<![CDATA[
<p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2524114C575F6C270E" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="550" data-filename="JNa.jpg" id="A_2524114C575F6C270E71C1"/></p><p style="text-align: center;"><span class="se_ff_nanumbarungothic se_fs_T5"><span style="font-size: 8pt;">*PC 버전으로 보시길 권장합니다.</span><br><span style="font-size: 8pt;">*사진은 클릭하시면 조금 더 크게 보실 수 있습니다.</span></span><span><br><br>안녕하세요 </span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>JNa 오일 삼성점</b></span><span>입니다.<br></span><span><br></span><span>오늘 포스팅할 차량은</span><span style="color: rgb(156, 156, 156);"><b> Audi </b></span><span style="color: rgb(156, 156, 156);"></span><span style="color: rgb(156, 156, 156);"></span><span style="color: rgb(147, 51, 143);"><b>A6 2.0 TFSI</b></span><span>입니다.<br></span><span><br></span><span>작업 포스팅을 하기 전에 신형 </span><span style="color: rgb(156, 156, 156);"><b>Audi</b></span><span style="color: rgb(156, 156, 156);"></span><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b> Q7 45TDI</b></span><span> </span><span><b>MMI</b></span><span> 소개를 잠깐 하려고 합니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/245B994F575F6D4324" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5458.jpg" id="A_245B994F575F6D43240367"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><span><p style="text-align: center;"><span>2005년에 처음 선보인 아우디의 </span><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>Q7</b></span><span>이 10년 동안의 긴 1세대를 거쳐 드디어 2세대가 출시되었습니다.<br></span><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>Q7</b></span><span>은 포르쉐의 </span><span><b>카이엔</b></span><span>, 폭스바겐의 </span><span><b>투아렉</b></span><span>과 같은 플랫폼을 공유하고 있습니다.<br></span><span>좋은 기회가 생겨 약간의 시승과 차량 구경을 하게 되었습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div></span><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24742C4F575F6D4713" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5464-tile.jpg" id="A_24742C4F575F6D47131C3E"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><span><p style="text-align: center;">많은 기능들이 추가 됐지만 직접 며칠동안 시승한게 아니어서 제대로 된 설명이 안되는 관계로 간단하게 <b>MMI</b>와 계기판만 소개하겠습니다. 기존에 아우디의<b> MMI</b>는 거의 흑백에서 컬러로 변신했지만 이번에 새로 나온 <b>MMI</b>는 컬러를 넘어서 세련되고 깔끔하게 변신했습니다. 무엇보다도 메뉴 선택에 있어서<b> </b><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>Q7</b></span>의 이미지가 들어가 있어 보다 메뉴 설명이 간단하고 명확하게 되어있습니다.</p><div class="autosourcing-stub-extra"><br></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22310D3C575F825B0B" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5471-horz.jpg" id="A_22310D3C575F825B0BFB6E"/></p><p style="text-align: center;"><br></p></span><p style="text-align: center;"><span>7개월 전쯤 아는 아우디 영업사원을 통해 새로 출시된 </span><span><b>TT</b></span><span> 모델을 잠깐 시승했을 때도 보았던 </span><span><b>신형 계기판</b></span><span>이 </span><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>Q7</b></span><span>에도 설치되었습니다.<br></span><span>전자식 계기판으로 계기판에 차량의 모든 정보를 알려주는 마치 아이언맨의 자비스 같은 역할을 하고 있습니다.<br></span><span>전자식의 장점을 잘 살려서 내비게이션을 계기판 전체 화면에 띄워주는 기능은 운전을 할 때에 운전자가 조금 더 전방을 주시할 수 있게 해줍니다.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25089C39575F82E016" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5473-horz.jpg" id="A_25089C39575F82E0166A16"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>Q7</b></span><span>에서 운전자가 느낄 수 있는 운전의 피로도를 많이 덜어주려고 노력한 부분을 많이 볼 수 있었습니다.