When Computers Went To Sea | 록히드 스컹크 웍스의 Boss로 F-15, F-22 조종사 출신 O.J.Sanchez 임명 - Daum 카페
록히드 마틴 항공부문 책임자인 그렉 울머가 퇴임하고, 그 자리에 2025년부터 스컹크 웍스 보스였던 O.J. Sanchez가 취임한다고 합니다.
록히드, 새 항공 부문 책임자로 스컹크웍스 수장 임명
Greg Ulmer는 2021년부터 록히드의 항공 부문을 이끌어왔으며 은퇴한다. OJ Sanchez가 6월부터 후임을 맡게 된다.
작성자 Aaron Mehta
2026년 5월 6일 오전 9시 55분
2025년 9월 19일 타이베이 항공우주·방산 기술 전시회에 전시된 미국 방산·항공우주 기업 록히드 마틴 로고. (사진: I-HWA CHENG/AFP via Getty Images)
워싱턴 — 록히드 마틴 항공 부문 책임자 Greg Ulmer가 은퇴하며, 스컹크웍스 책임자인 OJ Sanchez가 세계 최대 방산업체의 항공 부문을 이끌게 된다고 회사가 오늘 발표했다.
보도자료에서 록히드는 항공 부문을 “직원 3만5천 명 이상이 근무하는 300억 달러 규모 사업”이라고 설명했다. 항공 부문에는 F-35 합동타격전투기, F-22 스텔스 전투기, F-16 파이팅 팰컨, C-130 수송기 프로그램뿐 아니라 기밀 설계 조직인 스컹크웍스도 포함된다.
LinkedIn 프로필에 따르면 Ulmer는 1995년 C-130 프로그램 비행시험 업무로 록히드에 처음 합류했다. 이후 계속 회사에 재직했으며, 2018년 3월에는 회사에서 가장 중요한 단일 프로그램으로 평가받는 F-35 프로그램 책임자가 되었고, 2021년 2월 항공 부문 총괄로 승진했다.
발표문에 따르면 Ulmer는 6월에 자리에서 물러나지만, “원활한 인수인계를 지원하기 위한 전략 고문”으로 남게 된다.
회사 발표문은 “비행시험 엔지니어로 시작해 록히드 마틴의 주요 항공기 프로그램 전반에서 수행한 업무와 항공 부문 포트폴리오의 핵심 발전을 이끈 리더십까지, Ulmer는 회사 전반에서 다양한 핵심 역할을 수행했다”고 밝혔다.
한편 Sanchez는 F-22 조종사 경력을 거친 뒤 2014년 록히드 마틴에 합류했다. 이후 항공 부문에서 여러 직책을 맡았으며, 2025년 스컹크웍스 책임자가 되었다.
록히드 마틴 회장 겸 사장·CEO Jim Taiclet는 성명에서 “우리 모두는 Greg가 경력 전반에 걸쳐 고객, 국가, 동맹들을 위해 수행한 일과 공군력을 통한 글로벌 안보 강화 노력에 감사하고 있다”고 말했다. 그는 이어 “OJ는 확고한 리더십과 성과 및 임무에 대한 열정을 보여주었다. 우리는 그가 항공 부문을 다음 단계로 이끌며 계속해서 영향력을 발휘하기를 기대한다”고 밝혔다.
Lockheed taps Skunk Works boss as new aeronautics chief - Breaking Defense
Lockheed taps Skunk Works boss as new aeronautics chief
Greg Ulmer, who has led Lockheed's aeronautics arm since 2021, is retiring. OJ Sanchez will take over in June.
By Aaron Mehta on May 06, 2026 9:55 am
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The logo of US defence and aerospace manufacturer Lockheed Martin is seen during the Taipei Aerospace & Defense Technology Exhibition in Taipei on September 19, 2025. (Photo by I-HWA CHENG/AFP via Getty Images)
WASHINGTON — Lockheed Martin Aeronautics boss Greg Ulmer is retiring, with Skunk Works head OJ Sanchez tapped to lead the aviation arm of the world’s largest defense contractor, the company announced today.
In its release, Lockheed describes the aeronautics arm as a “$30 billion business with more than 35,000 people.” The aeronautics business includes the F-35 Joint Strike Fighter, F-22 stealth fighter, F-16 Fighting Falcon and the C-130 transporter, as well as the classified Skunk Works design shop.
Per his LinkedIn profile, Ulmer first joined Lockheed in 1995 doing flight test work on the C-130 program. He has been with the company since then, taking charge of the F-35 program — arguably the single more important program for the company — in March 2018, and was elevated to the aeronautics job in February 2021.
Ulmer will step down in June but stay on as “strategic advisor to support a smooth transition,” per the statement.
“From his beginnings as a flight test engineer and his work across all of Lockheed Martin’s major aircraft programs to his leadership delivering key advancements in the Aeronautics portfolio, Ulmer served in a variety of critical roles across the company,” the company statement reads.
Sanchez, meanwhile, joined the company in 2014 after a career as an F-22 pilot. After a series of roles in aeronautics, Sanchez took over Skunk Works in 2025.
“We are all thankful to Greg and what he has done throughout his career for our customers, nation and allies to strengthen global security through air power,” Lockheed Martin Chairman, President and CEO Jim Taiclet said in a statement. “OJ has demonstrated steadfast leadership and a passion for performance and the mission — we look forward to his continued impact as he leads Aeronautics into its next chapter.”