산이야기-지리산과 남해를 한눈에 담는 광양 백운산

[김명수]

지리산과 남해를 한눈에 담는 광양 백운산을 가다<120219>

봄이 오는 경칩 절기의 최고보양식 고로쇠수액! 하면 떠오르는 곳이 광양의 백운산이다. 멀리 남해의 그 명산을 2월19일에 찾았다. (송암산악회 이용)

서울 강동에서 4시간도 되지 않은 시간에 벌써 산행이 시작됐다. 새삼 우리나라가 도로의 선진국임을 절감케 한다. 서하남I/C→구리판교 서울외곽순환고속도→경부선고속도-천안논산고속도→호남고속도→익산포항고속도→순천완주고속도→호남고속도→광양I/C로 이어지는 코스는 정말 환상적이다. 익산에서 광양까지 고속도로에 나타나는 터널만 30여개. 산은 뚫고 계곡은 고가교량으로 넘으니 속도도 빠르거니와 경관도 기막히다. 도대체 몇 개의 고속도로인가? 그야말로 거미줄도로망이다.

광양 읍내를 통과한 북행길의 옥룡면은 전통적인 우리의 옛 고장이고 백운산에 감싸여 아늑하기 이를 데 없다. 광양의 진산(鎭山) 백운산은 산 아래에서도 전체의 지세를 읽을 수 있을 만큼 투명했고, 남으로 뻗은 능선은 평탄하며 아기자기해 보였는데, 실제 산에 올라서의 능선 주행은 가슴을 뻥 뚫어주는 장쾌! 그 자체였다. 백미(白眉)는 북쪽으로 지리산 산맥 전체와 구례에서 하동포구로 이어지는 섬진강줄기, 남쪽으로 광양만에서 고흥반도까지의 남해안도 한 눈에 담을 수 있는 장대한 전망일 것이다.

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산악회를 이용하는 등산엔 웃기는 일이 많다. 대장이 브리핑한 예정 코스와 소요시간 내에서, 선두/후미/중간 가이드의 안내나 나무에 매거나 돌로 눌러놓은 표식을 쫓아 각자 알아서 산행을 마치면 된다. 그런데 몇몇은 계획시간보다 1~2시간씩이나 앞 당겨 하산해 먹고 마실 일을 끝낸 뒤에는, 귀경을 재촉하며 뒷사람들이 늦는다고 성화다. 이들은 나중에 혼자 그 길을 가라면 가지도 못하고, 주변에 무슨 경관을 보았는지 산 아래 어떤 마을들이 있었는지 기억도 없다. 그저 냅다 달리는 주마간산 형이다.

제 시간에 맞춰 하산하면서도, 관경(觀景)과 촬영도 다하면서 정말 산을 즐기는 사람들에겐, 참으로 어처구니없는 일행들이다.

어떤 이는 내어준 지도는 아예 보지도 않으니 엉뚱한 곳에 내려서 일행을 잃는다. 지도를 잘 못 보겠으면, 갈림길에선 다른 산객들에게 물어보거나 가이드들에게 전화를 해서라도 길을 바로 잡아야 하는데, 당최 그런 성의가 없다. 목이 마른 놈이 샘을 파는 법이니, 산악대장에게 먼저 전화를 해야 하는데 그러지도 않는다. 그리고는 일행 전체의 버스가 그 한 친구를 픽업하기 위해 먼 거리를 되돌아가게 하거나 헤매게 해, 필경 귀경시간을 1~2시간까지 늦추게 하게하곤 한다. 이번에도 그런 일이 있었기에 하는 말이다.

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흔히 해외여행을 할 때 아는 만큼 보인다고 해, 사전에 관광대상지역을 공부해 가는 현명한 이들이 많다. 국내 여행도 마찬가지로 산행이든 자전거 타기든 갈 곳과 가는 길을 공부해가는 일은 상식화돼야 할 것이다. 도로교통지도로 큰 윤곽을 잡고, 인터넷 위성지도로 세밀한 공부를 하고 지도를 프린트해, 갈림길 포인트와 지지(地誌) 등을 메모해 두면 얼마나 도움이 될 것이겠는가? 자신의 공부가 현장에서 살아날 때 그 기쁨 또한 신선한 것이 되는 것임을 한 번 겪어보기 바란다.

