<p>지난 12월 초에 신청한 D-STAR무전기증설 및 DV mode추가에 따른 </p><p>무선국허가 변경신청을 했다는 이야기는 이미 했었습니다. </p><p>오늘 아침에 방송통신전파진흥원에서 오후에 무선국 준공검사를 나오겠다고 연락이 와서 </p><p>오후 2시에 우리집에서 만나 준공검사를 하기로 하였습니다. </p><p><br></p><p>회사에서 점심식사를 마치고 미팅이 있어 간단히 마치고 부리나케 집으로 달려 갔습니다. </p><p>2시10분경, 서른살도 안되 보이는 젊은 검사관이 이제 도착했다면서 찾아 오더군요.</p><p>들고온 가방을 열어 Anritz 사의 디지털 스팩트럼 애널라이저와 버드사의 와트메타를 꺼내 놓습니다. </p><p>더미로드를 안가져왔다고 하여 제가 가진 더미로드를 이용하여 출력을 재보기로 하였습니다. </p><p><br></p><p>먼저 장비의 모델과 시리얼 No를 확인 합니다. </p><p>그리고 ID-5100부터 출력을 체크하니 VHF가 45와트 정도이고 UHF가 35와트 정도나옵니다. OK</p><p>주파수대역을 체크하니 FM은 16KHz , DV mode는 5.5 KHz정도 나오더군요. </p><p>고개를 꺄우뚱하길래 DV mode에 대해 밴드폭이 5.6KHz라고 간단히 설명을 해 주었습니다. </p><p><br></p><p>차례로 IC-7100 장비에 대해서도 HF/VHF, UHF대에서 출력을 체크하였습니다. </p><p>물론 별 이상없었지요.</p><p><br></p><p>ID-51의 경우 SMA컨넥터를 가져오지 않아서 검사를 포기하겠다는것을 </p><p>제가 가진 연결 SMA-M형 커넥터 연결 케이블을 빌려 주면서 체크해 보라고 했더니</p><p>Bird사 와트메타의 조작이 서툴러서 그런지 엘레멘트를 이것저것 바꾸며 한참을 이리저리 만지더니 </p><p>대략 4 W정도 출력이 나온다고 하네요. </p><p><br></p><p>마침 그때 검사관이 전파관리소에서 받아 가지고 온 서류에는 </p><p>제가 신고한 9장치가 IC-7100이 아니라 IC-7000으로 되어 있다면서 </p><p>어딘가 잘못된것 같다고 하더군요. </p><p>그럴리가 없다면서 바로 전파관리소에 전화하여 아마추어담당자를 연결해 확인을 했더니 </p><p>울산 전파관리소 담당자가 실수로 IC-7100을 IC-7000 으로 잘못 기재한 것으로 판명이 나는 해프닝도 있었네요. Hi</p><p><br></p><p>아무튼, 준공검사는 그냥 장비의 시리얼 No가 처음 신고한 서류와 일치하는지를 확인하고, </p><p>출력을 재고, 스팩트럼 애널라이저로 점유주파수 폭을 체크하는 정도로 끝내는것 같았습니다.</p><p><br></p><p>검사관이 D-STAR에 대해서는 전혀 아는바가 없어, 대충 D-STAR가 어떤 것이라는 것을 설명해주고</p><p>REF001C에 연결하여 교신시범을 해 보여 주었습니다. </p><p>낮시간이라 그런지 REF001C에서 CQ 를 내자마자 VE4STT kim이라는 YL이 답해 왔습니다. </p><p>간단히 교신을 끝내니 이어서 호주의 D-STAR국이 연이어 불러 오더군요. </p><p>바로 응답하고 영어로 교신하는 모습을 보여주었더니 무척 신기한 듯 쳐다봅니다.</p><p>다음 준공검사가 어업무선국인데 방문시간을 조금 늦춰 가면서까지 D-STAR에 급관심을 보이더군요.</p><p>D-STAR 하는 사람중에 한국사람도 있냐고 물어보길래 </p><p>바로 XRF070에 연결하여 CQ를 내면서 미국을 직접 불러 보았습니다.</p><p>때 마침 미국 LA에 사시는 AB6AD om님께서 바로 응답을 해 주시더군요. </p><p>몇 분사이에 캐나다, 호주 그리고 미국에 계신 교포까지 연달아 교신을 하면서 </p><p>깨끗한 Digital 신호로 해외교신을 하는 모습을 보여주었더니 </p><p>검사관도 아마추어에 대한 관심이 갑자기 높아지면서 </p><p>얼마정도면 D-STAR장비를 구입할 수 있느냐고 급관심을 보입니다. </p><p>마침 검사관도 중국어와 영어를 배워야 할 처지라고 하면서 </p><p>아마추어무선에 대해 공부하겠다면서 이것저것 묻길래 </p><p>HAM에 관심이 있으면 언제라도 연락주면 기꺼이 도와주겠노라고 말해 주었습니다. </p><p><br></p><p>암튼 이렇게 준공검사도 끝나고, 언제쯤 허가장을 받을 수 있느냐고 물었더니 </p><p>전파진흥원에서는 검사업무만 하고, 허가업무는 전파관리소 소관이라고 하네요. </p><p>사무실에 돌아가는대로 리포트를 작성하여 울산 전파관리소로 보내면 </p><p>며칠내에 전파관리소로 부터 바로 허가장이 나올거라고 합니다. </p><p><br></p><p>아무튼 이렇게 하여 준공검사를 마치고 허가장 나올날만 기다리고 있습니다. </p><p><br></p><p>추신 : 준공검사비는 현장에서 바로 33,000원을 현금으로 지불하였고 , 그 자리에서 바로 영수증을 끊어주네요.</p><p>그리고 무선국 준공 검사증명서도 바로 내 주었습니다. </p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/233363395681E5592D" class="txc-image" width="900" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" actualwidth="900" exif="{}" data-filename="준공검사증.jpg" id="A_233363395681E5592D301B"/></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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첫댓글 축하 합니다.
검사비는 1대당 별도인가요?
아니면 3대 나 1대나 검사비가 같은지요?
광주로 QSY하는 도중에 시험교신 하시는 것을 듣고 있었습니다.
검사 잘 마치셨네요.
고생하셨습니다...
출력이 높을때만 준공검사를 받는 것으로 알고 있었는데, 새로운 모드에서도 준공검사를 받는 것인지요?
본래 높은 출력으로 허가를 내고 계셨는지 궁금합니다.
어떻든 BBD님의 홍보/영업 능력은 탁월하십니다. ^ ^
검사는 한대당 11000원입니다. 3대 합하여 33000원을 현장에서 지불하니 바로 영수증을 주고 가네요.
저는 D-STAR교신시 출력을 LOW로 하고 안테나 대신 더미로드를 붙여서사용합니다.
차안에서 핸디 ID-51을 쓸때는 SLOW로하여 10mW정도 출력을 냅니다.
DVAP이나 DV-mega, DV4mini의 출력은 3~4 mW 정도로 세팅하여 사용합니다.
그래도 수신기의 메터는 59 + 40dB Full로 메터가 올라갑니다.
앗,축하드닙니다. 저도 준공 검사완료 하였습니다. 저는 인천KCA 방문하여 검사 신청했는데, 6750원 냈습니다.