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<p>안녕하세요 ~ 초보라이더 보리토리 입니다 ㅎㅎ</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9930BD3E5E6F877A13" class="txc-image" actualwidth="640" width="640" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="L_cbr400rr_1993.jpg" id="A_9930BD3E5E6F877A13A055"/></p><p style="text-align: center;">쨔짜아안 ~~</p><p style="text-align: center;">헠헠 백장미 400RR ! 한때,그시절 많은분들의 드림바이크로 가슴을 바운스 하게 만들었던....!?</p><p style="text-align: center;"></p><p style="text-align: center;"> 아니 근데 CB400 시승기에 웬 CBR400RR 그림이 나오죠!?</p><p style="text-align: center;">라고 하실까봐 물어보시지도 않은 대답을 먼저 드리자면......</p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p>원래는 CBR400RR을 재대로 만들어서 타보며 시승기를 작성하고싶었어요 ㅠㅠ</p><p>But 부품수급이라는 넘사벽을 넘지못하여 <strike><span style="color: rgb(255, 0, 0);">뻐킹 동판가스켓</span></strike><span style="color: rgb(255, 0, 0);"> </span>아쉬운대로? CB400을 만들게 되었습니다.</p><p><br></p><p>그러나 괜히 명차라는 수식어가 붙는게 아니더군요 CB도 매우매우 대만족 하며 타고있습니다 !</p><p>그리하여 적어보는.... <span style="color: rgb(255, 0, 0);"><strong>지극히 흔한 초보</strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);">의</span></span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"> </span>지극히흔한 시승기 입니다 두둥탁 !</p><p><br></p><p>※ 다시한번 말씀드리지만 <strong style="color: rgb(255, 0, 0);">지극히 흔한 초보</strong><span style="color: rgb(0, 0, 0);"><strong></strong>의 <strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">매우 주관적인</span></strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);"> </span>글</span><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><span style="color: rgb(0, 0, 0);"> 입니다 재미로만 봐주세요 - ^^</span></span></p><p>그리고 CB-1 이나 Ver.s , Ver r 등의 차량은 재외했습니다 ! <strike>솔직히 못타봤어요 헤헿</strike></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>1. 1995 CB400SF [Super Four]<img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994BA3375E6F89C119" class="txc-image" actualwidth="822" width="822" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200316_224456341_01.jpg" id="A_994BA3375E6F89C1198618"/></p><p><br></p><p><br></p><p>1세대 !</p><p>CB의 시작 !</p><p>CB의 원조 !</p><p>CB의 베이스가 된 1995 연식 CB400SF NC31 모델 입니다 [최초생산은1992년부터 생산, 그 이전의 CB는 생략합니다]</p><p>사진상의 CB는 바메 회원이신 히바리 님의 바이크 입니다. 사진과 더불어 시승 감사드려요 ~ ㅎㅎ</p><p><br></p><p>우선 시승을 하기전에 먼저 느낀게.....</p><p>아니 지금이 2020년인데... 1995년식이면..... 이게 아직 굴러가 ?? 라는점이었습니다...</p><p>물론 전 뼈속까지 혼빠이지만... 혼다 바이크라고 무적은 아니기에..... 반신반의 하며 시승을 시작!</p><p><br></p><p>시승 결론부터 말씀드리자면 그저그런 4기통 네이키드 모터사이클. 입니다....</p><p>그것도 그럴것이 1995년식이에요.... 약25년된 바이크입니다... 굴러가주는거에 감사해야할 연식인거죠...</p><p>25년 세월의 풍파를 온 차대로 받아낸 그런 모터사이클인데... 무엇을 바라겠습니까ㅜㅜㅜㅜㅜ</p><p>뭘 느끼거나 특색이 있는 바이크가 아니었어요. </p><p><br></p><p>아직 현역이며 굴러가는것에 신기하며 고마울뿐인,</p><p>그럼에도 부드러운 엔진필링</p><p>그저그런 400CC급 출력에</p><p>그저그런 4기통을 탑제한</p><p>좀비 바이크.... <strike>혼다만쉐</strike></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>2. 2005 CB400SB [Super Bold'or]<br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/996872385E6F8E7211" class="txc-image" actualwidth="960" width="960" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200316_230656554.jpg" id="A_996872385E6F8E72119AB0"/></p><p><br></p><p>2세대 !</p><p>CB의 보편화 !</p><p>CB의 전성기 !</p><p>대한민국 CB의 전성기 시대를 함께했던 2005년식 CB400SB NC39 모델입니다.[1999~2007년까지 생산했습니다]</p><p>우리나라 CB400 중 가장많은 댓수를 차지하고 제일 보편화 되어있는 일명 브이텍 모델!</p><p>브이텍도 생산연도별로</p><p>V-TEC1 1999~2002</p><p>V-TEC2 2002~2003</p><p>V-TEC3 2003~2007</p><p> </p><p>로 나뉘어져 있습니다 !</p><p><br></p><p>초기형 NC31 모델과의 가장 큰 차이점이라고하면 V-TEC[가변벨브 시스템]의 채용이겠죠! 뿌오오앙~ 하는 그 사운드 !</p><p>나머지 스윙암부터 프레임,서스펜션,휠베이스,HISS 등등의 변화도 있습니다!<br></p><p><br></p><p>NC31이 유아 시절의 CB라고 한다면 NC39는 청소년 시절? 