03/10-16 세이칸 터널을 지나...3년만에 찾아온 또 다른 세상 홋카이도
이제 세이칸터널 입선 직전이다 두근두근~이로써..난 3년만에 홋카이도로 진입하게 된다.
그러나...이 여행을 한후..7월 홋카이도 전세기 1회차때 다시한번 사장님을 모시고 홋카이도 또 왔었다.
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마모나쿠! 세이칸터널 입니다~~
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이런 오지에도 가옥과 공장이 잇구나 ㅎㅎ (저녁에만 지나가서 잘 몰랐쬬 ^^)
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세이칸터널을 약 30분만에 주파~~ 1988년에 만들어진 홋카이도와 본토를 잇는 유일한...지상길
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홋카이도 신칸센의 조기착공을 기원하는 간판이 있따.
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어디역일까 기억이 가물가물 옆 선로에
아오모리행 특급 하쿠쵸가 정차 해 있다.
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홋카이도에 진입하여 이렇게 동해를 끼고~~계속 달려 나간다.
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너무나 아름다운 바다~~
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3시간의 운행끝에 종점 하코다테에 도착하고 있다.
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키하47계 기동차 원맨들이 보이고~~
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드디어 3년만에 홋카이도 땅을 밟았다. 공기가 틀리구나
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요건 멀까? ~~ 아무런의미없나 ㅎㅎ
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옆선로엔...특급 호쿠토 281계 기동차가 발차를 앞두고 있다
이놈을 타면 3시간후에 삿뽀로에 도착한다.
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최근 U 시트로 내부 구)시트가 전부 교차가 된걸로 알고 있으나... 내부를 보지 못해 ㅠㅠ
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하코다테역의 끝은 이렇게 막혀있다...오리카에시 (그자리에서 되돌아감) 역 구조이다.
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새롭게 지어진 하코다테역은 이렇게 전부 자동개찰구~~그러나 난 우측으로 ㅎㅎ
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인포메이션도 함께 운영하고 있다.
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밖에서 바라본 홋카이도의 관문이라 할수있는...하코다테역사
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앗 이건~~ 철도가 연결되기전...아오모리 본토와 홋카이도 이곳을 연결해준 마슈호~
지금은 박물관역활을 하고 있다.
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약 10분을 걸어 ~ 카네모리창고군에 도착햇다..
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이것이 바로~~ 하코다테를 증명하는 카네모리창고군 증명사진이다~~3월의 매서운 바다바람에
체감온도는 꾀 추웠지마나 날씨 하나는 끝내주게 좋았다
첫댓글 헉! 저기 달려있던 종 누가 뜯어간걸까요?
아 원래 종이었나요? 하코다테역에 내려본건 처음이라서 ~ 어쩐지 모리역에 가면 비슷한 형상을 한것을 볼 수 있죠.
끼고 달리는 바다가 동해가 아니지 않나요?
정확히 말하면 츠가루해협이긴 합니다. 동해와 태평양의 경계점이지 않나 싶네요.