<![CDATA[
<p><br></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;"><img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/994CE2505B40F45F34" class="txc-image" actualwidth="246" width="246" style="clear: none; float: none;" border="0" vspace="1" hspace="1" exif="{}" data-filename="153042117298185.gif" id="A_994CE2505B40F45F34F54A"/></p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">사진은 조공입니다. </p><p style="text-align: center;"><br></p><p style="text-align: center;">PS : 질문을 약간 수정하여 벤리 110을 추가하였습니다</p><p style="text-align: center;"></p><p>안녕하세요 바이크매니아 여러분</p><p><br></p><p>저는 현재는 다 처분하고 대림 포르테만 운행하고 있습니다.</p><p>그런데 연비가 극악해서(예전에는 25km/1리터 정도였는데 요즘은 22.5km 정도 밖에 안나오네요)</p><p>더 운행하기는 그렇네요.</p><p><br></p><p>그래서 혼다슈퍼커브 2018년식이나 혼다 SCR100, 벤리110 중에서 보고 있습니다</p><p>슈퍼커브 타보신 분들을 기어변속 하는거 피곤하지 않으신지요?</p><p><br></p><p>저도 예전에 대림 마그마,RX125SM등 다양하게 탔었는데, 오랜 시간 스쿠터를 탔더니</p><p>기어 변속에 대한 약간의 거부감이 있습니다.</p><p>커브는 클래치가 없으니 당연히 언덕에서 밀리는 현상은 없을거 같긴 한데요..</p><p><br></p><p>SCR 100은 연비도 좋고 편한 스쿠터라 구매하면 무난히 탈수는 있을거 같습니다만.</p><p><br></p><p>슈퍼커브 만한 내구성(슈퍼커브는 디스커버리 채널에서 나왔듯이 엔진오일빼고 식용유넣고 주행, 적재중량 4배 싣고 주행,</p><p>10미터 낙하후에 시동걸림 등등 극강의 내구성이죠)이 SCR100에 있을거 같진 않고...</p><p><br></p><p>고민을 요약하면</p><p><br></p><p>1.SCR100이나 벤리110 선택시 슈퍼커브 보다 떨어지는 점이 있을지요?</p><p>2.혼다 슈퍼커브의 기어변속은 불편하지 않을지요? (하긴 저도 매뉴얼 바이크를 탔었군요)</p><p><br></p><p>3.스쿠터 풋플로워(발 공간)에 짐을 싣도 다니는데 정말 편안합니다. 이런 공간이 없는 커브는 뒤에 짐을 묶으시는지요?</p><p> 또는 커브에서 스쿠터의 플로워 공간 같은 공간활용은 당연히 불가능할테니, 짐칸에 묶던가 큰 트렁크박스로</p><p>해결하시는지요? </p><p><br></p><p>4. 슈퍼커브와 SCR100,벤리110의 연비차이가 궁금합니다.<span style="font-size: 9pt;"> 스펙 상으로는 10KM정도 차이더군요</span></p><p><span style="font-size: 9pt;"> --> 이건 대동소이하거나 약간 커브가 우수할거 같습니다. 5km내외에서</span></p><p><span style="font-size: 9pt;"><br></span></p><p>5. 바이크를 안타는 기간이 있어서 봄에 재시동시에 밧데리 방전문제가 있어서 킥스타트가 필요합니다.</p><p> 슈퍼커브는 킥스타트 가능할텐데, 벤리나 SCR100도 킥 가능한가요?</p><p><b> 킥스타트는 꼭 있어야 합니다!</b></p><p><br></p><p>감사합니다!</p><p><br></p><p>PS :참고로 라이더 본인의 나이는 40대 입니다</p><p><br></p>
<!-- -->
]]>
카페 게시글
메니아게시판/Q&A
혼다 슈퍼커브 vs 혼다 SCR100 VS 벤리110 (질문수정)
jhlim
추천 0
조회 10,056
18.07.07 20:49
댓글 23
북마크 번역하기 공유하기 기능 더보기
다음검색
삭제된 댓글 입니다.
정성 어린 답변에 깊은 감사드립니다! SCR 100이 좀 없어보이긴 하는데 적극 고려해보겠습니다. 감사합니다
scr100에 킥스타트 있나요? 그건 꼭 필요합니다
@스줍게알천 그렇군요..아쉽네요! 정말 감사합니다!