질풍노도의 시기? 같습니다.</p><p>부드러업기만한 NC31 , 그에비해 가변밸브 시스템으로인해 많이 앙칼져버린 NC39 !<br></p><p>브이텍 이거 뭐라고... 배기사운드 변화로 타는 느낌이 확연히 달라지더군요 ㄷㄷㄷ</p><p>실제로 NC31과 NC39의 엔진출력에는 변함이 없습니다. 마력, 토크 모두 동일합니다</p><p>주저리주저리 설명이 길었네요 <strike>제가타는 거라고 설명 많이한건 절대 맞습니다</strike></p><p></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><br></font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">시승결론은</font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><br></font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">딱 ! 4기통 표준 모터사이클 입니다.</font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">표준 400CC급 출력에</font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">표준 400CC급 포지션</font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">표준 400CC급 밸런스 </font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">거기에 라이딩의 즐거움을 배가시켜주는 가변밸브 시스템! </font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><br></span></p><p></p><p><br></p><p></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><br></font></span></font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><br></font></span></font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><br></font></span></font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><br></font></span></font></span></p><p></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">3. 2018 CB400SF [Super Four]</font></span></font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><br></span></font></span></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/9902C2465E7267C004" class="txc-image" actualwidth="960" hspace="1" vspace="1" border="0" width="960" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200319_032352724.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_9902C2465E7267C004A002"/></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><strike>보고싶어레보야ㅠㅠㅠㅠ</strike></font></span></font></span></p><p><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333"><span style="color: rgb(255, 0, 0);"><font color="#333333">3세대 !</font></span></font></span></p><p>CB의 고급화 !</p><p>CB의 숙성기 !</p><p>1992년 CB400SF NC31 첫 생산이후 우리고 우려서 아주 뼈까지 녹겠금 우려먹은 CB의 최종 엑기스판 NC42 입니다 !</p><p><br></p><p>전기형 2007~2014</p><p>중기형 2014~2017</p><p>후기형 2017~ </p><p>로 나뉘어져 있으며</p><p><br></p><p>2007년까지 생산했던 NC39 모델과의 가장큰 차이점은 바로 연료분사방식입니다 ! [캬브레다 -> 인젝션]</p><p>나머지는 ABS,LED,마력토크향상 등등의 변화가 있구요</p><p><br></p><p>NC31이 유아기 , NC39가 청소년기라면 NC42는 성인기로 접어든 CB같습니다</p><p>부드러업기만한 NC31 , 앙칼진 NC39 이 둘의 장점을 합쳐놓은것 같아요<br></p><p>부드럽지만 약하지않고, 앙칼지지만 날카롭지않은?? 딱 그런느낌입니다</p><p><br></p><p>구름을 탄다면 이정도의 부드러움일까 라고 느낄정도의 엔진필링,</p><p>V-TEC이 동작하여도 NC39처럼 앙칼지지 않고 잘 다듬어진 예리함 !</p><p><br></p><p>그래서 시승결론은</p><p><strike>CB400 REVO 사세요</strike></p><p><span style="font-size: 9pt;">표준 4기통 모터사이클의 최종진화형 입니다 </span><br></p><p><br></p><p>이것은 엔진소리인가 전기모터 소리인가 !? 구름을탄듯한 부드러운 엔진필링 !</p><p>달리는것보다 스는게 중요하죠 !? 출력을 잘 컨트롤해주는 제동성 !</p><p>출력과 제동성을 모두 운전자가 원하는대로 컨트롤 !? 완벽에 가까운 밸런스</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p>여기까지 입니다 ~ </p><p><br></p><p>위에서 말씀드렸듯이 <strong style="font-size: 9pt; color: rgb(255, 0, 0);">지극히 흔한 초보</strong><span style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);"><strong></strong>의 <strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);">매우 주관적인</span></strong><span style="color: rgb(255, 0, 0);"> </span>글 이었으니 재미로만 봐주시구요 ~</span></p><p><span style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);">재미도 없었다면.... 