★ 한양대 파이낸스경영 50-＞80명 증원, 미래자동차공학과 40명 신설 발표 ★

[[삼성본사]왕십리로소이다]

한양대 공대 정원감축안 ‘대폭 후퇴’

100명 감축 계획서 공대 반발로 일단 25명 축소

미래자동차공학과 신설, 파이낸스경영은 30명 증원 확정 

 

 

이공계 학생 감소에 따라 공대 정원감축을 추진중인 한양대의 정원 조정 규모가 대폭 축소됐다. 개교 이래 대학 ‘간판’의 위상을 가져온 공대의 반발이 컸기 때문으로 풀이된다.

이형규 한양대 교무처장은 1일 “공과대학 내 미래자동차공학과를 신설하고, 파이낸스경영학과를 증원하는 것을 골자로 하는 정원조정안을 확정했다”며 “오는 6일 있을 교무위원회에서 정원조정안이 통과될 것”이라고 밝혔다.

이번에 확정된 정원 조정안은 공과대학 내에 정원 40명의 미래자동차공학과를 신설하고, 경영대학 파이낸스경영학과 정원을 30명 증원하는 게 골자다. 파이낸스경영학과는 경영대 내 ‘전략학과’로 인문사회계열에서 입학성적이 최상위권에 속한다. 이로써 기존 50명이던 파이낸스경영학과의 정원은 2011학년도 입시부터 80명으로 대폭 늘어나게 됐다. 또 정원 38명의 공대 원자력공학과는 2명을 증원, 40명 규모를 갖추게 된다.

파이낸스경영학과 정원이 30명 증원되지만, 공대에서 이동하는 정원은 25명이다. 나머지 5명은 법학부 폐지로 얻어진 ‘잉여정원’에서 가져왔다. 결과적으로 공대 정원 감축 규모는 25명으로 확정됐다. 자동차공학부(40명)는 공대 내에 설치됐기 때문이다.

이는 당초 논의되던 100명 규모의 공대 정원감축안이 4분의 1수준으로 축소된 것이다. 한양대는 지난달 초까지만 해도 공대 정원 1141명의 10%에 해당하는 100명의 정원감축을 논의했다. 이는 자연계 학생이 갈수록 줄어드는 데 따른 것이다. 현재 전체 고등학생 가운데 자연계와 인문계의 비율은 2대 8정도다. 입학자원 자체가 줄어들기 때문에 우수 학생을 골라내기도 어려워졌다. 공대 정원감축이 ‘질 관리’ 차원에서 논의된 것임을 알 수 있다.

그러나 공과대학의 반발이 만만치 않았다. 전통적으로 공대가 강한 한양대에서 공대의 반발을 누그러뜨리기는 쉽지 않았다. 당초 정원감축 규모의 4분의 1만 성사시킨 배경이다.

임승순 공대학장은 “학생 수 감소에 따라 공과대학 정원을 줄여나가야 하는 게 맞지만 지금은 시기가 아니다”라며 “청년 실업률이 높은 사회적인 상황도 고려해야 한다. 인문사회계 보다는 공대 취업률이 높다”고 말했다. 대학 취업률을 생각한다면, 공대 정원을 줄이는 게 결코 유리하지 않다는 주장이다.

그러나 ‘공대=한양대’ 등식에만 머물 수 없다는 게 대학본부의 판단이다. 이형규 교무처장은 “한양대는 종합대이기 때문에 공대 입장으로만 봐서는 안 된다. 공대와 인문사회계가 장기적으로 같이 발전할 수 있는 방향으로 가야 한다”고 밝혔다.

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★ 2011년 입시부터 적용 ★

한양대 파이낸스경영	50명 -> 80명 증원! (특전은 작년과 동일)
한양대 미래자동차공학과	40명 신설! (기계공학부에서 40명 차출) (전원장학+취업보장 프로그램 검토)
한양대 약학대학	30명 신설! (100~50%장학금+기숙사 입사보장 등)

한양대 미래자동차공학과는 선우명호 기계공학부 교수(한국 자동차 협회장)와 현대기아차 고위급 인원들(다수가 한양대 동문)의 협의로 신설된 것이라고 함

현재 한양대 바로 옆 뚝섬에 현대기아차 본사가 들어설 110층짜리 쌍둥이 빌딩 건립이 한창으로 지리적 접근성도 최고임 ㅇㅇ 

그리고 원자력 산업이 대한민국 신성장동력의 한 축을 담당하게 되면서 원자력공학과도 38->40명으로 증원 후 지원도 늘리기로 했음..

돈독오른 한양대 설마 원자력공에도 전원장학? ㅡ.ㅡㅋㅋ

이 확정안이 나오기까지 기사에도 나왔듯이

한양대 문과 VS 이과 교수들 간의 알력다툼이 엄청났다고 함

공대 정원 추가 감축은 추후 또 논의할 것으로 보임

아무쪼록 한양대는 요즘 문과는 정책 및 상경계열, 이과는 약학 및 공대 전략학과(융합전자,에너지,자동차,생명나노 등)에 집중 투자를 하기 시작한 듯 ㅎ

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[眞명검]

기계공학에서 40명을 차출?

[[삼성본사]왕십리로소이다]

기계공학부 200명에서 40명 떼서 신설일거다 ㅎ 대학원이 기계랑 자동차 따로 있어서 학부도 분리할거란 말 나 다닐 때도 계속 있었음 ㅇㅇ 이제 기계공 160명, 자동차공 40명 체제로 가는거지

[서강대]

한양대 본부도 전략투자에 눈을 뜨는가 보구나..예전엔 타대생인 내가 봐도 좀 ㅄ같은 면이 있었는데 ㅎ

[[삼성본사]왕십리로소이다]

본관에 문과 출신 교수들이 많이 들어갔음 ㅇㅇ 나도 공대지만 공대는 100명은 모르겠고 50명 정도는 줄여도 된다고 본다

[이런스]

왠지 미래 자동차 학과는 현대기아차 지금 왕십리에 본사 짓는 거 보고 노린 듯한 정몽구도 한공 출신이고

[Shandy]

원래 한양대 자동차학과->기계공학과 인데 다시 기계에서 자동차로 떼가네 ㅋㅋㅋ