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<p> </p><p>안녕하세요.</p><p> </p><p>최근에 배터리진단기를 구입하여 전압안정기장착 전후의 배터리의진단 결과를 공유 합니다.</p><p> </p><p>차량 : NF소나타 트랜스폼 가솔린 2.0</p><p>배터리 : 델코 DF60L ( 본 스펙으로는 DF80L을 장착해야 하나, 순전히/정말로/진짜로 UVS-100F를 달기 위해 Down Grade 하였습니다. T_T )</p><p>장착시기 : 2020년 8월 27일 ( 제조일자 : 2020년 4월 24일 )</p><p>              바꾼지 1달이 되지 않은 새 배터리 입니다</p><p>진단기 : KONNWEI KW600</p><p>전압안정기 : UVS-100F</p><p> </p><div class="table-wrap"><table data-ke-type="table" data-ke-align="alignCenter" style="width: 100%; height: 335px;" border="1"><tbody><tr style="height: 46px;"><td style="height: 46px;">진단일시</td><td style="height: 46px;">2020-09-23 <br>18시40분</td><td style="height: 46px;">2020-09-25<br>18시 35분</td><td style="height: 46px;">변동</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">SOH (%)</td><td style="height: 20px;">100</td><td style="height: 20px;">100</td><td style="height: 20px;">0</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">진단결과</td><td style="height: 20px;">Good Battery</td><td style="height: 20px;">Good Recharge</td><td style="height: 20px;"> </td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">R (mΩ)</td><td style="height: 20px;">5.12</td><td style="height: 20px;">3.81</td><td style="height: 20px;">-1.31</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">CCA (A)</td><td style="height: 20px;">586</td><td style="height: 20px;">788</td><td style="height: 20px;">202</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">STD (A)</td><td style="height: 20px;">560</td><td style="height: 20px;">560</td><td style="height: 20px;">0</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">VOL (V)</td><td style="height: 20px;">12.43</td><td style="height: 20px;">12.37</td><td style="height: 20px;">-0.06</td></tr><tr style="height: 47px;"><td style="height: 47px;">전압안정기장착여부</td><td style="height: 47px;">X</td><td style="height: 47px;">UVS-100F</td><td style="height: 47px;"> </td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">비고</td><td style="height: 20px;">운행후 11시간 경과</td><td style="height: 20px;">운행후 11시간 경과</td><td style="height: 20px;"> </td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">크랭킹 테스트</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">시간 (ms)</td><td style="height: 20px;">3,610</td><td style="height: 20px;">3,876</td><td style="height: 20px;">266</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">최대 (V)</td><td style="height: 20px;">10.82</td><td style="height: 20px;">11.23</td><td style="height: 