▣ 마스트레이더 장착형 KA-52 Alligator
NATO 암호명으로 Hokum-B는 복좌형 주야간 전투및 훈련용 헬리콥터로 1995년 파리에어쇼에서
처음 발표된후 1996년 12월 롤-아웃하였습니다. 첫비행은 1997년 6월 실시되며 공식비행은 1997년 7월 1일입니다.
구성품등 85% 가 기존의 단좌형 Ka-50와 비슷하지만 전방동체를 재설계하여 병렬식으로 2인승 조종석으로
제작되었고 상부에 힌지가 장착된 갈매기날개형으로 열리는 캐노피가 좌우 조종석에 장착됩니다.
기수하면에 온보드타입으로 대지사격용으로 개량된 2A42 기관포가 장착되며 조종석 일부에도 장갑이
추가되며 증가된 중량을 상쇄하기 위해 기관포 휴대탄수는 감소합니다.
엔진은 출력 1,863kW의 Klimov TV3-117VMA-SB3 터보샤프트엔진을 장착하는데 프로토타입에서는
1,633kW출력의 TV3-117VMA 터보샤프트 2기를 장착하였습니다.
승무원은 조종사와 훈련생이나 항법/무장사가 탑승하며 Zvezda K-37-800 사출좌석으로 Ka-50처럼
긴급상황시 동시에 사출할 수 있습니다. 또한 이중 조종장비가 표준으로 장착되며 2개의 다색
디스플레이와 2개의 흑백 모니터가 장착되어 있습니다.
HUD를 공급한 Sextant Avionique사가 통합한 항전장비로는 헬기용 Navigation and Attack System, Topowl
헬멧마운트식 디스플레이, Nadir 10 항법시스템등이 포함됩니다.
장착레이더는 Phazotron FH-01 Arbalet MMW 밀리미터파 레이더를 이중반전로터의 마스트 상부 레이돔에
장착하며 비행시에는 Nadir 10 항법장비에 통합된 Stratus 레이저 자이로가
부착된 Attitude and Heading Reference Systems (AHRS)/Doppler 레이더를 장착합니다.
계기화된 정보시스템으로 Arsenal Shchel-V 헬멧마운크 사이트가 무장사를 위해 장착되어 있으며
Samshit-E 무장통제시스템이 두번째 조종석후부에 장비되어 있는데 이시스템은 TV, FLIR
그리고 레이저 거리측정기와 표적지시기가 통합된 장비입니다.
또한 Thomson-CSF FLIR (혹은 러시아산 Khod FLIR 선택가능) 가 Shkval 전자광학식 TV 조준기와 통합되어
조종석후부 동체위에 원구모양 장비에 장착되었으며 동체하부에는 더 작은 원구형의 광학조준기가 장착되었습니다.
레이저거리측정기와 적외선 카메라의 작동용 창문은 기수의 터럿에 있습니다.
자체방어시스템으로 능동식 적외선및 전자식 방해장비와 UV-26 flare/chaff 발사기가
날개끝 윙팁에 장착되며 경보시스템은 Pastel (L150) RWR, Mak (L136) IR 및ㅍ Otklik (L140) 레이저경보기등이 장비됩니다.
무장시스템은 Ka-50와 유사하지만 2A42 기관포탄이 240발 적재되며 표준장비로 2기의 UPP-800 clusters탄이
내부익하 파일론에 장착되고 바깥쩍 파일론에는 각각 6기의 레이저유도식 Vikhr 대전차미사일을 장착하여
사거리 8에서 10km까지 교전이 가능합니다. 또한 2기의 B8V-20 로켓발사기가 바깥측 파일론에 장착되어
각각 20발의 S-8 80mm 공대지무유도 로켓탄이 장탄됩니다. 기수하면에는 30mm 고정식 2A42 기관포가
동체하부 우측면에 장착됩니다.
신형 Vikhr-M 대전차미사일은 사정거리가 12에서 15km 까지 증가하였으며 생산이
시작되며 장착될 예정입니다.
공대공무장으로는 Igla-V AAM을 장착합니다.
★ Ka-52 제원
Crew: 2,
로터직경: 14.50m,
동체길이: 13.53m,
높이: 4.95m,
이륙중량: 10800kg,
최대속도: 300km/h,
호버링고도, OGE: 3600m,
항속거리: 520km,
최대항속거리 : 1200km,
무장 : 1 x 30mm cannon, 12 "Vihr" 대전차미사일
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