Re: 역시 잠수함 vs 잠수함은 난감하네요.

[cjs5x5]

좋지못한 일이 있었으나 저는 여전히 잠수함에서 벗어나지 못하고 있습니다.

Modern Naval Warfare를 플레이하는 낙으로 살고있을 지경이니 말입니다.

아무튼 오늘의 미션은 Modern Naval Warfare가 제공하고 있는 2개의 캠페인 중 한 캠페인의 첫번째 미션인 'AUKUS 1'입니다.

잠대잠 훈련을 위해 미국의 Virginia급 Flight III로 호주의 LA급 Flight II급을 식별 및 추적하고 훈련용 어뢰로 명중시켜야하는 미션입니다.

참고로 현실의 호주는 미국으로부터 중고 Virginia급 SSN 3척을 도입할 예정이고, 그 이후에 영국과 협조하여 새로운 함급의 SSN들을 건조합니다.

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여태까지 그래왔듯이 심도 40ft까지 올라와서 전파통신 마스트와 위성통신 마스트를 올려 명령을 직접 하달받아야 미션을 시작할 수 있습니다.

내용은 이미 상술한대로 대잠전 훈련을 수행하라는 것입니다.

다만, 블라디보스톡에서 출항한 러시아 잠수함 1척과 하이난에서 출항한 중국 SSN 1척이 정보를 수집하고 훈련을 방해하기 위해 훈련구역에 진입하였다는 첩보들이 있으니 유의하라는 내용도 첨언되어있습니다.

임무를 수령하고 저는 다시 150ft(= 50m) 심도로 돌아갔습니다.

그러자 함수소나(LAB, Large Aperture Bow) 및 측면배열소나(WAA, Wide-Aperture flank Array)가 매우 명확한 음성신호를 수신하였습니다.

직접 소리를 들어보니 지이잉-하는 전기 노이즈 같은 소음과 프로펠러 소리가 명확히 들렸습니다.

잠수함의 프로펠러 날개는 7개가 기본이다보니 그보다 프로펠러 날개가 적은 수상함의 추진소음과 구별할 수 있습니다.

잠수함이라는건 알겠는데... 무슨 함급인지 식별하여야 했습니다. 러시아와 중국의 잠수함이 훈련구역에 있다는 첩보가 있었으니까요.

그래서 저는 소나들이 수신하고 있는 추진소음을 협대역(Narrowband)으로 나눠서 스크린에 표시하고, 함선 식별자료가 제시하는 함급별 음문(= 추진소음의 특성들. 지문이 특정 인물을 특정짓듯이 배는 음문으로 특정 함급 혹은 함종을 특정짓습니다)과 대조하였습니다.

저는 상술한 방식으로 음문을 대조하였고 중국의 SSN인 Shang II급으로 판단했습니다.

현재 수신중인 소음의 음문이 식별자료가 제시하듯이 250Hz 및 500Hz에서 두드러지고 있었기 때문입니다.

위에서 보신 함선 식별자료는 게임이 제공해주고 있습니다.

좀 더 제작사가 업데이트 시켜줬으면 좋겠습니다.

pdf 파일을 직접 열어보아야 하는지라 멀티모니터로 플레이해야 편하게 즐길 수 있습니다.

그리고 Shang II급은 대략 진방위 155도, 거리 33000yd(= 야드는 변환할거 없이 미터보다 살짝 짧습니다), 3~5knot(= 6~10km/h)에 위치하였다고 대략적으로 파악하였습니다.

소나는 다른 ISR수단들에 비하여 오차가 크므로 소나로 획득한 제원들(S1, S2, S3... Sierra들)은 늘 대략적임을 명심해야합니다.

이러한 오차는 선유도 어뢰로 극복할 수 있지만 선유도가 가능한 사거리는 어뢰의 최대 사거리보다 훨씬 짧다는 것을 명심해야합니다.

이 게임내에서 MK48 어뢰의 선유도 가능한 거리는 16000yd까지입니다.

그러므로, 어뢰를 확실히 맞추고 싶다면 표적과의 거리를 16000yd이내로 유지해내야 합니다.

영관급인 함장 주제에 대잠훈련을 국제적 문제로 비화시킬 순 없으므로 중국의 Shang II급은 무시하고 호주의 LA급을 추적해내야 합니다.

