교환해야 합니다.저두 이제 갓 두달짼데 네개 다 갈았구요.또 경고등 들어와서 부품 독일에 오더 넣어논 상태입니다.그 수도꼭지만 들어와있으면 주행은 지장없는데 꼭지 그림 안에 X표시되면 시동꺼지고 재 시동두 안되요.초기에 잡으세요.
아~예!!! 경고등 또 들어오면 인젝터4개까지 교환해야하고 수리시간도 상당소요된다는 팁...잘 알겠습니다~~
감사합니다^_^
저도 명절다다음날 인젝터 불량으로 1,2 번 교환했습니다. 전부다 하지는 않더군요. 그러나 어제 아침 다시 수도꼭지?( 엔진모양 맞죠?) 경고등이 재점등 되더군요. 분명 다시 실화가 나는 것으로 생각됩니다. 예후열 최소 30최 이상 해주고 항상 시동끄고 고급유만 고집하는데.... 이제 6천7백키로 운행입니다. 4개월째에....
이번엔 몇번 인젝터 문제인지...
영맨이 말하는 느낌상 미니의 상습~고질병?이라는데..... 저는 아직 1천키로밖에 안됐으니 초기에 잡아야겠네요!!
인젝터 4개 모두 교환해도 경고등 뜬다면 스로틀벨브 문제인것 같아요.전 센터에서 독일에 오더넣고 기다리는중 입니다.다음주에 1박2일 입고후 교환 예정입니다.
우와~~~ 1박2일씩이나!!!!! 아무튼 이참에 확실하게 ~깔끔하게 완치하시고, 후기(원인과 예방법도~)도 올려주시기를
부탁드립니다^_^
쌩유~