44세 라이더입니다. 저는 시티백, 슈퍼커브 둘 다 있는데 짐나를때는 시티백을 이용합니다. 뒤에 바구니를 달아놔서 적재능력만큼은 골드윙 부럽지 않네요. 기어 변속은... 저는 차도 바이크도 기어 없는것은 타질 않습니다. 저 같으면 고민할것도 없이 무조건 언더본입니다.
아하 ~ 감사합니다. 바이크도 두대나 가지고 계시고 부자이세요. 저는 일반인이라서 바구니 달면, 좀 배달같지 않을까 걱정을 합니다만 적극고려해 보겠습니다.
바이크 목적은 그냥 통근용입니다. 감사합니다
스쿠터요 에스시알 5년탔었습니다.
아무문제없이 기름만넣고 엔진오일만갈고 2만이상 탄것같네요.
연비보다는편안함을생각하셔야죠
연비차이 얼마나한다고.
밧데리 완전방전되도 에스씨알 킥 한번에걸리더라고요.
그래서 밧데리 한번안갈고탔습니다.
매일타고다닐거면 스쿠터로가야죠.
기어변속 불편해서 ., .
감사합니다. 상세한 사용경험 알려주시구요... 신형 SCR은 킥이 없다는 글이 있네요. 그리고 SCR100의 연비는 커브와 별다른게 없군요.
참고하겠습니다. 감사합니다
타기편한건 스쿠터 만한게 없지만, scr급 포함 보통의 스쿠터들은 휠이 작아 주행 안정성이 떨어집니다. 언더본은 클러치가 없이 변속이 가능하므로 크게 불편한건 없습니다. 신형 커브는 기어포지션인디게이터도 있고 시승기를 보니 3단에서도 출발 가능하다더군요. 실연비도 63키로가 나온 답니다. 저는 시키백을 3대째 탔는데 연비는 최악이 39키로에요. 젤 좋을 땐 51키로까지 나왔습니다. scr과는 연비 비교 불가에요. 저라면 무조건 커브로 갑니다. 괜히 1억대 팔린 모델이 아니에요~
우오! 감사합니다!!
커브110 타고 있습니다 연비는55에서 64키로 나옵니다 승차감은 스쿠터에 비하면 않좋습니다. 연비좋고 유지비 거의 안듭니다
속도는 생각만큼 나지않습니다만 힘은좋아서 짐실고 잘 달립니다
저는 커브가 좋습니다
감사합니다
17년식 드림커브 타고 있습니다
좋습니다^^
스쿠터요!!
밴리는 거르세요.
앞브레이크가 드럼이라 겁나 밀려요.ㅠ
운행중이신가요?
간단히 말해 메뉴얼 은 커브 오토면 scr100 이네요. 시내주행 많으면 스쿠터가 진리죠
SCR100 킥스타터 있고 시내는 만족할만한 속도 연비 저렴한유지비
가장큰 장점인 오토~!!!! 그리고 칼브레이크. 속도에 비해 브레이크에 대한 신뢰감 . (물론 속도가 안빨라서 빨리 멈추는거지만 뭐.. 빨리 섭니다. ㅋ)
고맙습니다. 잘 참고하겠습니다. 다만 벤리110은 어떨까요?
@jhlim 벤리는 타보지 않아서 ... 쿨럭...;; 하지만 신형 이니 더 좋겠지요. ^.^
@푸른 하늘 감사합니다. 검색해보니 앞에가 드럼이라서 약간의 밀림만 더 있다고 하네요. 고맙습니다 .말씀하신 것 처럼 시내주행 많으면 스쿠버가 진리라는게 요즘 배달 바이크가 스쿠터로 바뀌는 것을 보면 알수가 있겠네요.
벤리 110은 적재를 많이 할 수가 있어서, 제가 꿈꾸던 바이크 일수 있겠네요. 짐 싣고 비박도 하구요 .. 감사합니다. 안전운행하세요
언더본에 장점중에 장점은 사고시 던져도됨~~~내몸은 소중항께~~~다시 일으켜보면 치마만 긁혀있음ㅋㅋㅋㅋ그냥타도 무방~~연비야 냄새만 맡아도 가고요~~
편함을 추구하신다면 scr~~~만일에 사태와 산꼭대기에 과적을 일삼으신다면 슈퍼커브~~~~ㅎㅎㅎ
던져도 된다는 말은 내구성이 좋아서 다시 수습해서 타도 된다는 의미인지요?
@jhlim 맞습니다~~내구성이 아주 좋다는 뜻이죠^^