<p class="cafe-editor-link"><a class="link_attach mov_attach" href="https://www.youtube.com/watch?v=9Yr8eJEDEGM"><span class="thumb_g"><img src="https://img1.daumcdn.net/thumb/C430x224/?fname=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F9Yr8eJEDEGM%2Fhqdefault.jpg" width="430" height="224" class="thumb_img" alt="Imagenes Shimano XTR M9100 2019 12 Velocidades" onerror="this.src='https://t1.daumcdn.net/cafe_image/20240314/cafe_video_default.png'"><span class="ico_cafe ico_attach ico_mov">동영상</span><span class="frame_g"></span></span><span class="cont_info"><strong class="tit_attach">Imagenes Shimano XTR M9100 2019 12 Velocidades</strong><span class="desc_attach">El nuevo grupo de 12 velocidades de shimano para doble o monoplato. Las nuevas caracter?sticas del XTR incluyen un innovador cassette de 12 velocidades con, ...</span><span class="source_attach">www.youtube.com</span></span></a></p>
<p class="cafe-editor-text">유튜브에 올라온걸 보고 적어봅니다.<br><br>시마노는 그동안 11단까지는 스프라켓이 허브 드라이브쉘에 잘 맞게 디자인 했지만,<br>12단부턴 모양이 바뀌네요.<br>12단 사용하실려면 허브 드라이브쉘 교체하거나, 휠셋 교체해야할 듯.<br><br>그리고, 시마노도 이제 스프라켓 끝단이 10T 네요.<br>12단 제품에 처음 도입되나 봅니다.<br>10T를 쓰기 위해서 드라이브쉘 디자인을 바꾼거 일지도.<br>그도 그럴게 스람이 10T 쓰려고 XD드라이브 만든 것처럼요.<br>휠셋 제조사는 이제 시마노 12단 전용 드라이브쉘을 추가로 만들어야 할겁니다.<br><br>그리고, 추가적으로 허브 라쳇 시스템이 기존의 파울방식이 아닌,<br>크리스킹의 링드라이브 방식의 형태로 바뀐거 같네요.<br>이렇게 된다면, 기존보다 더 촘촘한 라쳇 간격이 나올거 같네요.</p>
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첫댓글 좋다요^^