<p><br></p><p>사이클에서 가격을 주로 결정하는 것은 Frame (본체), 구동계(기어), 그리고 바퀴(Wheel)입니다.</p><p><br></p><p>- 본체는 철자전거는 요즘 거의 없고 알루미늄과 카본이 주로 사용되는데 당연 카본이 알루미늄보다 가볍고 탄성이 있어서 비쌉니다. </p><p>- 구동계는 오름가격 순으로 소라(sora), 105, 울테그라(ultra), SRAM 이 있는데 가장 많은 동호인이 사용하는 것은 울테그라인 것 같습니다.</p><p>- Wheel. 이 부분은 잘 모르지만 바퀴 돌아갈 때 촤르르르~ 이런 소리가 나면 비싼 것입니다. ㅎ.</p><p><br></p><p>그럼 어떤 것을 구입할까요? </p><p>제 생각에는 엔진(몸)이 중요하지 자전거의 quality 는 입문자에게 별로 중요하지 않습니다. 스키 좋은 것 탄다고 실력이 up 되지 않는 것과 비슷합니다. 그러나 자기에는 맞는 size를 선택하는 것은 매우 중요 합니다.</p><p><br></p><p>처음 사이클 타는 사람에게는 비싼 카본보다는 알루미늄 프레임에 105 구동계, 그리고 그냥 그런 바퀴의 완성된 자전거면 충분할 것 같습니다. 좀 타면 꼭 좋은 사이클 구입하고 싶은 욕망이 생기기 때문에 처음부터 좋은 것 살 필요는 없을 것 같습니다.</p><p><br></p><p>- 새것을 사도 되지만 오히려 중고를 저렴하게 구입하고, 좋은 자전거는 나중에 사라고 권하고 싶습니다. 도싸(dosa: <a href="http://corearoadbike.com">http://corearoadbike.com</a> 에 가면 중고 많이 올라와 있습니다). 많은 동호인이 소장하고 있는 카본 프레임에 울테그라 구동계의 roadcycle 연식과 제조사에 따라 다르지만 100만원 초반대에 구입할 수도 있습니다.</p><p><br></p><p>종합하면 </p><p>1. 자신의 size에 맞는 자전거를 구입해야 합니다 (스키부츠와 프레이트 자신의 사이즈에 맞지 않는다고 생각해봐요)</p><p>2. 입문자는 비싼 자전거를 구입하지 맙시다. </p><p>3. 중요한 것은 엔진(체력)을 끌어 올리는 것이 어떤 자전거를 타는 것보다 훨씬 중요합니다. 삼천리 쇠자전거로 비싼 cyle 탄 사람을 제치고 지나가면 기분 째 집니다.</p><p><br></p><p>(Frame)</p><p><br></p><p><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/257B3F48575797C227" class="txc-image" width="420" height="248" style="width: 420px; height: 248px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="프레임.jpg" actualwidth="251" id="A_257B3F48575797C227BCA1"/></p><p>(구동계)</p><p><br></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2170F148575797C231" class="txc-image" width="579" height="304" style="width: 579px; height: 304px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="SRAM-Force-22-groupset.jpg" actualwidth="1024" id="A_2170F148575797C2318DC2"/></p><p style="text-align: left;">(Wheel)</p><p><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/266B2348575797C230" class="txc-image" width="670" height="362" style="width: 670px; height: 362px; clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="wheel.jpg" actualwidth="700" id="A_266B2348575797C2304576"/></p><p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p><br></p><p><br></p><p><br></p>
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제주 아이언맨 대회 180km. 시합모드라서 초죽음 되었습니다. 동호인 중에서 잘하는 사람은 6시간 정도. 전 8시간 넘게 걸렸어요. 대부분 사람들 연습하면 평속 20km 정도는 크게 힘들지 않고 탈 수 있어요. 원주시외버스터미널에서 지산스키장까지 80km 이니깐 3시간 40분이면 충분히 도착할 수 있을거에요. 이것 몇번하면 연료비 절약한걸로 자전거 살 수 있을거네요.. ㅎ
첫댓글 저삼천리 철티비타고있슴다ㅋㅋ
도엽씨 같이 잘생긴 사람에게는 road cycle 이 격에 맞아요.
@철인28호 추천해주심36개월할부로^^
밤낮을 달려 제일많이 탄 기록은몆 킬로미터 인지궁금 ?
제주 아이언맨 대회 180km. 시합모드라서 초죽음 되었습니다. 동호인 중에서 잘하는 사람은 6시간 정도. 전 8시간 넘게 걸렸어요.
대부분 사람들 연습하면 평속 20km 정도는 크게 힘들지 않고 탈 수 있어요.
원주시외버스터미널에서 지산스키장까지 80km 이니깐 3시간 40분이면 충분히 도착할 수 있을거에요.
이것 몇번하면 연료비 절약한걸로 자전거 살 수 있을거네요.. ㅎ
딱!!! 내가 찾던 정보!! 너무 감사합니다. 아주 유익한 도움이 되었습니다.^^