그러므로 자함 주변의 해양특성을 파악하며 Virginia급에 탑재된 두 개의 견인소나를 전개하였습니다.

전술결심보조체계(Tactical Decision Aid)를 활용하여 자함 주변의 해양특성을 알아낼 수 있습니다. 수온약층 그리고 음영구역을 알아내는게 핵심.

전개가 빠른 FLTA(Fat Line Towed Array)부터 펼쳤습니다.

견인소나(Towed Array)는 저주파 신호를 더 용이하게 수집하는 용도로 운용합니다.

저주파는 파장이 기니까 더 먼 거리에서도 수집이 가능하지만 더 긴 수신기를 필요로 합니다. 더 긴 소나를 달기위해 함체를 늘리면 여러가지 애로사항이 생기므로 케이블 형태의 소나를 만들어 연줄마냥 풀어놓는게 원리입니다.

다만, 견인소나를 펼친채로 급기동을 하면 끊어질 수도 있고 다시 수납하는 시간도 오래 걸리므로 잘 판단해서 펼쳐야합니다.

꽁무니 뒤에 살짝 보이는 연줄같은게 견인소나입니다.

Virginia급에는 Fat Line뿐만 아니라 Thin Line도 탑재되어 있습니다.

Fat Line에 비해 풀어내거나 수납하는 시간이 더 오래 걸리고 내구성이 떨어지는게 단점이지만, 길이가 훨씬 길어서 저주파 신호를 더 용이하게 수신하는 장점을 가지고 있습니다.

잘 보시면 꽁무니 뒤에 희미한 연줄같은게 하나 추가된 것을 보실 수 있습니다. 그게 Thin Line입니다.

이렇게 함수소나, 측면소나, 견인소나 2개의 데이터를 동시에 수집하게 되었습니다.

교차검증 할 수 있는 정보의 소스가 2개(함수 + 측면)에서 4개(함수 + 측면 + Fat Line + Thin Line)로 늘어났으므로 사격제원이 더욱 정밀해집니다.

하지만 이 제원은 호주 LA급이 아닌 중국 Shang II급의 제원입니다. 호주 LA급의 사격제원도 똑같은 방식으로 따내야 합니다.

한 5분쯤 상황을 지켜봤습니다.

그리고 저는 함수소나(LAB)의 Broadband(광대역)에서 희미한 패턴이 형성된 것을 알아챘습니다.

아직 추진소음은 들리지 않았으나 저는 직감적으로 Shang II급이 아닌 또다른 잠수함의 추진소음이 수신된 것이라고 판단했습니다.

저는 새로운 접촉사항을 수동으로 Sierra 3와 Sierra 4로 표시하며 계속 주시하였습니다.

다만, 새로운 접촉방위가 함수소나(LAB)의 음영구역으로 향하고 있었기에 접촉을 유지하고자 회두하였습니다.

수동으로 마킹한 Sierra 3. 소나접촉은 'Sierra 숫자'로 지칭합니다.

회두하며 수동으로 마킹한 Sierra 3 및 Sierra 4

회두를 마치고 다시 접촉하고자 자함속력을 3knot로 감속. 자함이 방사하는 소음을 줄여야 소나들이 더 수월하게 듣겠죠?

회두를 마치고 몇 분 더 기다리니 잭팟이 터졌습니다. 함수소나(LAB)가 또다시 희미한 음성신호를 수신해냈습니다.

직접 소리를 들어보니 Shang II급과는 다른 전기 노이즈 및 7엽 프로펠러의 추진소음이 분명했습니다.

이쯤되니 잠수함에 탑재된 컴퓨터도 명확하게 S5를 인지하기 시작했습니다.

이번에도 함급을 식별하고자 음문을 대조하였습니다.

함수소나로 수신한 추진소음이 Narrowband에서 300Hz와 600Hz가 도드라진게 LA급과 일치했습니다.

시간을 들여 Fat Line과 Thin Line을 모두 전개하였습니다. 이쯤되니 LA급의 추진소음이 더욱 명확히 수신되었습니다.

마찬가지로 정보의 소스가 늘어났으므로 사격제원도 더욱 명확해졌습니다.

