<![CDATA[
<p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;">대한항공(020560)예전 유가하락 수혜주로 급등했지만 지금은 유가하락에도 불구하고 주가는 지속 하락하고 있다. 그래서 주식이 어려운 것이며 분석이 필요한 것이다. </span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;">주가하락의 이유는 유가하락보다 경기둔화로 인한 물동량 감소가 컸다는 점과 환율상승으로 환차손이 커졌기 때문으로 판단된다. </span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;"><br></span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;">거기에 저가항공과의 가격경쟁으로 항공산업이 레드오션에 진입한것도 큰 이유이다. </span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;"><br></span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;">최근 주가는 부실 지방 비행을 중단하는 정책이 나오면서 매수세가 유입되는듯 하다. </span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;"><br></span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><strong><span style="font-size: 11pt;">아직 물동량 회복신호는 나타나지 않고 있으나 지금 주가는 기술적반등이 나오기는 충분하다. 원가의 대부분을 차지하는 유가하락은 시차를 두고 실적에 긍정적 영향을 미칠 것이다. </span></strong></font></p><p style="line-height: 19.2px;"><strong><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><br></font></strong></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">항공의 원자재는 항공유가 90%이상을 차지하므로 유가에 밀접하게 움직일 수 밖에 없다. </span></strong></p><p><strong><span style="font-size: 11pt;">유류할증료도 정액으로 하고 있는 경우가 대부분이므로 유가하락은 수익성 확대로 이어지게 된다.</span></strong> </p><p><strong></strong> </p><p><br></p><p>*국제유가 40불 안착은 어려워보이는 상황 </p><p> </p><p><a class="tx-link" href="https://play.google.com/store/search?q=%EB%84%A4%EB%B9%84%EC%8A%A4%ED%83%81" target="_blank"><img width="644" height="624" class="txc-image" id="tx_entry_75826_" style="width: 500px; height: 427px; text-align: center; line-height: 19.2px; clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262BFD3756DE863204" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="1-0.PNG" exif="{}" actualwidth="992" id="A_262BFD3756DE863204E2C4"/></a> </p><p style="line-height: 19px;"><strong></strong></p><p style="color: rgb(68, 68, 68); line-height: 19px; font-stretch: normal;"></p><p style="line-height: 19px;"><span style="color: rgb(102, 0, 255); font-size: 11pt;"><img style="clear: none; float: none;" src="" border="0" ismap="" usemap="#main"></span></p><p style="line-height: 19px;"><br><strong><span style="font-size: 11pt;">*이제는 바닥을 치고 주가도 큰 폭의 반등세를 기록했다. </span></strong></p><p style="line-height: 19px;"><strong><span style="font-size: 11pt;"><br></span></strong></p><p style="line-height: 19px;"><strong><span style="font-size: 11pt;">얼마전 주식특전사클럽에서 제시해드린 3만원을 넘어섰다. 추격매수는 부담된다. </span></strong></p><p style="line-height: 19px;"><strong><span style="font-size: 11pt;"><br></span></strong></p><p style="line-height: 19px;"><strong><span style="font-size: 11pt;">보유자의 영역이며 최종 목표가는 35000전후가 될것으로 보인다. </span></strong></p><p style="line-height: 19px;"><strong><span style="font-size: 11pt;"><br></span></strong></p><p style="line-height: 19px;"><strong><span style="font-size: 11pt;"><br></span></strong></p><p style="line-height: 19px;"><strong><br></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"><img width="386" height="251" class="txc-image" id="tx_entry_10509_" style="width: 386px; height: 251px; clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/255AB63954A7835B1D" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="4.jpg" exif="{}" actualwidth="499" id="A_255AB63954A7835B1DDBE4"/></p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong></p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="color: rgb(102, 0, 255); font-size: 11pt;"><strong style="line-height: 21.28px; letter-spacing: 0px; font-family: 굴림, gulim, tahoma, sans-serif; font-size: 32px;"><a class="tx-link" style="line-height: 21.28px;" href="http://cafe.daum.net/_c21_/bbs_list?grpid=5HIJ&fldid=OMVR" target="_blank"><u><span style="color: rgb(0, 85, 255);">대한항공 진짜 중요한 정보</span><span style="color: rgb(0, 85, 255);"> 보러가기=></span></u></a></strong></span></p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"><strong></strong> </p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="text-align: center; line-height: 19.2px;"><img width="695" class="txc-image" id="tx_entry_54478_" style="clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24398C3954A7813437" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="1.jpg" exif="{}" actualwidth="695" id="A_24398C3954A7813437A7FC"/></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><font style="background-color: rgb(250, 250, 250);"><span style="font-size: 11pt;">@사업내용</span></font></p><p><span style="font-size: 11pt;">1) 항공운송사업</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">항공기를 이용하여 여객과 화물을 운송, 서비스하는 사업으로서 전체 매출액의 90%를 차지</span></p><p> </p><p><span style="font-size: 11pt;">항공기 150여대 보유</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">연매출액 14조원</span></p><p><span style="font-size: 11pt;">직원수는 16000명에 달한다.</span></p><p> </p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;"><strong>*부채비율이 800%에 달하는데 최근 금리인하로 이자비용은 감소(외화차입이 많다.)</strong></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;"><strong></strong></span> </p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;"><strong>*대한항공의 차입금 현황</strong></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;"><strong></strong></span> </p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;">미화(81역불 로 60%차지)</span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;">원화(4조원으로 28%)</span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;">엔화(1300억엔으로 9%)</span></p><p> </p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>(부채비율 증가 요인은 항공기 투자증가로 인한 감가상각 내용연수 기준이 변경된게 큰 이유임)</strong></span></p><p><br></p><p style="text-align: justify; line-height: 1.6em; font-family: 바탕, Batang; font-size: 16px; font-stretch: normal;">한국시장 점유율 <br><br></p><p style="text-align: justify; line-height: 1.6em; font-family: 바탕, Batang; font-size: 16px; font-stretch: normal;">한국시장에 대한 주요 경쟁사와의 3년간 점유율 추이는 다음과 같습니다.