주행원리3

4. 세일의 크기와 스캐그의 크기. (돌풍에 스핀아웃이 걸리는 이유) 이 부분에 대하여서는 많은 이견이 있을수 있다고 생각 합니다. 그것은 본인이 아직은 경험이나 능력이 이것의 미세한 차이를 충분히 설명할 많큼의 실력이 되지 않고 또 한 계산식으로 증명할만큼의 가방끈이 되지 않아서 고수 여러분 들의 도움이 절실한 페이지라고 생각되어 집니다. 보통 바람이 약한 곳에서는 보드 하나에 스캐그 하나 만으로도 별 부족함 없이 세일링을 즐길 수 있습니다. 그러나 바람이 세어지고 세일의 크기가 작아지면서 스캐그를 바꾸어야 할 필요성이 나타나기 시작 합니다 . 빵빵하게 하네스를 걸수 있는 바람일때 a, 세일이 스캐그에 비하여 작을 경우---- 증상1-속도가 증가 할수록 배가 뒤집어 지려고 하며 발목에 무리가 가고 잘못하다 발목이 부러지는 경우도 있다고 함.. 증상2- 풍하로 떨어뜨려 속도를 얻지 않고 곧바로 플래닝상태로 들어 갈려고 하면 배가 미끄러져 나가지 않고 제자리에서 토끼뜀하듯 폴짝폴짝 뛰어짐.... b,세일이 스캐그에 비하여 클 경우. 증상1- 충분한 속도를 얻지 못한 상태에서 풍상각을 얻어려고 하면 스핀아웃이 잘 걸린다. 증상2- 8자 코스를 그리기 위해선 충분한 속도를 얻기 위한 거리가 반드시 필요하다 . 증상3- 풍하로 충분히 떨어뜨릴 만큼의 실력이 되지 않는 써퍼가 이런 세팅을 할 경우 종종 태평양으로 방생되는 경우가 발생한다. 왜 그럴까요? 우선 이것을 설명하기 위해선 원리1의 수식을 다시 옮겨 와야 할 것 같습니다. 바람의 힘을 ------------------ W 진행하는 속도를 ------------------V 파도 등의 진행 마찰력을 ------------R 스캐그에 주어지는 힘을-------------S 라고 했을때 전체 바람의 힘W=진행속도V+마찰력R+스캐그에 주어지는 힘2S 체중 70kg의 써퍼가 수면과 45도 기울기의 플래닝상태를 유지하고 30스캐그를 사용하여 브로드를 치고 있다면 tan45도는 1이므로 스캐그에 주어지는 힘 S = 70kg x cos각도 (다리를 벌려 양쪽으로 힘을 분산시키는데 그 마름모꼴의 힘을 반으로 쪼개어 계 산하려면 cosin이 적용된다) cos0 = 1 cos30` = V3(루터3) / 2 cos45` = 1 / V2(루터2) cos60` = 1 / 2 cos90` = 0 간단히 말하면 힘을 넓게 쓸수록 스캐그에 저항을 적게 준다는 말이죠. (1) 이 코사인각으로 스핀아웃에 대한 어느 정도의 설명이 될 것으로 생각되어 집니다. 즉 강풍에서 스캐그로부터 얼마나 멀리 중심축을 둘 수 있느냐가 스핀아웃에 걸리지 않는 방법이란 것이죠. 또한 돌풍이 많은 지역에선 중심축을 언제라도 앞으로 옮길 수 있는 세팅 그리고 빠 른 중심이동이 스핀아웃에 걸리지 않고 또는 물에 빠지지 않고 주행할 수 있는 기본 원리 라는 것입니다. (2) 바람이 세어지고 보드의 속도가 빨라질수록 가상의 중심선은 앞으로 옮겨 짐니다. 따라서 바람과 파도의 상태를 읽고 그기에 맞는 세팅을 한다음 어떤자세로 타겠다는 기본적인 이미지를 구성하고 배를 타는 것이 올바른 방법이 아닌가 생각되어 집니다. 또한 앞서 설명 드렷던 탄젠트의 개념과 지금 설명한 코사인의 개념이 이해가 되시면 각자 나름의 적당한 자세를 만들어 자신의 힘과 체중을 좀더 효과적으로 사용하여 코가 큰 사람들과 경쟁할 수 있지 않을까 생각 되어 집니다. (3)특히 초보서퍼들의 경우 약한 돌풍에도 물에 빠지고 마는데 그것이 바로 이 코사인에 대한 설명으로 모두 이해가 되실줄로 믿습니다. 즉 돌풍으로 인하여 가상의 중심선은 앞으로 이동되었는데도 서퍼가 이를 보정해 주지 않음으로 인하여 스케그에 힘의 비중이 높아져 배가 돌거나 스핀아웃에 걸려 물에 빠지게 되는 것임니다. 또한 중심축의 이동은 파도의 상태 바람의 상태에 따른 보드의 선택과도 연관되어 있 다고 생각 되어 집니다. 즉 스캐그의 위치와 풋스트랩의 거리 위치에 따라서 동선이 결정되고 힘을 실을 수 있는 공간이 결정되는 만큼 여기에 보드 제조 회사의 노하우가 실려 있을것으로 생각 되어 집니다만 가방끈이 짧은 관계로 더 이상의 생각들을 발전시킬 수가 없네요... 이러한 계산으로 가장 적당한 세일과 스캐그의 선택방법같은 것이 나올 것 같거만.... 그리고 이것은 순수한 아마추어의 생각이므로 틀릴 수도 있으니 의문사항이나 잘못된 점이 있으면 여러 선배님들의 고견을 들려 주시면 감사 하겠습니다. 송정서퍼 황종철 1/1