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시종 지리산 전체를 조망하며 거니는 햇볕바지 백운산

강동역 07:26출발 광양 백운산 아랫마을 진틀 도착이 11:18

4시간도 안 걸렸다-대한민국 도로발달 만세다. 3044

11:20 산행시작-들머리는 더 북쪽으로 올라 논실1교 건너서부터 46 47

그림자의 선명도만큼 쾌청한 날씨-3km이상 멀리 떨어진 1218고지

 백운산정상과 좌측 신선대가 눈앞에 가까이 다가와 있을 정도

과연 이 고장의 광양(光陽)이란 이름값을 하는

맑은 햇볕 양광(陽光)이 따사롭다 49

병암산장을 지나면서부터 바위 너덜 길이고

사방이 그 유명한 백운산 고로쇠나무의 숲 50 52 53

고로쇠나무에 박힌 수액채취 관(灌)과 호스-

과거 물통에 받아 지고 내려가던 것이, 지금은 이 호스로

수액을 마을까지 인수(引水)해 가는 모양이라-

기막힌 발전이지만 살벌한 기업화라는 생각에 씁쓸해지는 건 왠지 54

갈림길-좌측 신선대 가는 능선코스로 55

경사를 손잡고 오르는 부부산객의 다정함이 아름다워 57

돌부리는 많지만 아기자기한 신선대 능선 길 59 60 61

정상 암봉엔 등산객들이 닥지닥지 63

신선대 갈림길을 지나 정상을 오르는 길-

고도 1천m 이상이 되자 눈과 빙판 길이 67 70

정상 직전의 전망대 바위에서 74

정말 끝내주는 전망: 남쪽으론 코앞에 정상이 멀리 남해 광양만이 75 76

북쪽으로는 노고단부터 천왕봉까지 지리산 산맥이 79~81

가운데 백두(白頭)봉을 당겨보면 바로 천왕봉의 자태-

이처럼 백운산 능선은 섬진강을 사이에 두고 북의 지리산 줄기와 평행해 달리며,

지리산 전체를 한눈에 조망하는 명소라는 큰 가치를 지닌다. 83

백운산 상봉에 올라 겨우 인증 샷 85

정상은 두 세 사람도 서기 힘든 좁은 암봉인데, 등산객들이 몰려 배낭끼리라도

부딪치면 자칫 추락할 정도로 아슬아슬-

살을 에는 세찬 바람 속에 순서를 기다려 잠시 올라 촬영하는 것도 고역이고 위험천만 94

정상의 전망: 남쪽으로 더 가야할 1008고지 억불봉과 이어지는 능선-

길고 암릉이지만 부드럽고 완만한 편이며 시종 전망이 트여 86

북쪽으로는 지나온 신선대와 한재 너머 또아리봉(153m)이 88

남해 광양만을 한 번 더 당겨보고 91 92

매봉 가는 3거리 지나 93

김밥에 장국으로 점심을 하고 95

진틀마을 하산 계곡코스 입구 3거리도 지나 96

백운사 하산 길 헬리포트 1110고지에 이르러-

지나온 신선대와 정상을 등 뒤로 3101 03

정상보다 더 전망이 좋다는 억불봉이 가까워지는데 05 07

억불봉가는 능선이 완만하여 참으로 군자답다 14 16

남해여! 지리여!-다시 한 번 천왕봉을 08 09 13

움트는(?) 진달래 18

억불봉 갈림길의 억새 평원과 삼거리 24 25

험난한 억불봉 오르기-배낭은 숲속에 벗어놓고 26

억불봉에 올라 31

광양만 쪽을 배경으로 32

섬진강을 배경으로-2011년4월 섬진강변 벚꽃 길 자전거 라이딩으로

찾았던 하동포구 일대가 펼쳐지니 감개무량 33 34

억불봉 일대 전망들: 정상 쪽 능선들이 그림자로 강렬한 음영을 35 38

지리산 아래 '토지 최참판댁 평사리'로 유명한 악양면 일대가

섬진강 뒤로 평화롭게 펼쳐져 36 39

지리산아 나도 품어다오 37

억불봉 왕복 1.4km를 다녀오는데 45분이나 소요 40

하산지점 노랭이재 억새밭과 노랭이봉 41 42

하산의 아쉬움에 담아보는 억불봉의 모습 43 44

산길을 다 내려와 닿은 백운산수련관 45 48 

이후는 포장도로로 편할 줄 알았는데,

다시 나타난 숲길과 밭길에 황당했지만 49

이내 큰길로 나와 산악회 버스가 기다리는 곳에 이르러

6시간10분의 제법 긴 산행을 마친다 50

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[한현찬]

오~~~ 좋습니다.

[김명수]

감사합니다. 많은 친구들이 좋은 산 함께 하면 좋을텐데..

[이동훈]

야~ 멋있다! 글도 좋고.