제가 탐에서 커피한잔 사겠습니다ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ</span></p><p><span style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt; color: rgb(0, 0, 0);">CB400 은 제가 타고있기도하고 좋아하기도해서 생각난김에 적어봤네요 ~ <strike>여러분도 구매하시라고 적은거에여</strike></span></p><p>중저속,온로드 성향의 라이더 이시라면 CB400만한 기종도 없지싶어요 !</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C4E8445E726ECB06" class="txc-image" actualwidth="960" hspace="1" vspace="1" border="0" width="960" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200319_035351866.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99C4E8445E726ECB06A000"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99C535445E726ECC06" class="txc-image" actualwidth="960" hspace="1" vspace="1" border="0" width="960" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200319_035351866_01.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99C535445E726ECC06E5AE"/></p><p><br></p><p><br></p><p><span style="font-size: 9pt;">가볍게 바닷가 쪽으로 커피한잔 하러 ?</span><br></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/995694475E726EF006" class="txc-image" actualwidth="960" hspace="1" vspace="1" border="0" width="960" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200319_035507998.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_995694475E726EF0066C4D"/></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p><br></p><p>밤바리는 뭐 말할것도 없겠죠 ~ ??</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/990520485E726F1005" class="txc-image" actualwidth="960" hspace="1" vspace="1" border="0" width="960" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200319_035507998_01.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_990520485E726F1005C26E"/></p><p><br></p><p><br></p><p>중,장거리의 투어도 CB400이면 충분합니다 !</p><p><br></p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99E4BF435E726F3D06" class="txc-image" actualwidth="960" hspace="1" vspace="1" border="0" width="960" exif="{}" data-filename="KakaoTalk_20200319_035407388_01.jpg" style="clear:none;float:none;" id="A_99E4BF435E726F3D0615C0"/></p><p><br></p><p><br></p><p>속도에 대한 갈급함이 없다면 초장거리 투어도 사뿐하지요 ~</p><p><br></p><p><br></p><p>제가 CB400을 타다보니 너무 좋은쪽으로만 말씀드려 억지성 다분한 글이 되어버렸지만... CB가 명차인건 모두들 아시잖아요~</p><p>그러니까 여러분들.... CB삽시다 ! REVO로 삽시다 ! 우리모두 잘삽시다 ! 행복하게 잘삽시다 ! </p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/99FDB4465E72707606" class="txc-image" actualwidth="166" hspace="1" vspace="1" border="0" width="166" exif="{}" data-filename="끝.png" style="clear:none;float:none;" id="A_99FDB4465E727076064BBB"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p><br></p>
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카페 게시글
■ 회원―리뷰/시승기
■시승기
매우 주관적인 세대별 CB400 시승기
보리토리
추천 0
조회 1,563
20.03.19 04:04
댓글 22
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첫댓글 브이텍만 5대 정도 거쳐갔습니다. 현제는 다른바이크 타고있지만 이번엔 레보 노리고 있습니다^^
와 5대씩이나ㄷㄷㄷ
레보도 고려중이시니 그만큼
CB를 좋아하시나보군요~~~
@보리토리 제 아이디가 그것을 말해주고있습니다ㅋ
이것저것 많이 타봤는데 씨비의 그감성일 다른기종으로 채워지지가않네요ㅜ
@브이텍전도사/제주형 레보로 다시만나요~~ㅋㅋ
이야~~~ 보리토리님 붉은유성님 뒤를 이을 약사님으로 등극 하십니꽈??
브이텍3 2대 탔었던 사람으로써 시비는 사랑이죠. 텐덤만 안하면ㅜㅜ
사실만을 말씀드립니다만!?ㅎㅎ
텐덤의 부족함은 인정합니다ㅜㅜㅋ
잘 읽었습니다 !
전 이회사 저회사 가리지 않는 타입이라 ㅎㅎ 전에 한 2달정도 소유했었는대 무난한 전기모터 필링 28km/1l 정도 나오는 친구였던걸로 기억합니다 2001년도에 98년식 기준
맞아여~~~ CB는 사랑입니닷ㅎㅎ
어떤 장르든 선두에 섰던 모델이 있지요. 네이키드라면 당연 CB 아니겠습니까....ㅎㅎ 이 댓글에 CB걸지 맙시다.. ㅡ,.ㅡ;;;;;;;
캬ㅋㅋㅋ 하지무님 댓글에 라임이 살아있습니다!!
씨비알 400..
사진을보니 웬지 맘이 설레이네요..
두근두근~~ㅎㅎ 사진만봐도
설레는 기종이 있져-^^
혼다코리아에 요즘 정식수입이 되나요??
저두 cb400으로 입문해서 그립네요 ㅎㅎ
정식수입은 안됩니다ㅠㅠㅎ
CB400같은경우는 일본 내수용으로만 생산, 병행수입을 통해 들어오고있어요-^^
역시 약사님~^^ 1300도 부탁드립니다^^
어휴 지극히 흔한 바린이일 뿐입니다!
맘마님의 빅원 시승기회를 주신다면.. 감사히 헤헿ㅋㅋ
@보리토리 시승은 가능하지요~^^ 화석이라서 쬐끔 그렇치만요ㅎㅎ
처음 ver.s 사가지고 있던 며칠, 다음에 어떤 바이크를 가져와도 그 감동을 넘어서지 못하고 있네요.
와~버젼엣쓰! 저도타보고싶네여ㅎㅎ
대장볼도르 등장!?
@보리토리