바이마르는 근로자를 해고하고 임금을 삭감하며 파산 위기에 처해 있다.중국의 신 에너지 자동차 시장은 암울하다.
http://cn.ntdtv.com/gb/2023/02/24/a103656125.html
바이마르는 근로자를 해고하고 임금을 삭감하며 파산 위기에 처해 있다.중국의 신 에너지 자동차 시장은 암울하다.
중국 신에너지 자동차 기업 WM Motor의 공식 홈페이지 홈페이지. (웹페이지 스크린샷)
베이징 시간: 2023-02-24 10:30
페이스북 트위터 이메일 인쇄글꼴 크기전통적인
[New Tang Dynasty News, Beijing Time, 2023년 2월 24일] 한때 중국 신에너지 자동차의 선두 기업이었던 " WM Motor "가 파산 직전 에 있습니다 . 국고보조금과 매입세액 반감 조치가 종료된 이후 신에너지차 업체들이 잇따라 몰락하면서 신에너지차 시장은 매우 암울했다.
최근 중국 소셜미디어를 통해 WM 모터가 전 직원에 대한 ' 무급 정직 '을 시행할 준비를 하고 있다는 소식이 퍼졌다 . 인터넷에 떠돌아다니는 채팅 스크린샷을 보면 바이마르의 마케팅 부서 직원은 재택근무를 하지 말라고 통보받았지만 회사는 퇴직금에 대한 약속을 하지 않았다.
23일 육상매체 '매일경제'는 WM모터 직원들에게 위 소식에 대한 확인을 요청했고, 상대방 측은 "보도 내용은 기본적으로 사실"이라고 전했다. 급여없이.
Daily Economic News의 한 기자는 상하이 칭푸 지구에 위치한 WM 모터 빌딩에서 로비 지역에 여전히 여러 대의 WM W6, WM M7 및 기타 쇼카가 있지만 공개되지 않은 현장 방문을 발견했습니다. 1층 로비 공간 램프. 건물 1층의 서비스 데스크와 프런트 데스크에는 직원이 없고 한적하며 문 앞에는 경비원 1명만 근무하고 있습니다.
현재 웨이마 자동차 생산기지인 저장성의 원저우 공장과 황강 생산기지도 거의 폐쇄됐다. 바이마르 직원은 원저우 공장이 약 4개월 동안 문을 닫았고 약 3개월 동안 직원의 사회 보험이 지급되지 않았으며 황강 공장 직원은 지난해 10월부터 임금의 25%를 공제했다고 밝혔다. 직원의 5개 사회보험과 1개 주택기금도 더 이상 지급되지 않습니다.
악세서리가 없기 때문에 바이마르에서 판매하는 차량은 현재 수리가 불가능하며 일부 자동차 소유자는 Shen Hui의 Weibo 댓글란에 "차가 곧 트랙터가 될 것입니다. "라고 불평했습니다.
앞서 차이신은 곤경에 처한 바이마르가 가까운 시일 내에 다시 급여를 삭감할 예정이며, 이전 급여 삭감 기준으로 75%를 추가로 삭감할 계획이라고 17일 보도했다. 이 두 차례의 급여 삭감 이후 회사 직원들은 급여의 50%만 받을 수 있습니다.
실제로 바이마르자동차는 지난해 하반기부터 공장폐쇄, 매장폐쇄, 애프터서비스 정체, 개통 불가 온라인 프로그램에 노출돼 있다. 바이마르는 지난해 10월 전 직원의 임금을 삭감했다. 당시 바이마르는 내부 직원 소통 회의에서 11월부터 직원 월급날을 매월 8일에서 25일로 연기하고 차장급 이상 임원은 월급의 50%를 지급하며, M4미만 직원에게는 월급의 70%를 지급하고 모든 자동차 구입 보조금 및 연말 상여금을 정지합니다. WM자동차는 지난해 11월부터 12월까지 총 183대만 팔았고 이미 생산과 판매를 중단 한 상태다 .
이에 대해 정통한 관계자는 언론에 WM모터스가 지난해 11월부터 직원의 최소 20%를 정리해고하고 일부 직원이 자발적으로 퇴사하는 등 회사 전체 직원 수를 40% 가량 줄였다고 밝혔다. 2,000 미만. 해고된 근로자는 여전히 퇴직금을 기다리고 있으며 일부 공급업체 및 계약업체에 대한 지급이 지연되거나 부분적으로만 지급되었습니다.
2019년에만 바이마르는 여전히 중국의 신에너지 자동차 판매 목록에서 1위를 차지했으며, 그해 총 16,876대의 차량이 인도되어 "새로운 힘" 중 2위를 차지했습니다. 단종 상태 입니다 .
웨이마 자체가 곤경에 처한 가운데, 웨이마와 협력 관계를 맺은 협력사들도 타격을 입었다.
2022년 12월 초, 한 블로거는 WM자동차 정문과 프론트데스크에 현수막을 들고 항의하는 누군가의 사진 두 장을 올렸다.
(웨이보 사진)
Qichacha의 정보에 따르면 Weimar Motors는 현재 소송에 연루되어 있으며 많은 제3자 서비스 제공업체 및 공급업체로부터 지불 체납으로 고소당했습니다.
"살아라, 동물처럼 살아라!" 이것은 Shen Hui가 2022년 11월 바이마르에서 최우선 과제로 삼는 것입니다.
2023년 2월 3일, Shen Hui는 회사의 모든 직원에게 공개 서한을 발표했으며, 바이마르는 현재 "위험하고 잔인한 경기장에서 싸우고 있으며 고난과 고난을 겪고 있습니다."라고 적었습니다. "한걸음 물러서서 산을 더 밀다".
사실 최근 추락한 중국 자동차 회사는 와이마자동차만이 아니다.
공개된 정보에 따르면 보급형 '올드맨'에 주력하는 리딩모터스는 얼마 전 허위 실적을 폭로한 뒤 딜러들의 차돈을 흡수하는 '사기 투자'로 딜러들로부터 제보를 받았다. 한때 Tencent와 Hon Hai의 지원을 받았던 Motors는 우한 폐렴 전염병이 시작될 때 운영을 중단했으며 Evergrande New Energy Vehicles도 2023년 운영을 중단했습니다. Qicchacha의 데이터에 따르면, 2월 1일 Evergrande Hengchi New Energy Automobile (Shanghai) Co., Ltd.는 집행 대상자에 대한 새로운 정보를 추가했으며, 집행 대상은 409만 위안 이상이며 2억 8천만 달러 이상입니다. 원.
최근 몇 년 동안 중국 자동차 시장의 경쟁이 치열해 2019년 기준으로 등록된 신에너지 자동차 제조업체가 500개가 넘고 그 중 절반 이상이 폐업하거나 자금이 바닥났다.그 중 상당수는 소형 자동차 제조업체 다 . 정부로부터 보조금을 받아야 하는 사람.
(탕디 기자 종합보도 / 편집담당 리콴)