<br></span><span>일반적인 차량의 봉 타입의 기어노브가 아닌 윗 부분이 넓직하고 높이도 낮습니다.<br></span><span>운전자가 센터콘솔에 팔꿈치를 얹고 기어노브에 살포시 손을 얹을 수 있게 설계되었습니다.<br></span><span>눈에 띄는 기능들로는 1열 시트의 </span><span><b>안마 기능</b></span><span>과 </span><span><b>BOSE 사운드 시스템</b></span><span>(서브우퍼는 트렁크에 장착되어있습니다.), </span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>반</b></span><span><b>자율주행기능</b></span><span>, 에어서스펜션을 사용한 </span><span><b>댐핑 컨트롤</b></span><span>(운전자의 스타일에 따라 선택가능), 트렁크에서 </span><span><b>조절 가능한 차량 높이</b></span><span> 등 다른 차량에서 보기 힘들었던 최첨담 기술들을 </span><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>Q7</b></span><span>을 통해 선보여줬습니다.<br></span><span><br></span><span>차량의 리뷰나 시승기를 쓴 적이 없어 두서없이 생각 나는대로 작성한 첫번째 자동차 리뷰는 여기까지하고 다시 차량 작업 포스팅으로 돌아가겠습니다. 첫 자동차 리뷰라 부족한 점이 많습니다. 혹시라도 잘못된 부분이 있으면 알려주시면 감사하겠습니다.</span><span></span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2507B335575F83591A" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5424.jpg" id="A_2507B335575F83591A2057"/></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><span>현재 </span><span><b>A4,A5</b></span><span> 그리고 </span><span></span><span style="color: rgb(147, 51, 143);"><b>A6</b></span><span>에 사용되고 있는 TFSI 엔진입니다.<br></span><span>아참 </span><span><b>A4</b></span><span>는 2016년형 신형이 나왔네요. 엔진도 변경되었습니다.<br></span><span>저의 </span><span><b>MK6 GTI</b></span><span>에도 사용하고 있는 엔진입니다.<br></span><span>골프는 </span><span><b>가로배치 </b></span><span>아우디는 </span><span><b>세로배치</b></span><span>가 되어있습니다.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24096D36575F84C325" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5427-horz.jpg" id="A_24096D36575F84C3255007"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span>엔진오일 필터를 탈거 하기 전에 틈새에</span><span><b> 키친타올</b></span><span> 같은 티슈를 넣어서 탈거할 때 오일이 바닥으로 흐르는 걸 방지합니다.<br></span><span>기름은 한방울만 떨어져도 넓게 퍼지고 또 주행 중에 날아오는 먼지가 그대로 달라 붙기 때문에 여기저기에 오일을 묻히지 않는 게 가장 좋습니다.</span></p><p style="text-align: center;"><span><br></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2748CF33575F862724" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5433-horz.jpg" id="A_2748CF33575F862724BF16"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><span><p style="text-align: center;"><span>제 </span><span><b>MK6 GTI </b></span><span>차량은 올해 4월 보증기간이 만료 되었습니다. 작년 11월쯤 엔진 고장 코드와 관련해 센터에 입고 시킨적이 있는데 그 때에 센터에서 돌아온 답변은 엔진오일 필터를 정품을 사용하지 않아서 그렇다고 했습니다.<br></span><span>그러면서 제 앞에서 엔진오일 필터를 순정으로 교환해준다고 하면서 기존에 사용하고 있던 </span><span style="color: rgb(244, 212, 0);"><b>MANN</b></span><span> 제품의 엔진오일 필터를 탈거하였습니다. 교환을 담당했던 메카닉 분께서</span><span style="color: rgb(244, 212, 0);"><b> MANN</b></span><span>이 아우디 순정필터와 같은 필터였다는 걸 모르셨나봅니다. 기존에 사용하던 </span><span></span><span style="color: rgb(244, 212, 0);"><b>MANN</b></span><span> 제품의 필터를 탈거하였을 때 사진 왼쪽처럼 필터의 끝부분이 하우징에 덩그러니 빠져있었습니다. 메카닉분은 순정필터가 아니어서 필터 아랫부분이 빠진다고 하였습니다. 하지만 이번에 작업했던 차량에 사용되었던 오일필터는 아우디 순정이었습니다.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23397F37575F86421C" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5434.jpg" id="A_23397F37575F86421C6F2C"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span>차량의 보증기간이 지나면 굳이 센터 순정 필터를 사용할 필요가 없습니다.<br></span><span>보증기간이 남아 있는 차량들의 엔진오일 필터를 애프터 마켓이 아닌 센터 순정 필터로 사용하는 건 혹여나 차량에 이상이 생겼을 때 꼬투리가 잡히지 않기 위해서 입니다.