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[덴트플러스]

안녕하세요.

천안에서 덴트로 유명한집!!

신방동에 위치한 이덴트칼라 입니다.

아직도 전화문의나 견적을 볼때

손님들께서 덴트와 판금도색을 혼동하시는걸 가끔 봅니다.

칠이 벗겨지고 범퍼가 갈라져서 오시고는 덴트가 가능 하냐고 물어보십니다.

두 단어에 대해 가끔 글을 올리지만.. 다시한번 말씀드리면

덴트는

판넬이 움푹들어가거나.상대방차량이 문열때 생기는 도어딩(문콕)

즉 도장에 큰손상없이 찌그러진곳을 판금도색작업 없이 

그대로 복원 시키는 기술 입니다. 

철판으로 된곳만 가능하니 당연히 플라스틱으로 된 범퍼나 몰딩류

등과 같은 재질은 않되겠지요.  물론 예외(단순하게 충돌로 넓게 함몰되어 열로 펴낼때)는 있지만요.

이런 덴트기술은 오랜 기술습득과정과 피나는 노력이 아니면

감히 흉내도 내지 못할 고도의기술이라고 말씀드리고 싶습니다.

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hg그랜져 휀더부분 입니다.

범퍼부분은  터치업으로 원하십니다.

그것이  좋은 방법일수도  있겠지요

비용면에서나 차량품질면에서나..

자세히보면  그냥 단순하지만은 않습니다.

상단부위가  기형적으로(덴트복원측면에서)찌그러 졌네요.

다음차량은

아직 새차느낌이 나는 bmw차량 입니다.

흔히 있는 문콕덴트 하나 없이 깨끗합니다.

웬만해선 후드부분에는

이런류의 덴트는 잘 안생기는데..

미스테리 합니다.

작업이 쉽지않은 이유는

일단 이차량의같은경우는  판넬의 강성과 탄성이 대단히 높습니다.

그만큼

잘 들어가지도 않지만

한번 변형이 생기면 원상복원이  어렵단 얘깁니다.

특히  각이 있는 부위가요..

각이 진 부위에 작업흔적이 좀 남을수 있다는 말씀을 드리고

작업에 들어갑니다.

작업소요시간은 2-3시간정도구요

참고로 작업비는 25만원 입니다.

아주싸죠?^^

각부위에  미세흠집은  쬐끔 남았지만 

만족하시는 차주님을 보니 기분은  좋습니다..