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<P>
<a href="javascript:albumViewer('viewer','http://pds5.cafe.daum.net/download.php?grpid=3LY&fldid=2z2y&dataid=13&fileid=1&regdt=20060928154307&disk=34&grpcode=kicha&dncnt=N&.jpg')"><IMG hspace=0 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds5.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D2z2y%26dataid%3D13%26fileid%3D1%26regdt%3D20060928154307%26disk%3D34%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.jpg" width=510 align=absMiddle vspace=3 border=0 id=upload_image1 onload='controlImage(this.id);'></a></P>
<P><BR>
<a href="javascript:albumViewer('viewer','http://pds6.cafe.daum.net/download.php?grpid=3LY&fldid=2z2y&dataid=13&fileid=2&regdt=20060928154307&disk=17&grpcode=kicha&dncnt=N&.jpg')"><IMG hspace=0 src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds6.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D2z2y%26dataid%3D13%26fileid%3D2%26regdt%3D20060928154307%26disk%3D17%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.jpg" width=379 align=absMiddle vspace=3 border=0 id=upload_image2 onload='controlImage(this.id);'></a><BR><BR clear=all>JR토카이의 371계는 한편성의 레어차량이라고 하지만,</P>
<P>정기운행에 투입되고 있어 시간표만 맞추면 언제든 볼 수 있는 열차이지요.</P>
<P>하지만 이놈은 다릅니다.</P>
<P>통근열차라는것이 정기적으로 어떤 차량이 투입된다라는 것을 아는것이</P>
<P>쉬운일이 아니지요. </P>
<P> </P>
<P>그것도 한편성밖에 없다면 더욱 희귀해지는것이지요.</P>
<P>위의 06계는 치요다선 투입용으로 계획되어 한편성 제작되었다가</P>
<P>당시 에이단에서 6000계의 개조쪽으로 방향을 돌려... 한편성만 제작되버린</P>
<P>비운의 차량이기도 합니다. ^^</P>
<P> </P>
<P>이날은 오다큐 타마선 직통의 타마급행으로 들어온 상당히 희귀한 케이스였지요.</P>
<P>탑승과 더불어 사진은 급한대로 핸드폰으로 찍어서 조금 화질이 구리구리합니다. ^^</P>
<P> </P>
<P>아래 사진은 요요기 우에하라역에 진입후 운전수가 교대하는 사진입니다.</P>
<P>이곳에서 오다큐소속 운전수와 현 메트로의 운전수가 교대를 합니다.</P>
<P>직통열차를 타고 있으면 요요기 우에하라에 진입하는 순간 "삥"하는 ATC음도 들을수 있습니다.</P>
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카페 게시글
해외철도 (전반)
차량(통근)
로또란 이런것.
明星@Aka
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조회 1,222
06.09.28 15:43
댓글 8
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첫댓글 요놈이 만드는데 돈이 엄청 든답니다...
얼마가 들었나요??ㅡ_ㅡ;
정확한 건 잘 모르겠지만 1량당 1억엔 이상이 드는 것으로 알고 있습니다.(맞나? 하도 가물가물해서...)
저차량 디자인 마음에 드네요 ㅎㅎ
어휴...타마급행의 06계는 아주 레어급이지요^^;; 그날 하루 굉장히 운이 좋았겠습니다~
일본 차량은 다들 왜이렇게 디자인이 심플한가요?
차량마다 특징을 살린 디자인이 일본에는 많이 있습니다^^
현재는 06계,07계 전동차들을 도자이센에서 볼 수 있습니다.
도시바제 IGBT를 채용했다고 하네요.