세단과 스포츠카 매력을 차 하나에..'아테온' 4천만원대 판매

[딱따구리]

폭스바겐코리아 12월 한달간 21~22% 할인 프로모션
5~11월까지 월 평균 500대 판매..베스트셀링카 등극
MQB 플랫폼 적용해 공간 넓어..뒷자석 레그룸도 넉넉
전방추돌경고장치·보행자 모니터링 등 안전기술 적용

폭스바겐 ‘아테온’(Arteon)

[이데일리 이승현 기자] 폭스바겐의 플래그십 세단인 아테온(Arteon)을 4000만원 초반대에 구매할 수 있는 기회가 열렸다. 아테온은 올해 들어 월 평균 500대 가까운 판매실적을 보이며 수입 베스트셀링카에 이름을 올리고 있다.

폭스바겐코리아는 12월 한 달간 아테온을 구매할 때 폭스바겐파이낸셜서비스 이용시 22%, 현금 구매 시 21%의 할인 혜택을 제공하는 특별 프로모션을 진행하고 있다. 폭스바겐파이낸셜서비스 프로그램을 이용하면 5225만 4000원인 아테온 2.0 TDI 프리미엄을 4075만원대에, 5718만 8000원인 아테온 엘레강스 프레스티지를 4460만원대에 구매할 수 있다. 2020 그랜저 하이브리드가 3172만~4349만원에 출시된 것과 비교해도 가격경쟁력에서 뒤떨어지지 않는다. 기존에는 폭스바겐파이낸셜서비스 이용시 14%, 현금 구매 시 13%의 할인 혜택을 제공했다.

◇세단의 편안함과 스포츠카의 파워풀함 겸비한 디자인

아테온은 인도 재개 시점인 올 5월부터 11월까지 7개월 간 총 3448대를 판매, 월 평균 493대의 판매고를 기록하며 폭스바겐의 대표 세단으로 자리 잡았다. 이는 과거 판매됐던 플래그십 세단인 파사트 GT보다 월 평균 판매량 기준 1.6배, 4도어 쿠페 CC의 2.5배 수준이다. 아테온은 지난 5, 6월 수입디젤 모델 중 베스트셀링 1, 2위를 각각 차지했으며 지난 7월에는 수입 중형 세단 중 유일하게 수입 베스트셀링 TOP 10에 등극하기도 했다.

아테온의 인기 비결은 세단으로서의 넉넉한 공간과 편안함에 스포츠카의 날카로운 스타일링과 파워풀한 성능을 동시에 갖추고 있어서다. 세단과 쿠페의 우아함, 스포츠카 스타일을 결합해 천편일률적인 세단의 기존 공식을 깬 아테온은 유려한 디자인으로 출시 전부터 카 마니아들에게 폭발적인 관심을 받은 바 있다. 한국 시장에서도 한국자동차전문기자협회가 선정한 ‘2019 올해의 차’ 디자인 부문을 수상하기도 했다.

다이내믹한 공기역학적 실루엣을 갖추고 있는 아테온의 전면부에는 기본으로 탑재된 LED 헤드라이트, 입체적으로 디자인된 라디에이터 그릴과 보닛이 결합돼 폭스바겐의 새로운 ‘얼굴’을 만들어냈다. 보닛의 양쪽 윙 그리고 앞쪽으로 길게 뻗은 보닛과 폭을 전체적으로 아우르는 라디에이터 그릴이 특징이며, LED 헤드라이트와 주간 주행등은 보닛과 라디에이터 그릴의 크롬 크로스바와 결합돼 스포츠카의 디자인과도 매치된다.

아테온은 엔진이 전면부에 가로로 배치되는 MQB(Modular Transverse Matrix) 플랫폼의 특성 덕분에 공간 창출이 용이해 2840㎜의 롱 휠 베이스와 4860㎜의 전장, 각각 1870㎜, 1450㎜에 이르는 전폭과 전고로 다이내믹한 비율을 자랑한다. 또 총 전장에 비해 긴 휠 베이스 덕분에 동급 모델 대비 넉넉한 뒷좌석 레그룸을 갖추고 있으며, 563ℓ의 트렁크 적재량은 2열 시트 폴딩 시 1557ℓ로 증가해 골프백 4개 분이 수납될 만큼 여유로운 적재 공간을 갖췄다.

폭스바겐 아테온의 내부 모습

◇넓은 5인승의 실내 공간, 최신 안전 기술 기본 적용

아테온에는 어댑티브 크루즈 컨트롤(최대 약 160㎞/h), 어댑티브 섀시 컨트롤, 전방추돌경고장치 프론트 어시스트 및 긴급제동시스템, 보행자 모니터링 시스템, 액티브 보닛, 트래픽 잼 어시스트, 사이드 어시스트 플러스(사각 지대 모니터링), 레인 어시스트, 후방 트래픽 경고 시스템, 후방 카메라, 파크 파일럿(전방 & 후방 센서), 파크 어시스트, 피로 경고 시스템 등의 최신 안전 기술들이 기본 적용됐다.

편의 사양으로는 3D 지도 및 음성인식 내비게이션, 다양한 미디어 환경을 8인치 컬러 터치 스크린 디스플레이에서 구현하는 ‘디스커버 미디어’ 인포테인먼트 시스템이 적용되고, 스마트폰의 주요 기능을 차량의 터치 스크린에서 조작할 수 있는 앱 커넥트(App-Connect) 기능이 기본 탑재된다. 또한 헤드업 디스플레이, 액티브 인포 디스플레이, 파노라마 선루프, 앞좌석 통풍 및 히팅 시트, 스티어링 휠 히팅 기능, 3존 클리마트로닉, 키리스 액세스, 트렁크 이지 오픈 및 전동 클로징 등 최신 편의 기능이 라인업 별로 적용됐다.

아테온은 전륜 구동의 ‘2.0 TDI 엘레강스 프리미엄’, ‘2.0 TDI 엘레강스 프레스티지’의 2가지 라인업을 동시에 선보이며, 2개 트림에는 공통적으로 2.0 TDI 엔진과 7단 DSG(Direct Shift Gearbox)가 적용됐다. 최고출력 190마력(3500~4000rpm)과 최대토크 40.8㎏.m의 1968㏄ TDI 엔진은 1900~ 3300rpm의 넓은 실용 영역에서 강력한 힘을 발휘하며 저속 및 시내 주행 등 어떠한 환경에서도 흔들림 없는 파워풀한 구동력을 제공한다. 정지상태에서 100㎞까지 도달하는데 걸리는 시간은 7.7초이며, 최고 속도는 239㎞/h다. 공인 연비는 15㎞/l(복합), 13.6㎞/l(도심), 17.2㎞/l(고속)이며, 이산화탄소 배출량은 125g/㎞이다.

색상은 커쿠머 옐로우(Curcuma Yellow), 우라노 그레이(Urano Grey), 퓨어 화이트(Pure White), 파이라이트 실버(Pyrite Silver), 딥 블랙(Deep Black Pearl Effect), 아틀란틱 블루(Atlantic Blue Metallic), 칠리 레드(Chilli Red Metallic)까지 총 7가지로 제공된다.

폭스바겐코리아 관계자는 “아테온은 전통 세단을 부담스러워하는 30~40대 고객층 사이에서 폭발적인 인기를 끌고 있다”며 “이번 특별 프로모션 혜택까지 더해지면서 연말 판매량이 급증할 것으로 기대한다”고 말했다.

폭스바겐 아테온의 트렁크. 2열 시트를 폴딩한 모습.