</p><p><table width="567" style="border-style: solid; border-color: black; line-height: normal; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt; margin-bottom: 6px; border-collapse: collapse; table-layout: fixed; font-stretch: normal;" border="1"><colgroup><col width="46"><col width="46"><col width="154"><col width="151"><col width="170"></colgroup><thead><tr><th width="246" height="43" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-size: 11pt; font-weight: normal; background-color: rgb(220, 220, 220);" colspan="3"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">구 분</p></th><th width="151" height="43" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-size: 11pt; font-weight: normal; background-color: rgb(220, 220, 220);"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">국제여객</p><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">수송점유율</p></th><th width="170" height="43" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-size: 11pt; font-weight: normal; background-color: rgb(220, 220, 220);"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">국제화물</p><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">수송점유율</p></th></tr></thead><tbody><tr><td width="92" height="80" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;" rowspan="3" colspan="2"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">대한항공</p></td><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2012년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">30.1%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">32.8%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2013년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">27.0%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">32.4%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;">2014년 3분기</td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">24.6%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">32.6%</p></td></tr><tr><td width="92" height="80" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;" rowspan="3" colspan="2"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">아시아나</p></td><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2012년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">23.8%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">17.3%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2013년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">22.8%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">18.6%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;">2014년 3분기</td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">21.5%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">17.2%</p></td></tr><tr><td width="46" height="170" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;" rowspan="6"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">기타</p></td><td width="46" height="80" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;" rowspan="3"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">국내</p></td><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2012년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">8.7%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">0.3%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2013년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">11.1%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">0.7%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;">2014년 3분기</td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">13.0%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">1.6%</p></td></tr><tr><td width="46" height="80" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;" rowspan="3"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">해외</p></td><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2012년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">37.5%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">49.6%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">2013년</p></td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">39.1%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">48.3%</p></td></tr><tr><td width="154" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;">2014년 3분기</td><td width="151" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">41.0%</p></td><td width="170" height="20" align="middle" style="border-color: gray; padding: 2px 4px 0px; line-height: 1.6em; font-family: 굴림, Gulim; font-size: 11pt;"><p style="line-height: 1.6em; font-size: 11pt;">48.6%</p></td></tr></tbody></table><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p><p style="line-height: 19.2px;">*대한항공의 사업비중은 아래와 같다.</p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><img width="341" height="223" class="txc-image" id="tx_entry_10484_" style="width: 341px; height: 223px; clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277B423654A7826B1C" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="2.jpg" exif="{}" actualwidth="483" id="A_277B423654A7826B1CDDC3"/><img width="339" height="177" class="txc-image" id="tx_entry_37242_" style="width: 339px; height: 177px; clear: none; float: none;" src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277D433654A782C21C" border="0" vspace="1" hspace="1" data-filename="3.jpg" exif="{}" actualwidth="433" id="A_277D433654A782C21C77A4"/></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">@관계사 현황</span></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">한국공항(59%)--상장사로 항공기 지상조업,항공화물 상하역 업무</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">한진해운홀딩스(16%)</span></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">한진에너지(96%)</span></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">왕산레저개발(100%)</span></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;"><br></span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">@투자참고사항.</span></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">통화선도 계약은 미 달러화 상승시 파생상품에서 이익, 하락시 손실이 나는 구조임.</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">경제호황기 및 환율하락 할수록 실적이 좋아지는 구조임.</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">여객.화물운송의 여부에 따라 실적이 결정됨.</span></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;"><br></span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="color: rgb(255, 0, 0); font-size: 11pt;">항공유 가격급등시 수익성 하락되나 가격하락시는 수익성 급증</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">여행객 33%급증, 화물운송 수요증가중.</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">한EU, 미 FTA 체결로 물동량 증가시 수혜.</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 11pt;">부채비율 감소, 자본잠식 해소등으로 리스크 완화.</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><br></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 18pt;"><strong><u>출처:주식특전사 클럽</u></strong></span><span style="font-size: 18pt;"><a href="http://cafe.daum.net/instock"><font color="#0066cc"><u>(</u></font></a><a href="http://cafe.daum.net/instock"><font color="#0066cc"><u>http://cafe.daum.net/instock</u></font></a>)</span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 18pt;"><strong><u><a class="tx-link" href="http://cafe.daum.net/_c21_/bbs_list?grpid=5HIJ&fldid=OMVR" target="_blank"><font color="#0066cc">더 많은 기업리포트 보러 가기</font></a></u></strong></span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p style="line-height: 19.2px;"><span style="font-size: 18pt;"><strong><u>상장기업에 대한 모든정보</u></strong></span></p><p style="line-height: 19.2px;"></p><p><br></p><p><br></p>
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카페 게시글
◆게릴라종목분석
대한항공-주가바닥인가? 급등하는 이유는?
로빈훗
추천 1
조회 673
16.03.13 23:48
댓글 23
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첫댓글 감사합니다
감사합니다
감사합니다.
정보 감사합니다
감사합니다
감사합니다
고맙습니다
감사합니다~~!!
ㄱㅅ합니다
감사합니다
감사합니다
감사합니다
감사합니다
감사합니다~
감사합니다
감사합니다
대한항공 매도 준비 중입니다...
감사합니다..
31,000~32,000원대 매도 타이밍 잡고 있었는데....
감사합니다
감사합니다.
감사합니다.
감샤
감사합니다
감사합니다