혼다 시빅 하이브리드 가격&제원&사진

[가을낙엽]

혼다 시빅 하이브리드 가격&제원&사진

혼다 시빅 하이브리드 가격&제원&사진 시빅은 일본 자동차 회사 혼다에서 제작하는 준중형차량으로 1972년 첫 출시 이후 현재 8세대 차량이 출시되었다. 대한민국에서는 2006년 말에 출시했다. 일본 자동차회사들이 미국에 출시한 자동차 모델중에 도요타 코롤라 다음으로 두번째긴 수명을 갖고 있는 모델이다. 1972년에 처음 소개되었고, 1990년대 차량출시 모델들을 늘릴 때까지, 시빅, 어코드, 프리루드의 이 세가지 모델로만 혼다는 북미시장에 진출해있었다. 몇번의 디자인, 성능 변화를 거치며 시빅의 시장지배력은 커져갔다. 혼다 차량모델 중 시빅의 위치는 피트(Fit)보다는 비싸고 어코드(Accord)보다는 저렴한 수준이다.

8세대 - 2005년에 일본에서 먼저 출시되었다. 지금까지의 시빅과는 달리 디자인과 엔진 사양등에 따라 북미형, 일본내수형, 유럽형 모델로 나뉜다.

일본내수형

국내에서 판매되고 있는 시빅 모델이다. 1.8SOHC i-VTEC, 2.0DOHC i-VTEC, 1.3 IMA하이브리드 등 3가지 엔진을 장착하였다. 변속기는 1.8L에는 5단 수동을 기본(일본시장에 드문 수동변속차량이다)으로 5단자동을 옵션으로 택할 수 있다. 한국 수출형에는 장착되지 않는 패들시프트도 옵션으로 있다. 즉 1.8모델에는 2가지 자동변속기가 있다. 2.0L에는 5단자동변속기가 기본으로 장착된다. 패들시프트가 기본으로 장착된다. D상태에서 패들시프트를 작동할시에는 RPM게이지가 레드라인에 닿으면 자동으로 변속이 이루어지나, S모드에서 작동하면 완전 수동모드가 된다. 1.3하이브리드 모델에는 CVT가 기본으로 쓰인다. 국내 판매 승용차중 가장 높은 연비인 23.2km/l를 기록했다.

- EXTERIOR -

< FRONT >

WIPER

와이퍼의 정지 위치가 낮고, 전방향 시계가 양호합니다. Flat blade로 프런트 윈도우 아래 부분이 깔끕하며, 흐르는 듯한 미려한 디자인과 조화를 이룹니다.

FLOG LAMP

범퍼와 일체형으로 구성된 안개등은 안천후시의 시야를 확보하여 주행을 더욱 안전하게 도와드립니다.

GRILL

크롬도금으로 구성된 프런트 그릴은 칼을 모티브로 한 존재감을 표현하였습니다.

HEAD LAMP

(자동레벨 조정 HID 헤드램프 : 2.0 HYBRID 기본)

날렵한 프런트 뷰 이미지를 제공하는 자동 레벨 조정  HID 헤드램프는 광고 및 조사각도가 탁월합니다.

SAFETY SUNROFF(2.0 기본)

단 한번의 스위치 조작으로 썬루프를 열고 닫을 수 있으며, 신체의 일부나 그 밖의 사물이 끼이면 자동으로 작동이 멈추는 세이프트 기능까지 갑추었습니다.

< SIDE >

DOOR MIRROR WITH TURN SIGNAL LAMP

헤드라이트의 디자인과 매칭되는 킥-업 형상의 렌즈를 채용하여, 디자인이 우수하고 풍절음저감 효과가 우수합니다.

TIRE & WHEEL

CHROME COATING OUT DOOR HANDLE

아웃사이드 핸들에 크롬도금을 적용하여, 보다 고급스러운 느낌을 표형하였습니다.

< REAR >

REAR LAMP

독자적인 존재감이 있는 리어 컴비네이션램프를 채용하여, 후방의 디자인이 우수합니다.

TRUNK SPOILER

공기역학적 디자인의 스포티한 트렁크 스포일러를 적용하였습니다.

BACK UP SENSOR

후진시 미확인 물체를 확인시켜주는 4개의 Back Up Sensor가 장착되어 있어 편리하고 안전한 주차를 도와드립니다.