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"><br></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/277F4B38575F869B2B" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5437-horz.jpg" id="A_277F4B38575F869B2B3C12"/></p><p style="text-align: center;"><br></p></span><p style="text-align: center;"><span>아우디의 </span><span style="color: rgb(147, 51, 143);"><b>A6</b></span><span>부터는 언더커버가 플라스틱과 패브릭 제질로 되어있습니다.<br></span><span>보기에는 좀 더 고급스럽지만 언더커버를 탈거해야하는 작업자 입장에서는 좀 더 불편해졌습니다.<br></span><span>이유는 3개의 공구를 사용하여 언더커버를 탈거해야하기 때문입니다.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23173D3B575F86C123" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5439.jpg" id="A_23173D3B575F86C1230293"/></p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"><span>엔진오일 드레인을 시작합니다.<br></span><span>오너분께서는 주행거리가 얼마 되지 않았지만 1년이 지나서 엔진오일 교환을 하셨습니다.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/210FF136575F86F32F" class="txc-image" width="200" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="200" data-filename="고릴라_1_.jpg" id="A_210FF136575F86F32FF103"/></p><p style="text-align: center;">그래서 그런지 엔진오일 색깔은 매우 깨끗한 상태였습니다.</p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2374C534575F877D34" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5441-horz.jpg" id="A_2374C534575F877D343CFA"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span>역시나 엔진오일은 시간을 두고 자유낙하 방식으로 드레인을 해줍니다.<br></span><span>엔진오일 팬 형상이 잔유가 적지 않게 고일 수 있는 형상이어서 </span><span><u>자유낙하 드레인이 끝나면 잔유를 제거합니다.</u></span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263E3F36575F87A209" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5444.jpg" id="A_263E3F36575F87A2095787"/></p><p style="text-align: center;">.</p><p style="text-align: center;"><span>아우디에서는 </span><span style="color: rgb(0, 112, 54);"><b>캐스트롤</b></span><span> </span><span><b>5W-30</b></span><span>을 사용하고 </span><span style="color: rgb(0, 146, 230);"><b>BMW</b></span><span>에서는</span><span><b> 0W-30</b></span><span>을 사용하였었습니다.<br></span><span>국내에서는 </span><span><b>5W</b></span><span>만 사용해도 겨울에도 이상없습니다.<br></span><span>민감하신 분들은</span><span><b> 5W</b></span><span>와 </span><span><b>0W</b></span><span>도 느낄 수 있다고 하시는데 저는 느끼기가 힘드네요.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2339A937575F885D27" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5451-horz.jpg" id="A_2339A937575F885D2716D3"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span><u>보증기간이 남아 있는 차량</u></span><span>이라면 정비시기가 도래하면 서비스센터에 방문하여서 차량 점검 및 엔진오일 교환을 해야합니다. <br></span><span>그렇게 때문에 서비스 주기를 리셋하면 안됩니다. 하지만 엔진오일 교환 쿠폰을 전부 사용했거나 보증이 끝난 차량들은 서비스 리셋을 해줍니다.</span></p><div class="autosourcing-stub-extra"><br></div><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/263FA239575F887906" class="txc-image" width="1024" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="1024" data-filename="_MG_5429-horz.jpg" id="A_263FA239575F8879068C49"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span>차량의 냉각수는 순환을 하기 때문에 압력이 차있는 상태에서는 정확한 레벨을 체크하기가 힘들기 때문에 압력을 빼거나 냉각수 온도가 식었을 때 레벨을 체크하면 정확합니다.<br></span><span>수입차 냉각수는 </span><span><b>G11, G12, G13 </b></span><span>규격이 있습니다.<br></span><span>규격에 맞춰 냉각수 색상도</span><span style="color: rgb(241, 47, 34);"><b> 빨간색</b></span><span>, </span><span style="color: rgb(0, 118, 200);"><b>파란색</b></span><span>, </span><span style="color: rgb(0, 163, 80);"><b>초록색</b></span><span>이 있습니다.