<P>우연히 건진 조선 백자가 끊겼던 바닷길을 이었다.</P>
<P>12세기 말 일본 열도에서는 전란과 기근이 끊이지 않았다.</P>
<P>이 때를 즈음해 왜구가 한반도 서남해안에 본격 출몰하기 시작했다.</P>
<P>공민왕 즉위년인 1351년부터 고려가 멸망한 1392년까지 41년간 왜구는 무려 468회나 우리나라를 침범한다.</P>
<P>우리 민족이 당한 전체 외침(900여회)의 절반 이상이 이 시기에 이뤄졌다.</P>
<P>귀중품을 실은 조운선이 왜구의 집중적인 공격 대상이었지만 혼란기의 고려 조정은 전혀 손을 쓰지 못했다.</P>
<P>고려는 서남해에 13개 조창(조창)을 설치해 각 지방에서 조세로 거둔 미곡, 특산품을 모아 보관하고 </P>
<P>이를 해로를 통해 개경의 벽란도까지 수송했다.</P>
<P>왜구의 극성으로 고려 말 이후 이 같은 조운 시스템이 완전히 붕괴됐다는 게 학계의 통설이다.</P>
<P>해양 발굴조사에서 고려 청자만 수습될 뿐 조선백자는 전혀 나오지 않은 이유이기도 하다.</P>
<P>5일 국립행량문화재연구소가 '난파선의 공동묘지' 또는 "바닷속 경주'로 불리는 충남 태안군 마도 해역에서 </P>
<P>건져 올린 '마도4호선'과 조선백자 111점은 "바닷길 중심의 국가 물자 유통 시스템이 조선에 들어오면서 </P>
<P>육로로 일대 전환을 이뤘다"는 기존 학설을 부정하는 첫 사례여서 학계가 주목한다.</P>
<P>마도 4호선과 조선백자는 실로 우연한 기회에 조사팀 눈에 들어왔다.</P>
<P>올해 9월 마도 해역을 시굴조사 중이던 290t급 발굴조사선 '누리안호'가 기관 고장을 일으키자 </P>
<P>조사팀은 작은 탐사선 18t급 '씨뮤즈호'로 조사지역 인근에서 별도 해역 탐색을 하던 중 </P>
<P>고선박의 일부분으로 보이는 목재 조각을 발견해 도자기가 묻힌 징후를 찾아낸다.</P>
<P>얼마 지나지 않아 해저에서 백자다발은 물론 선체까지 모습을 드러냈다.</P>
<P>온전한 형태를 유지한 이들 백자는 관요가 아닌 지방 가마에서 제조돼 최고급품이라고 할 수는 없지만 </P>
<P>해양 발굴에서는 최초로 인양된 조선백자라는 점에서 의의가 매우 크다.</P>
<P>무엇보다 백자 촛대 2점은 지금까지 발굴된 사례 없이 전세품(傳世品)만 남아 있어 가치가 큰 것으로 평가된다.</P>
<P>촛대 세트를 제외하고는 사발 59점, 접시 40점, 잔 10점이었다.</P>
<P>사발 1점이 유실된 것을 감안할 때 백자는 10점 단위로 다발을 묶었다는 사실을 알 수 있다.</P>
<P>선박은 우현으로 기울어져 매몰돼 있으며 4단까지 확인된 좌현 외판재 주변에서는 원통형 목재가 다수 발견된다.</P>
<P>선미재는 일부만 남은 것으로 파악된다.</P>
<P>분청사기 2개는 이 선박 안에서 나왔다.</P>
<P>이 분청사기는 조선 중기인 15세기 후반~16세기 초반, 백자 꾸러미는 18세기 후반~19세기 전반 생산된 것들로 </P>
<P>보여 백자를 실었던 추가 선박의 발굴 가능성이 농후하다는 분석이다. 태안 배한철 기자</P>
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