- INTERIOR -

< DRIVING SPACE >

MULTIPLEX METER

한눈에도 미래지향적인 디자인의 신선함을 알아볼 수 있지만 CIVIC의 새로움은 여기서 그치지 않습니다.

운전 중 시야가 흐트러지지 않도록 디지털방식 속도계의 위치를 상부에 배치하고 야간 운전의 편의성을 위해 셀프 일루미네이션 인스트루먼트 클러스터까지 갖춘 멀티플렉스 미터입니다.

INSTRUMENT PANEL

오디오와 공조기기가 통합된 인스투르먼트 패널은 운전의 편의성을 제공합니다.

AUDIO SYSTEM

고성능 오디오 시스템은  AM/FM 라디오 청취, CD/MP3/WMA 파일 재생은 물론 인대쉬 6매 CD 체인지까지 내장되어있어 다양한 장르의 음악을 더욱 편리하게 감상할 수 있습니다.

COCKPIT

미래지향적인 선전 디자인과 경쾌함을 양립한 플티플렉스 콕핏은 시인성이 우수하고 스포티한 디자인을 자랑합니다.

< CABIN SPACE >

TRUNK

CIVIC의 트렁크에는 9인치 골프백을 최대 4개까지 수납할 수 있으며, 상단 좌우에는 리어시트를 조절할 수 있는 레버가 장착되어 있습니다.

REAL SEAT

CIVIC은 건강하고 활동적인 라이프스타일을 선호하는 분들을 위해 다양한 레저용품들을 효율적으로 실을 수 있는 적재공간과 구조를 갖추었습니다. 트렁크 내부의 상단 좌우에는 리어시트를 폴다운시킬수 있는 레버가 있어서 도어를 열고 시트를 조절하지 않아도 트렁크만 연 상태에서 스키 등의 긴 잘비를 편리하게 실을 수 있습니다. 또한 리어시트는 6:4로 분할되어 다양한 크기와 모양의 용품들을 싣기에 좋습니다.

CENTER CONSOLE

주행중 필요한 소모품과 음악 CD등을 보관할 수 있는 대용량 콘솔 박스를 마련하였습니다.

- PERFORMANCE -

< IMA Engine >

< CVT >

고효율 CVT 혼다 멀티매틱 S (무단변속기)

- 혼다의 멀티매딕 S 무단변속기는 엔진에서 나오는 파워를 2개의 도르래와 이를 잇는 벨트에 의해 동력을 전달합니다.

- 구동축과 피구동축의 구폭을 연속적으로 바꾸어 줌으로써 기어 체인지가 없는 매끄러운 변속을 구현하는 것입니다.

- 혼다는 1996년 세계최초의 완전전자식 CVT인 멀티매틱을 개발하는 등 CVT에서도 세계최고의 기술력을 보유하고 있습니다.

- 혼다 시빅 하이브리드 가격&제원 -

1%의 가능성에도 포기하지 말자

인생은 도전의 연속이다. 현실에 안주하는 순간 도태가 시작된다. 인간은 안주하라고 만든 것이 아니고 계속적으로 발전하라고 만든 것이다. 몸과 마음이 멈춘 상태가 바로 죽음의 상태다. 결국 인간은 움직이면서 전진할 때 삶의 발전이 있도록 구조화되어 있는 것이다.

박영석(42)씨는 세계 최초로 지구의 3극점 도달과 히말라야 14좌 및 7대륙 최고봉 완등을 모두 성취하는 `산악 그랜드슬램'을 달성했다. 인간의 도전과 극기의 정신을 일깨운 위대한 승리다.

영하 50도를 오르내리는 강추위와 눈보라 속에서 54일 동안 100㎏의 썰매를 짊어지고 설원을 한 걸음 한 걸음 가로질러, 북극점에 도달한 일은 한민족의 자부심과 긍지를 심어준 국민적 쾌거이다.

누적된 피로로 인한 골절과 설맹증세, 동상도 그들의 전진을 막지 못했다.

엄청난 역경에 포기하고 싶을 때는 “1%의 가능성만 있으면 절대 포기하지 않는다”는 신조를 되새기며 극한상황을 극복한 것이다.  

 

 

혼다 시빅 하이브리드 가격&제원&사진