후륜차의 장점은 앞쪽에 조향축 조인트가 없어 회전 반경이 줄어듬에 있고 저속 에서 승차감 이나 바운스가 전륜보다 좋다는거 단점은 단순 사고의 위험성이 아무래도 큰거 빼고는 적응되면 전륜차 운전시 핸들링이 한템포 늦다는 생각이 들정도에요 전륜 10년 타다 후륜 4륜 섞어서 3년 후륜만 5년 째인데 시간이 약이에요 후륜 공포증 극복하셔야 편안해 집니다 눈 빗길도 적응 되면 잼있어요
차종은 모르겠으나.. 300마력 이상이라면 조금씩 한계치를 알아가시는게 좋습니다 눈길은 당연히 쥐약이구요.. 빗길도 살살 다니세요 ㅎㅎ 특히 스포츠 타이어라면요 전 400후반마력 타고 있는데.. 조금 깊게 밟으면 꽁무니 살랑살랑 흔드는거 너무 좋아요ㅋㅋ 후륜으로 코너바리 하시려면 카운터는 이미지 트레이닝이라도 하셔야 합니다
첫댓글 그냥 천천히다니는게 좋을거같은데요
기본 좌회전 우회전 코너부터 크게 도신다고 생각하세요. 생각보다 핸들 늦은타이밍으로 돌리기 시작하시되 빨리 감으시는 걸루.. 안그럼 보도블럭타고 올라갑니다ㅠ 나머지는 천천히 타시면 적응하실거에용^^
후륜차의 장점은 앞쪽에 조향축 조인트가 없어 회전 반경이 줄어듬에 있고 저속 에서 승차감 이나 바운스가 전륜보다 좋다는거 단점은 단순 사고의 위험성이 아무래도 큰거 빼고는 적응되면 전륜차 운전시 핸들링이 한템포 늦다는 생각이 들정도에요 전륜 10년 타다 후륜 4륜 섞어서 3년 후륜만 5년 째인데 시간이 약이에요 후륜 공포증 극복하셔야 편안해 집니다 눈 빗길도 적응 되면 잼있어요
제가볼땐 이륜차 동호회에서 글로 자동차 운전법을 배우는건 좀 위험천만 할것 같군요...ㅎ
좀 긴차인가요? 짧은 후륜은 엄청 재미난데요.
타이어 새거라해도 접지력이 다르니 쫀쫀 한 녀석 끼고 달리면 재미납니다. 특히 전륜은 한번 접지 잃어서 요동치면 잡기힘든데. 후륜은 미끄덩해도 카운터 처주면 잘잡혀요.
어라.. 저도 전륜만 타다 후륜 만3년 타는데 후륜이 훨씬 안정감있고 좋은데요? 특히 집사람은 승차감 좋다고 극찬입니다.
차종이 뭔지를 알아야겠죠? 옵션에 lsd가 있나 확인한번 해보시면 살랑살랑 롤링할때 감잡기 편하실겁니다.
차종은 모르겠으나.. 300마력 이상이라면 조금씩 한계치를 알아가시는게 좋습니다
눈길은 당연히 쥐약이구요..
빗길도 살살 다니세요 ㅎㅎ
특히 스포츠 타이어라면요
전 400후반마력 타고 있는데..
조금 깊게 밟으면 꽁무니 살랑살랑 흔드는거 너무 좋아요ㅋㅋ
후륜으로 코너바리 하시려면 카운터는 이미지 트레이닝이라도 하셔야 합니다