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<p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26706A385402459331" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="540" width="540" exif="{}" data-filename="1409432639585.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_26706A3854024593310982"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25714D385402459830" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="911" width="911" exif="{}" data-filename="1409432582401.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_25714D3854024598307CE7"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/267292385402459E30" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="960" width="960" exif="{}" data-filename="1409432553704.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_267292385402459E304240"/></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">어느 시트로엥 매장 앞 좁은 길가에 세워진</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">칵투스를 보고 얼른</span><span style="font-size: 11pt;"> 사진을 좀 찍어 봤는데요.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">생각 보다 작더군요. 특히 높이가 낮아서 그런지 더 작게 느껴졌습니다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">제원을 보니까 길이는 기아 쏘울만하고 </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">높이나 폭은 기아 프라이드 해치백과 거의 같은 수준이었습니다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">실제로 보니 독특함이 크게 도드라진 느낌은 아니었지만 어쨌든 </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">다른 자동차들과의 차별화는 어느 정도</span><span style="font-size: 10pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;"><span style="font-size: 11pt;"> 이뤄지는 거 같더군요.</span><span style="font-size: 11pt;"> </span></span></p><p><span style="font-size: 11pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;">다만 개인적인 취향과는 맞지 않아 구매를 하지는</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">않을 거 같습니다.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;"><br></span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;"><b><span style="color: rgb(9, 0, 255); font-size: 11pt;">괜찮은 마력과 연비 조화</span></b></span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">99마력 1.6 디젤엔진이 장착된 녀석의 유럽 공인 연비가 리터당 29.41km인데요.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">마력과 연비의 발란스는 상당히 좋아 보입니다. 보통 저 정도의 연비가 나오려면</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">90마력 이하, 75마력 전후의 디젤 엔진들</span><span style="font-size: 11pt;"> 아니면 쉽지 않거든요.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">참고로 폴크스바겐 폴로에서도 저 정도 연비 트림이 있는데, 75마력과 90마력짜리예요.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">그러니까 힘과 연비 면에서는 저런 소형급 (c4 해치백은 준중형) 모델치고는</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">균형이 잘 맞는다고 할 수 있을 거 같습니다. 르노 캡쳐를 라이벌로 유럽에서는</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">보고 있는데요. 차의 높이와 폭은 캡쳐가 좋고, 전장은 칵투스가 더 깁니다.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">르노 캡쳐(QM3)보다 연비와 마력이 더 좋은 대신 가격은 150만 원 전후로 더</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">비싼 듯 하네요. 물론 시트로엥이 전반적으로 소재나 스타일 등에서 르노 보다는 고급스럽긴 합니다. </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">독특한 에어범프가 이 차의 </span><span style="font-size: 11pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;">개성을 살리는 중요 요소인데, </span></p><p><span style="font-size: 11pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;">나름 나쁘지 않아 보였어요.</span></p><p><br></p><p><span style="font-size: 11pt;">실용성에서 르노 캡쳐 수준만 되어 준다면</span><span style="font-size: 11pt;"> 디테일 등에서의</span><span style="font-size: 11pt;"> 고급스러움은 르노 보다 </span></p><p><span style="font-size: 11pt;">시트로엥이 한 수 이상 위에 있기 때문에 판매에서도 선전을 할 수 있지 않을까 싶네요.</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">시트로엥만의 디자인은</span><span style="font-size: 11pt;"> 호불호가 있을지라도 그 창의적인 구성이나 스타일만큼은</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">인정해줘야 하지 않을까 싶습니다.</span></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2542FD485402491E2A" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1017" width="1017" exif="{}" data-filename="칵투스 실내.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2542FD485402491E2A3A6C"/></p><p><i></i><i style="font-size: 10pt; line-height: 1.6; background-color: transparent;">칵투스 실내. 사진=netcarshow.com</i></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212EEB4A540249E034" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1015" width="1015" exif="{}" data-filename="칵투스232.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_212EEB4A540249E0348B01"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224C5B4A540249EA16" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1018" width="1018" exif="{}" data-filename="칵투스21.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_224C5B4A540249EA164D4A"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2420F34E54024A2D22" class="txc-image" hspace="1" vspace="1" border="0" actualwidth="1002" width="1002" exif="{}" data-filename="칵투스22.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_2420F34E54024A2D22C81B"/></p><p><br></p>
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자동차 이야기 게시판
시트로엥 C4 칵투스 실제로 보니...
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추천 1
조회 7,649
14.08.31 07:07
댓글 14
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첫댓글 제 개인적인 취향과도 안 맞는듯해요 ㅎ
굉장히 개성있긴한데, 섣불리 구입하긴 힘든 차량 같습니다.
그래도 눈알이 두개로 나눠진 차량중에서는 (쥬크, 체로키, 아즈텍 등등) 역대급 디자인인걸로 위안을 삼아야 될듯요...^^
써니님 의견에 일부 동감합니다 시트로엥이 눈 4개 디자인은 세계 갑인듯
@류현 일단 눈알 분할된(?) 차들 중에는 개성이라 말하기도 민망한 역대 최악의 디자인들이 대부분인데, 칵투스는 나름 나쁘지 않은 듯 합니다ㅎㅎ 눈 4개짜리 중에는 이보다 잘 나온차 본적이 없는 것 같아요^^
도어에 있는 에어범퍼도 만져보셨나요?
느낌이 어떨지 궁금하네요.
누르면 진짜 쑥쑥들어갈른지??
만져 보진 못했네요. 차 세워놓고 찍을 만한 곳도 아니라서 얼른 사진만 찍었습니다. ㅎ 얘기 듣고보니 좀 아쉽긴 하네요.
세컨드카로 있으면 재미있을 차인듯 합니다 근데 우리나라에서는 QM3가 워낙 확고해서요 그리고 좀 더 예뻐요
디자인에서는 르노 qm3가 저도 낫다고 생각을 해요. 그것 빼면 칵투스가 모든 면에서 낫죠.
외관은 소울 옆에 반창고 붙여놓은 것 같네요.
반창고;;;;
뭐야...이게...실차라니 ㅋㅋㅋ 시트로엥....역시... 근데 작은 사진보곤. 체로키인가 .싶었...네요.
체로키;;;;;
헛..... 위장막인줄 알았는데 ... 그냥 실차라니 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
위장막;;;;;;