육운 양천차고지 입주가 시작된 모양이군요...

[수색역]

노선변경 사항 안내입니다.
버스노선 이용에 참고하시기 바랍니다.

현재 노선 변경 사항에 반영안된 노선은
빠른 시간내에 반영하도록 하겠습니다.

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노선 [5622,6514,6620,6613,6614,6640,6716번] 운행일 별도공지
내용 : 버스 종점 변경
사유 : 새로 개통한 양천차고지 입주에 따라 버스 종점을 양천공영차고지로 변경
- 5622번 : 가산동~가양동 => 양천공영차고지~가양동
- 6514번 : 신정동~서울대 => 양천공영차고지~서울대
- 6620번 : 신정동~당산역 => 양천공영차고지~당산역
- 6613번 : 온수동~구로구청 => 양천공영차고지~구로구청
- 6614번 : 신정동~항동 => 양천공영차고지~항동
- 6640번 : 신정동~시흥연성지구 => 양천공영차고지~연성지구
- 6716번 : 온수동~이대입구 => 양천공영차고지~이대입구

양천차고지 개설 초기에 260이 들어가더만

세풍운수 온수동 종점 차량이 대거 포진해 양천으로 이사가는군요..;

[K111/430(이촌)]

한남운수 신정동 노선들이 양천공영으로 이주하는듯 한데....(5622는 곁다리로-_-) 혹시 가스차 도입(!!) 가능성이 있지 않을까하는...-_-

[5618]

근데 기종점이 꼬이는 노선들은 대체 어떻게 될지 -_-;;

[통근표통일호]

5622도 그렇고. 세풍 온수동 소속애들도 그렇고 이거 기종점이 엄청꼬이는데..-_-(세풍은 작동경유해서 온수로 보낼것인가?-_-)

[서울급행]

세풍이 양천으로 이사가면 기존에 있던 차고지는 STN이 썼으면 좋겠군요...이렇게 되면 160은 양쪽주박 실현이 가능해지는데...그나저나 2228 노선변경말인데 공지사항에서 지워졌더군요...혹시 변경 취소된건 아닌지 모르겠군요...취소됬다면 대환영할일이지만...

[용산행 무궁화호]

양평군 부군수까지 직접 와서 항의를 했다고 합니다.

[5618]

양쪽주박 +_+ 제발 됐으면 합니다 / 서울시가 경기도 차량 진입 허가만 해줘도;; 시계외 노선 자르는데 그렇게 큰 반발은 없을거 같기도 한데;

[KTX 부천역]

양천차고 이제야 제대로 잡혀가네요. 확실히 이런 공영차고들이 있으니 여러모로 효율적입니다. 대전에도 일부 차고가 없는 지역은 차고를 설치했으면 합니다. 대표적으로 신탄진에 차고 필요한데 말이죠.

[Nature]

5622는 노선 단축인가 ㅡ_ㅡ;

[7호선짱]

6716번 온수역~양천공영 6613번이 커버하면되고요 6640 6614번 신정네거리 미경유하려나.. 궁금하네요...

[K111/430(이촌)]

5622는 노선 단축이 아닐까하는 생각이 얼핏 듭니다; 어차피 배차간격도 큰 편에, 대체노선으로 5712번이 있으니...

[Sapphire]

외람된 말이지만 7호선 부천연장이 개통되는 시점이라면 종점은 까치울사거리로 연장해야합니다. 대신에 차고지는 서부트럭터미널(양천차고지)을 유지한 채로 두면 될듯 싶네요.

[서울특별시지하철공사]

7호선 부천연장은 2010년정도에나 완공될 듯 싶습니다. ㅡ.ㅡ;;