안녕하세요.
지저분한 글 썼다고 욕하지 마세요. 핸드폰 바꿀 때 잘 못하여 동영상이 모두 없어졌습니다. 그래서 사진만 올립니다. 죄송합니다.
제가 처음에 스파크갭 만드는 연습을 했습니다.
알리에서 저렴한 콘덴서를 구입하여 이렇게 만들었습니다.
생각보다 훨씬 잘 나옵니다.
4극으로 된 스파크갭입니다.
처음 하시는 분은 이것을 구입하셔도 좋아요. 이것은 실패할 이유가 전혀 없습니다. 전기만 넣으면 꽝 터집니다. 가격도 저렴합니다. 아마 4개에 1만원 내외 될 겁니다. 원래 용도가 아크 용접봉 스타터입니다. 4개만 구입하시고 묶어서 사용하면 됩니다.
이 스파크갭이 터지는 날 나도 할 수 있다는 신념이 팍 들었습니다. 아무튼 무조건 성공합니다.
2. 이것은 4극을 거쳐서 6극으로 만든 겁니다.
약간의 간극 조정을 해야 합니다. 몇 번 하다 보면 자연스럽게 됩니다.
이것처럼 빛이 변합니다. 만들어서 조정해 보아야 압니다.
3. 전원부입니다. 네온트랜스가 심장입니다. 여기에서 전기를 1차 뻥튀기를 해 줍니다. 15kv를 사용하였습니다.
사진을 보시면 1가지 잘 못 된 부분이 있습니다.
진공관 앰프에서는 초크트랜스를 사용합니다. 인덕터의 위치입니다.
제가 아주 생각을 많이 했던 부분입니다. 인덕터를 어디애 사용해야 좋을까?
원칙이 RCL입니다. 이 사진에는 LCR로 되어 있습니다. 바꾸어서 사용해보니 청감상은 똑같게 들립니다. 어라 이상하다. 분명 소리가 달라야하는데 내 귀가 분별력을 잃었나? 어떤분은 이 인덕터 없이 만들더라고요. 제 생각은 넣어야 좋습니다. 무석님이 하시는 방법이 완전 교과서입니다.
일부러 잘못된 사진을 올려 드린 것입니다. 인덕터 효능은 AI에게 질문해 보세요.
언젠가 시간이 되면 다중 주파수 발생하는 방법을 써 보겠습니다.
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스파크갭 고장 덜 나게 사용하는 방법
스파크가 생기면 오존이 발생합니다. 이 오존이 텅스텐에 붙어서 산화됩니다. 오래 쓰면 이것이 아크 발생을 괴롭힙니다. 그래도 적게 생기게하는 방법이 간단합니다.
여기에 선풍기를 달아 줍니다. 선풍기 바람에 의해서 오존이 바로 흩어지면 산화물이 적게 생깁니다. 그래서 오래 사용할 수 있습니다.
건강하시고 즐거운 하루 되세요.
감사합니다.
첫댓글 소중한 정보 나눔하시네요..
감사합니다..
다음 내용 기대할께요..
별 내용도 없어요. 감사합니다.
@소림사 그래도 저한테는 중요한 내용입니다..ㅎㅎ
정보 공유 감사합니다
잘 만들어 공급해주세요.
MWO 안테나만 있어서 필요하긴 한데 너무 비싸서 못 사겠어요.
제이학님
저는 공급 못합니다.
제가 7살 됩니다.
정보 공유는 자작하시는분 많이 계시기를 희망해서 올리는 겁니다.
감사합니다
다음에 기회되면 sstc로 하는법도 올리려고 합니다.
@소림사 감사합니다. 너무 기대됩니다.
스파크 갭은 0.45 mm 일 때 가장 효과적이라고 함.
0.45 미리 가 되는 금속판을 구해서 스파크 갭 사이에 각각 끼우면서 섿업을 하는 방식.
스파크 갭은 시간이 지나면 마모가 됩니다. 금속이 공기로 산화 되어 날아 감.
매번 닦아 주고 다시 장착 하는 작업을 계속 해야 하고
아연 금속 스파크 갭을 가장 많이 선호 합니다.
아연 금속이 사용시 치유 효능이 좋다고 알려 짐.
주인장님
제가 0.45mm는 사용해 보지 않았네요.
한번 구해서 실험해 보겠습니다.
감사합니다.
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.26.08.11 17:12
비밀글 해당 댓글은 작성자와 운영자만 볼 수 있습니다.26.08.12 05:35
@Qubit 형후 주인장님
넓은 혜안을 갖고 계시네요.
아연봉 0.5mm
주문하여 실험해 보겠습니다.
감사합니다.
지금 쓰는 네온 트랜스포머에서는 아연을 쓸수가 없어요. 황동에 조금 들어있는 아연도 금방 산화되서 증발하는데, 황동을 갭으로 쓰면 사용할때마다 꺼내서 사포로 닦아야 되요.
다양하게 해보셨네요. 다음글이 기대가 됩니다.sstc도 세팅이 잘못되면 부품이 고장나는거로 아는데 기대가 됩니다.
개인적으로 쓰기에는 수정해가면서 사용하는게 맞지만, 위 제품이 판매용으로는 힘들어요.
30분이상 쓰면 콘덴서 문제도 생길수있고 스파크갭도 몇번쓰면 산화되서 못쓰고, 초보한테는 힘들어요. 그래서 상용제품은 한번 세팅하면
손이 안가도록 스파크갭도 텅스텐봉을 쓰고 콘덴서도 도어놉으로 튼튼한걸 사용합니다.
그래서 적당한 타협점을 찾아서
사용을 하는 거로 보임
아연 스파크 갭을 사용할 정도로 다들 쓰는 중 으로 보입니다.
적당한 타협점.
이 방법도
중간 중간 봉을 꺼내 갈아 줘야 함
그리고 0.45 mm 정도 간격조적 판 으로 간격 조정 잘 해야 함.
사용자 후기들을 보면
이 간격 차이에 의해
뭔가 때리는 느낌을 받는 다는 사람도 있음.
인체에 뭔가 때리는 느낌을 받을 이유는 없어 보임.
황동
티타늄
여러가지 스파크 갭 재질이 있습니다.
일단 아연 금속이 가장 무난 한 후기들을 보여 주는 거로 보임.
단, 타협점을 잘 찾아야 함.
해박한 지식을 소유하신 빠흐동님
감사합니다.
이럴 때
고 정주영회장님 말씀을 존중합니다.
감사합니다