물류관리사자격증 2010년 기출문제 물류관리론 물류관리의 필요성

물류관리사 공부하시는데 어려움이 많으시죠? 물류관리사시험 준비하시는 수험생들이 함께 공유할 수 있는 물류관리사자격증 학습정보를 공유하고자 합니다.     물류관리사자격증 2010년 기출문제 물류관리론 물류관리의 필요성 2010년 기출문제 물류관리론 물류관리의 필요성 2. 물류관리의 필요성에 관한 설명으로 옳지 않은것은? ① 제품의 수명이 단축되고 차별화된 제품생산의요구 증대로 인하여 물류비용 감소의 필요성이 부각되고 있다. ② 물류관리를 통해 비용절감, 서비스 수준의 향상, 판매촉진 등을 꾀할 수 있다. ③ 국제적인 경제환경이 변화하면서 물류관리의중요성이 부각되고 있다. ④ 전자상거래의 증가로 인하여 물류관리의 중요성이 감소되고 있다. ⑤ 기업활동의 특성상 판매비나 일반관리비에 비하여 물류비의 절감이 요구되고 있다. <정답> ④     <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/12621E494FEAC20014" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_12621E494FEAC20014888D"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/165DED494FEAC2001F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_165DED494FEAC2001F6D50"/>   2011년 15회 기출문제 국제물류론 국제물류계획 2011년 15회 기출문제 국제물류론 국제물류계획 국제물류계획의 수립에 있어서 일반적인 전략이 아닌 것은? ① 물류시스템의 설계는 Trade-off 분석을 통한 총비용 개념으로 접근한다. ② 물류 표준화와 공동화를 통하여 비용절감을 추구한다. ③ 물류아웃소싱을 지양하고 자가물류체계를 확대한다. ④ 단위운송비를 낮추기 위하여 수송단위의 대형화를 추구한다. ⑤ JIT물류는 고객서비스 수준을 고려하여 선택적으로 사용한다. 정답 및 해설 : ③ 국제물류계획의 수립에 있어서 일반적인 전략은 물류아웃소싱을 지향하는 것이다.   2011년 15회 기출문제 국제물류론 대형백화점 2011년 15회 기출문제 국제물류론 대형백화점 미국에 소재하고 있는 대형백화점인 A회사는 한국에서 백화점 자체 브랜드의 의류를 여러 봉제업자들로부터 OEM방식으로 가공하여 취합한 후 일괄하여 컨테이너로 수입한다. 한국의 국제물류주선업체인 B회사가 위 물품의 운송을 위탁받았다고 할 때 B회사가 취할 수 있는 적합한 운송형태는? ① CY → CY ② CFS → CY ③ CFS → CFS ④ ODCY → ODCY ⑤ CY → CFS 정답 및 해설 : ② 다수의 수출업자로부터 하나의 수입업자로 물품의 운송이 이루어지므로 CFS에서 CY로 운송되는 형태이다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/205164494FEAC20133" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_205164494FEAC20133F4D5"/>   2011년 15회 기출문제 국제물류론 물품수입 2011년 15회 기출문제 국제물류론 물품수입 서울소재 A회사가 미국 시카고 소재 B회사로부터 물품을 수입(미국 시카고 소재 B회사 발송 → 뉴욕항 선적 → 부산항 입항 → 서울 도착)하면서 지불한 운임 및 부대비의 세부 내용은 다음과 같다. 이 때 관세납부 시 과세 대상금액은? 보기 ㆍ미국 내륙의 트럭 운송료 : US$ 2,000 ㆍ뉴욕항 창고보관료 및 화물취급료 : US$ 300 ㆍ뉴욕에서 부산까지 해상운임 : US$ 10,000 ㆍ뉴욕에서 부산까지 적하보험료 : US$ 100 ㆍ부산항 창고보관료 : US$ 200 ㆍ부산에서 서울까지의 트럭 운송료 : US$ 400 ① US$ 10,000 ② US$ 12,000 ③ US$ 12,400 ④ US$ 12,600 ⑤ US$ 13,000   정답 및 해설 : ③ 관세납부 시 과세 대상 금액은 통상 통관직전을 기준함으로 통관 이후인 부산항 창고보관료, 부산에서 서울까지의 트럭 운송료를 제외한 나머지 금액을 합산하면 된다. 즉,‘2,000+300+10,000+100=US$ 12,400’이 된다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/17518C494FEAC20133" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_17518C494FEAC201332890"/>   2011년 15회 기출문제 국제물류론 수입화물 2011년 15회 기출문제 국제물류론 수입화물 수입화물이 선하증권보다 먼저 목적항에 도착하여 통관이 지연되어 화물의 변질, 보관료 증가, 판매기회의 상실 등의 부담이 발생할 우려가 있을 때 이러한 불편을 해소하기 위하여 수화인이 사용할 수 있는 서류는? ① L/I(Letter of Indemnity) ② D/O(Delivery Order) ③ T/R(Trust Receipt) ④ T/S(Tally Sheet) ⑤ L/G(Letter of Guarantee) 정답 및 해설 : ⑤ ① L/I : 파손화물보상장 ② D/O : 화물인도지시서 ③ T/R : 수입화물대도 ④ T/S : 검수조사서   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/116500494FEAC2010F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_116500494FEAC2010F87BA"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/15523F494FEAC20132" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="600" border="0" hspace="1" vspace="1" width="600" id="A_15523F494FEAC20132C158"/>   매일매일 공부하시기 힘드시겠지만 합격목표로 도전하신 만큼 물류관리사 꼭 합격하세요~ (자료출처 - 에듀윌 <A href="http://www.eduwill.net">http://www.eduwill.net</A>)