위 운임수준 비교표의 우등고속 운임이 현행으로 인상되기 전의 운임이 나와 있는데, 이에 따른 수정이 필요할 듯 합니다. 이 통계가 마지막 고속버스 운임 인상(작년 7월) 전에 작성된 것은 아닌 듯 합니다만. 항공 운임도 김포-대구 구간을 제외한 나머지 세 구간의 운임이 미세하지만 실제 적용되는 운임보다 500~1,000원씩 낮게 표기되어 있습니다.
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사견으로, 별도 기준에 해당하는 일부 승객에 대한 공항이용료 감경 또는 면제 제도가 있기는 하지만 이러한 조사에서는 보편적인 승객이 지불하는 가장 일반적인 운임을 적용하여야 하므로 항공운임에 4,000원의 공항이용료를 더하여 비교하는 것이 합리적이라고 생각됩니다.
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참고로 공항이용료의 면제 대상자는
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1. 외교관 여권 소지자
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2. 만 2세 미만의 어린이(출발일 현재 기준)
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3. 국외로 입양되는 아동 및 그 호송인
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4. 입국이 불허 또는 거부된 자
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5. 출입국관리법 제46조의 규정에 의한 강제퇴거 대상자 중 국비에 의한 강제퇴거 외국인
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6. 통과여객 중 아래 사유로 일시적으로 입국하였다가 출국하는 경우
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- 항공기 접속관계로 당일 또는 익일 출국
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- 공항 폐쇄, 기상관계로 인한 항공기 출발 지연
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- 기타 부득이한 사유로 인한 불시착(항공기의 고장, 납치 또는 긴급환자 발생)
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결국 일반승객이 공항이용료를 내지 않는 것은 거의 불가능하다고 볼 수 있습니다.
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