세종시 계획은 참 좋지만 애매해요. 역이 애매하게 먼 지금상황에서도 서울에서 출퇴근하는 공무원 많은데 역이 가까웠으면 서울로 출장수요는 잡겠지만 교육여건, 문화여가시설, 교통인프라 등등 여러 면에서 부족하기 때문에 서울에서 출퇴근하는사람 더 많았을것같네요. 대전시민의 입장으로서는 좀 이기적일지 몰라도 ktx분기역이 대전이었다면, 대전에 행정중심복합도시를 지었다면, 좀 더 나은 인프라로 인해 서울 사람들이 좀 더 지방으로 내려오고, 지역균형발전에 도움되지 않았을까 하는 생각이 듭니다.
첫댓글 다시 대전오는 사람 많음..
내부야 그렇다치고
오송역에서 너무너무 멂...
군부독재 시절부터 계획한 더 거대한 도시던데 원계획대로 더 빨리 됐으면 나라의 많은것들이 바뀌었을듯ㅜ
기회를 놓쳤다기보단 애초에 여러 이기적인 이해관계들로 인해 이뤄질 수 없었다…고 봄
2222
오송역이 아니라 세종역이였어야됨
아파트 밀도가 정말 별로임
건축 밀도를 처음부터 좀 높게 해주지
결과론적 얘기
유현준도 실무를 하는 사람이라서 잘 알겠지만
절대 계획대로 되는게 없습니다.
독재 결정권자가 있는게 아니라면요.
세종시도 엄청난 히스토리가 있었을테고
모든 요소들이 각각 조금씩만 변경 되어도 모든게 크게 바뀌게 됩니다.
그래서 이상적인 결과가 안나오죠.
중국이나 북한이 그래서 계획대로 나오는 경우가 많을거예요 .. 뭐 돈 문제는 피할수 없긴하지만
애초에 KTX부터 오송드리프트 하지말고 세종중심부든 지하로 통과하고 여길 경부호남 분기점으로 했어야함..
오송역을 좀더 세종쪽으로 끌고오고 세종역이라고 명명했어야함 살면서 살펴보니 부지가 없었던 것도 아님
세종시 계획은 참 좋지만 애매해요.
역이 애매하게 먼 지금상황에서도 서울에서 출퇴근하는 공무원 많은데 역이 가까웠으면 서울로 출장수요는 잡겠지만 교육여건, 문화여가시설, 교통인프라 등등 여러 면에서 부족하기 때문에 서울에서 출퇴근하는사람 더 많았을것같네요.
대전시민의 입장으로서는 좀 이기적일지 몰라도 ktx분기역이 대전이었다면, 대전에 행정중심복합도시를 지었다면, 좀 더 나은 인프라로 인해 서울 사람들이 좀 더 지방으로 내려오고, 지역균형발전에 도움되지 않았을까 하는 생각이 듭니다.
일단 행정수도가 위헌이 나지 않았어야. 그리고 죽이 되든 밥이 되든 MB의 방식대로 변경되지 않았으면 어땠을까 싶음.
행정수도 위헌부터가 문제의 시작이지
알았으면 첨부터 목소리를 좀 내시지
오송역은 진짜 극혐임