20px;">0.41</td></tr><tr style="height: 20px;"><td style="height: 20px;">최소 (V)</td><td style="height: 20px;">8.81</td><td style="height: 20px;">9.41</td><td style="height: 20px;">0.60</td></tr><tr style="height: 22px;"><td style="height: 22px;">테스트결과</td><td style="height: 22px;">CRANKING LOW</td><td style="height: 22px;">CRANKING LOW</td><td style="height: 22px;"> </td></tr></tbody></table></div><p>( 사진을 직접 올리려했으나 이상하게 옆으로 눕혀져서 나오네요. )</p><p> </p><p>내부저항이 떨어지고 CCA 값이 대폭상승했습니다. ( 겨울철  시동은 걱정 없겠습니다 )</p><p>크랭킹테스트에서는 조금 실망인데요.. 시동시간이 증가되었습니다</p><p>( 실제로 시동이 좀 늦게 걸리는 느낌인데요.. 개선 방법이 있을지 모르겠습니다. )</p><p>시동시 전압은 높아져있네요.</p><p> </p><p>데이터로 본 변화는 상기와 같습니다</p><p> </p><p>그외 전압안정기를 장착후 지극히 주관적인 주행느낌은</p><p>1.  악셀레이터를 밟았을때 RPM상승이 빨라졌습니다</p><p>    없을때는 RPM상승이 약간 거칠게 올라갔다면 장착 후 에는 빠르고 부드럽게 올라갑니다</p><p>    악셀을 살살 밟는 주행습관이 생기게되었습니다. </p><p>    제차의 경우 RPM이 빨리 올라간다고 바로 속도가 빨리 올라가는것은 아닌것같습니다</p><p>    부웅 하고 소음이 커지나 속도상승은 그에 따라 가지는 않습니다</p><p>    ( 급가속 운전은 오히려 기름 만 낭비하는 느낌입니다 )</p><p>    RPM상승과 속도증가에 최적의 악셀링을 찾아야겠습니다</p><p> </p><p>2.  가속시 소음과 떨림이 줄어든 느낌입니다  </p><p>     아무래도 RPM 상승이 부드럽게되다보니 가속시 소음과 떨림이 줄어든 느낌입니다</p><p>     다만 급가속한다고 악셀을 급하게 꽉 누르면 소음이 커지는것은 변함이 없습니다.</p><p>     ( 속도 상승은 그다지 아니고,, )</p><p> </p><p>3. 전조등 밝기나 오디오 음질은..  제가 막눈에 막귀라 차이를 모르겠습니다.</p><p> </p><p>몇일 정도 상기상태로 운행을 해보고..</p><p>현재 놀고있는 UVS-17250 을 추가장착해 보도록 하겠습니다. </p><p> </p><p>읽어주셔서 감사합니다</p><p> </p><p> </p><p> </p><p> </p>
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카페 게시글
사용후기/효과 有
OEM제품 사용후기
심심풀이로 해보는 배터리진단 ( KONNWEI KW600 )과 주행느낌
Roem
추천 0
조회 329
20.09.25 19:26
댓글 8
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첫댓글 흠 배터리 cca가 500이면 겨울철에 힘들지 않을 까요 소나타면 80A 정도되야 겨울에 500~600cca정도 나오지 않을까요 거기에 캐패시터 100F이 200cca 정도면 겨울 철에 700~800cca 나와서 시동성이 더 좋다는 생각이 ^^♡ 캐패시터 설치 후 한달정도 지나면 딱 효과가 나오는것 같아요 ^^ 제 체험상
정말 놀라운 정보를 알려드리면,, NF소나타는 출고시에 60ah, CCA550 짜리가 달려나옮니다. ^^ 제 차도 기존에 60ah 가 달려있었고 그간의 겨울철 운행시 전혀 문제가 없어기에 델코 DF60L로의 전환에 전혀 걱정이 없었습니다. 오히려 CCA는 10이 늘었어요. ㅋㅋ.. 저도 80ah 제품을 고려했었으나.. 정말 아쉽게도 UVS-100F를 달 공간이 없었어요.. 그래서 60ah 제품을 선택했습니다. 차후에는 아마도 (4년 후에) AGM 70L을 달아보지 않을까 해요.. 정보를 수집해 보니.. AGM70L + UVS-100F + UVS-17250 조합이 가능할 것 같습니다. 푸른 하늘님께서 말씀하신 한달 후 효과는 저도 기대가 됩니다.^^
@Roem 헐 그러구나 나중에 인산철배터리 설치해보세요 효과가 짱입니다^^♡
@Roem 인산철배터리+100f + pedlc1500f는 어떠신지요
@까로텍 차가 나이가 드니 이것저것 손볼곳이 많네요.^^ 급한것부터 처리하고요.. ^^
아무래도 항온항습챔버가 아닌 실외에서의 테스트는 정확도는 떨어질수밖에는 없을것 같습니다만
cca는 저항값이 좋와진건 긍정적 신호일거라 보여집니다
멋진 테스트 후기 감사드립니다
ㅎㅎㅎ100fx 달으셨으면 겨울철 무리없이 지날것 같은데요~~^^
제 차량은 요렇게 나오네요~
일반 납산배터리 90l입니다~~
더 달려고 하는데 공간이 부족해서~~^^
엄청난 숫자네요.. 대단합니다.