<br></span><span><br></span><span><span><span><span><span><span><span><span>작업내역은</span><span> </span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b>엔진오일</b></span></span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span><span><span><span><span>과</span></span><span><span><span></span></span></span></span></span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span><span><span> </span></span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b>오일필터</b></span></span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><span style="color: rgb(255, 156, 35);"></span></span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span>를</span></span></span></span></span><span><span><span><span><span><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><span style="color: rgb(255, 156, 35);"><b> </b></span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span><span>교환하였고</span><br></span><span><span>총 작업비용은 </span></span></span></span></span><span><span><span><span><span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span class="se_fs_T2" style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>127,500</b></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span class="se_fs_T2" style="color: rgb(241, 47, 34);"><b>원</b></span></span></span></span></span><span><span><span><span><span> </span><span>입니다.</span></span></span></span></span></span><br><br></span><span><span><span>오늘 포스팅은 여기까지 하겠습니다.</span></span></span></span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><span><span>궁금하신 점은 언제든</span><br></span><span><span><a class="se_link" href="http://www.jnaoil.com/" target="_blank"><u><font color="#0066cc">www.jnaoil.com</font></u></a></span></span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><span><span><span><span>또는 아래 전화번호로 문의주세요.</span></span></span></span></p><div class="autosourcing-stub-extra"></div><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/235FCD37575F88AA07" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="550" data-filename="업무시간1.jpg" id="A_235FCD37575F88AA076620"/><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/21369337575F88AB2C" class="txc-image" width="550" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" actualwidth="550" data-filename="JNa.jpg" id="A_21369337575F88AB2C1D89"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><hr style="border-width: 1px 0px 0px; border-style: dotted none none; border-color: black; border-image: none; height: 1px; display: block;"><p style="text-align: center;"><a href="http://blog.naver.com/jnaoil_elvi/220734518568">http://blog.naver.com/jnaoil_elvi/220734518568</a><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><br></p>
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카페 게시글
JNa
[엔진오일교환] Audi A6 2.0 TFSI / 강남 JNa 오일 + Audi Q7 45 TDI MMI 리뷰
JNa_Oil
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조회 2,471
16.06.14 13:33
댓글 6
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첫댓글 리뷰도 오일 교환도...좋은 정보네요~
감사합니다!
@타임아웃[김형완] 네 저희는 명절 당일빼고 쉬는 날 없이 정상영업하고 있습니다 ^^
@타임아웃[김형완] 엔진 배기량과 연료타입, 그리고 년식 알려주시면 금액 안내해드리겠습니다!
@타임아웃[김형완] 엔진오일과 오일필터만 교환하시면 20만원 금액대에 루베놀이라는 네덜란드 제품과 부스터라는 네덜란드 제품이 있습니다. 금액은 각각195,000원, 174,000원이고 22만원대에 오일들도 몇가지 있습니다. 위 금액은 에어컨필터와 에어필터를 제외한 금액이고 에어컨필터는 55,000원 에어필터는 35,000원입니다!
삼성점 두번 방문했었는데 너무 친절하시고 꼼꼼히 봐주셔서 좋았어요