국토부, 공청회서 “경전선 사업 무산될 수 있다” 으름장
‘우이독경’ 국토부·‘수수방관’ 순천시, 시민은 ‘대리전’ 치러
“경전선 사업, 의견 수렴해 반영하지 않으면 반대하겠다”
경전선사업 전략환경영향평가 공청회에서 국토교통부(국토부)는 순천 도심 기존노선 계획을 고수하면서 지중화·우회노선을 요구하는 순천시와 시민들에게 “경전선 사업 무산될 수도 있다”고 으름장을 놨다. 이에 시민들은 “국토부가 기존 노선을 고수한다면 앞으로 경전선 사업 반대하겠다”고 강하게 반발했다.
국토부는 11일 오후 순천시문화건강센터 다목적홀에서 경전선 광주송정~순천 단선 전철화사업 전략환경영향평가 공청회를 열고 이 사업에 관한 주민 의견을 수렴했다.
이날 주민대표로 나선 토론자들은 ▲고속 전철화 사업 때 다른 지역과 차별(역 외곽 이전 등) ▲기존 노선에 따른 구도심과 신도심 생활 축 분리 ▲사회·경제·환경과의 조화 고려한 전략환경영향평가 전면 재검토 및 수정 ▲지속가능한 지역공동체와 주민의 삶 반영 ▲입체교차로에 따른 도심 경관 훼손 ▲별량면 진입 때 기존노선 외 대안 터널 제시, 정작 순천 도심 대안 부재 비판 등 의견이 주를 이뤘다.
토론자 외에도 청중 속에서도 다양한 시민들 또한 입체교차로 교통약자 불편 등을 제기하며 기존노선 대신 지중화 또는 우회노선 개설을 촉구했다. 이날 공청회는 10여 명 공무원이 참여했지만 ‘뒷짐’ 진 순천시 대신 시민들이 국토부와 대리전을 치르는 양상으로 전개됐다.
철도시설공단 측은 “역을 나눌 때 거점역(2개 노선이 연결되고, 정비시설 등 중요시설이 있는 역)과 중간역(노선상 역)으로 나눈다. 전라선과 경전선을 여러 단계에 걸쳐 개량했는데, 순천역을 거점역으로 해서 개량했다”고 하면서 “순천 도심구간은 지형적으로 문제가 많아 기존 선을 활용하는 것으로 추진해왔다”고 밝혔다.
3월 주민설명회에 이어 이번 공청회에도 국토부에서는 5급 사무관이 참여했다. 이날 공청회에서 나온 의견수렴 및 반영에 관해 논쟁이 이어지자 국토부 측은 순천시민과 시가 요구하는 도심구간 통과 대안에 관해서는 기본계획을 바꾸는 게 불가능하다는 태도를 보였다.
국토부 사무관은 “순천시 요구 등에 따라 내부적으로 지중화, 우회노선 검토했는데, 예산 많이 들어가고, 순천역을 벗어나는 것은 상위 계획에 부합되지 않기 때문에 국가철도망 계획에 들어가야 한다”고 밝히며 “기·종점이 달라지면 타당성 조사를 다시 해야 하는데 사업비가 너무 늘어나서 사업이 무산될 가능성이 매우 높다”고 주장했다.
아울러 “순천시가 별도로 타당성 조사를 해서 타당성 있다고 요청하면 별도로 검토하겠다”고 하면서 다시 한번 “여기(기본계획)에 포함하면 전체 사업이 무산될 가능성이 매우 높다”고 일축했다.
이에 국토부가 ‘사업 무산’으로 으름장을 놓으면서, 지중화 또는 우회노선 개설을 묵살하는 것으로 받아들여 주민대표로 나선 토론자들과 시민들이 강하게 반발했다. 한 토론자는 “마지막 남은 경전선 전철화사업을 반겼는데, 주민 의견을 수렴해놓고 반영하지 않는다면 앞으로 경전선 사업을 반대하겠다”고 거세게 항의했다,
이날 한 시민단체 대표는 “국토부는 ‘우이독경’, 순천시는 ‘수수방관’, 시민들만 대리전을 치렀다”고 공청회를 평가하는 등 경전선 사업에 관한 반발이 더욱 거세질 것으로 보인다.
♨출처/순천광장신문