Narrowband 분석내용을 교차검증하기 위하여 이번에는 Fat Line로 수신한 음성신호의 음문도 식별자료와 대조하였습니다.

함수소나와 마찬가지로 300Hz와 600Hz가 도드라졌으므로 LA급이라 판단했습니다.

Narrowband 그래프는 자주 끊기곤 합니다.

Broadband 그래프의 모습. 그래프의 기울기로 보아 표적은 무지 빠르거나 자함과 매우 근거리에서 스쳐지나가고 있었습니다.

그리고 함수 + 측면 + Fat Line + Thin Line의 소나 4개로 정보를 획득중인 것도 확인.

이제 마지막으로 표적속력을 획득하여야 했습니다.

표적운동분석(TMA, Target Motion Analysis)하여 대략 10knot로 항주중인 것으로 결론내렸습니다. TMA에는 복잡한 계산이 요구되나 현대 잠수함에서는 컴퓨터가 알아서 해줍니다.

그러다보니 운용자의 수학적 계산능력보다는 정보가 불명확한 상황에서 최대한 신속하게 벡터를 추론해낼 수 있는 직감이 요구될 때가 많습니다.

지금까지의 과정을 거쳐서 저는 표적의 대략적인 위치와 침로를 알아냈습니다.

그러나 자함의 함수가 표적을 사격하기에는 너무 좌측을 향하고 있었습니다. 그러므로 회두했습니다.

접촉을 잃지 않기 위해 수중특성도 짬짬히 체크.

적당한 방위까지 회두하고 나서 다시 표적과 접촉하고 TMA를 다시 수행하여 사격제원을 업데이트했습니다.

회두가 끝나고 표적과 접촉하기 위해 또다시 3knot로 감속. 자함이 방사하는 소음을 줄여야 소나가 외부소리를 더 잘 듣겠죠?

사격직전 마지막 Broadband 체크.

사격직전 자함과 표적의 위치 및 방위. 제가 완전히 꼬리를 잡은 것을 보실 수 있습니다.

그리고 주저없이 사격제원과 기타 설정들을 어뢰에 넣어주고 발사했습니다.

어뢰가 발사된 이후의 Broadband 화면. 자함에서 발사된 어뢰가 방사하는 추진소음이 굵게 표현되어있습니다.

처음에 어뢰가 엉뚱하게 남쪽을 향해 항주했습니다.

제가 멍청하게도 Shang II급의 사격제원(S1)을 어뢰에 넣어서 그랬습니다. ㅎㅎ;;

아무튼 LA급의 사격제원(S5)으로 바꿔주니 어뢰가 제대로 날아갔습니다.

어뢰가 무사히 수색모드에서 공격모드로 전환되었으나 와이어가 유지되는 한계인 16000yd를 넘어갔기 때문에 명중했는지 아닌지 약간 아리까리했습니다.

추격하여 한 발 더 쏠까하다가 그냥 미션을 종료하고 브리핑을 받아보았습니다.

다행히도 발사한 어뢰가 호주의 LA급에 명중하여 성공판정이 떴습니다!

브리핑을 살펴보니 S1은 중국의 SSN인 Shang II급이 맞았으며 실제위치와 산출위치도 비슷했습니다.

Sierra 5도 LA급이었고 산출위치도 비슷했습니다.

그리고 제가 발사한 어뢰도 보시다시피 LA급에 명중한 것을 확인할 수 있었습니다.

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크. 이 맛에 잠수함 게임합니다.

[_Arondite_]

오오 ㅋㅋㅋ 감으로 때린 게 정확했네요.

[cjs5x5]

애초에 소나로 획득하는 제원이 불확실하다보니 결국 운과 감에 맡겨야되더라구요. ㄷㄷ.

이러한 이유로 기술적으로 할 수 있는 개선책은 소나성능을 끌어올리거나 자함소음을 억제해서 어떻게든 더 잘듣는 배를 만드는 겁니다. 찡긋.

[_Arondite_]

기술자 : 뭐?! 배경소음은 더 억제하고 항주소음만 더 잘 들리게 해달라고?!?!? 이미 한계까지 만들어놨는데!!!

[cjs5x5]

운용측 : More! Harder! Faster!

[_Arondite_]

으ㅏ아아아악 앙대!!!