이에프 하체 올수리

하체부싱, 멤버부싱, 세미터보 풀세트를 시공한 EF 구경 함 해 보실렵니까......*^)^*... 그 어디에서도 구경하지 못할 재미난 쇼의 향연이랍니다... 먼제 세미터보 흡기아이템 TC입니다... 서로 다른 형태의 TC가 트윈으로 거듭나면서 그 시너지 효과는 엔진에게 정숙함을 선물한답니다.. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1626A1385110D14317" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_1626A1385110D143170167"/>   트윈으로 시공 되어진 입구의 모습입니다.. TC의 장착위치는 스로틀바디를 탈착 한 후 흡기매니폴드 입구에 시공하면 됩니다.. 개조가 아니기에 구조변경이 필요없으며 더 나아진 충진효율로 인해 연소실 클리닝 효과도 나오지요...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/183180385110D14304" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_183180385110D14304B1EB"/>   차를 업 하면서 하체부싱을 교환합니다.. 먼저 6만킬로만 되면 그 성능이 현저히 떨어지는 스테빌라이저 부싱 교환합니다.. 제가 자주하는말이지만 "따라할수는 있어도 같을수는 없다" 아름다운 손만지기로 어루만져 준답니다...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/152D75385110D1440B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_152D75385110D1440B182D"/>   로어암 부싱 교환 및 링크 교환입니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/261BA4385110D1442E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_261BA4385110D1442ECBD7"/>   멤버부싱 신 구품 비교사진입니다... 차에서 얼마나 다이어트를 하였으면 살이 쪽 빠졌습니다... 아니 전쟁에 패하여 넘 굶어서 그런가...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/13204B385110D14424" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_13204B385110D14424B01B"/>   멤버부싱을 탈착한 자리입니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/141DC1385110D14428" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_141DC1385110D144282FB0"/>   너클 부싱입니다.. 가끔 부싱이 모비스 제품이 맞는냐고 물으시는데...저기 저 품번 보이시나요... 차수리닷컴에서는 오리지날로 해 드린답니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/151E3B385110D14526" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_151E3B385110D14526B7A3"/>   세미터보 배기아이템 EXC 싱글과 트윈의 형상입니다.. 강렬한 레드의 포스가 느껴지시죠...^^ <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222930385110D14513" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_222930385110D14513EB36"/>   이 차량의 경우 배기 트리플로 시공하는데  촉매 바로 후단에 싱글을 시공하고 <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/217ADC3A5110D14622" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_217ADC3A5110D14622BDDE"/>   엔드 소음기 바로 앞 부분에는 트윈으로 시공 해 주시는것이 밸런스가 더 좋습니다.. 또 운전 스타일에 따라 전 후가 바뀌어도 좋으나 보편적으로 기본 스타일을 유지하시는것이 좋습니다... <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/217AEA3A5110D14524" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_217AEA3A5110D14524AA82"/>   폐잔병들의 모습이 보이는군요... 이외 나머지 더 있지만 어디에 갔는지 흔적도 없이 사라졌습니다...^^...바람과 함께 사라졌나??? <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/0306813A5110D14610" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_0306813A5110D14610C897"/>   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/1879993A5110D14628" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="700" border="0" hspace="1" vspace="1" width="700" id="A_1879993A5110D14628E0F1"/>