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오스트레일리아의 역사는 시드니에서 시작되었습니다. 1788년 최초의 이민선단이 상륙했던 곳이 바로 서큘러 키로, 이민자들은 이곳부터 대륙의 안쪽을 향해서 개척을 시작했습니다. 서큘러 키에서 건너다보면 오른쪽에는 거대한 흰 조개껍질을 연상시키는 오페라 하우스가 위용을 자랑하며, 왼쪽에는 ‘코트 행어’라는 별명을 가진 하버 브리지가 완만한 호를 그리며 맞은편 만으로 뻗어 있습니다.
시내를 걸으면 고층 빌딩이 빽빽이 서 있고, 더블 베이나 로즈 베이 등의 깨끗하고 아름다운 고급 주택가가 있으며, 교외인 본다이나 맨리에는 해수욕을 즐길 수 있는 해변도 있습니다. 확실히 ‘세계 3대 미항’ 중의 하나라는 명성에 어울리는 아름다운 전망입니다. 그러나 이 세련된 경관 뒤에는 이민자들의 고난의 역사가 숨어 있습니다. 이민자들이 최초로 도시를 만든 곳은 록스입니다. 지금은 관광명소로 아름답게 정비되어 있지만, 시드니는 불과 200년 전만 해도 바위투성이의 황량한 들판이었던 곳입니다. 바위를 깨고, 길을 만들고, 교회나 관공서를 세운 것은 영국에서 끌려온 죄수들이었습니다.
노동은 너무나도 가혹했습니다. 토지는 정비되지 않았고, 죄인들은 농업에 익숙지 않았기 때문에 식량마저 늘 부족했다고 합니다. 더욱이 본국 영국으로부터는 2년 이상이나 배가 오지 않았다고 합니다. 자급자족의 목표가 세워지기 시작한 때는 18세기말의 일이다.
그 후 1820~30년대가 되자 목양업이 발전, 시드니는 번영의 실마리를 잡게 되고 이후 시드니는 오스트레일리아 제1의 도시로 발전했습니다 수도는 아니지만 라이벌인 멜버른을 제치고 경제의 중심지로서 군림하고 있습니다.
- 교통
전차와 버스와 페리를 이용하면 시드니 구경은 자유롭습니다. 먼저 노선도나 시간표를 구해서 목적지를 확인하고 공통으로 이용할 수 있는 값싼 티켓이나 패스도 있으므로 여행 일정에 맞추어서 선택합니다. 렌터카도 좋지만 시가지에서는 주차가 어려운 경우가 많이 발생합니다.
시드니 시내의 주요 교통기관은 전차와 버스, 페리 3종류입니다. 이 세 개가 노선망을 뻗고 있기 때문에 이들을 조합하면 도시의 어디라도 갈 수 있습니다. 티켓이나 패스도 공통으로 사용할 수 있는 시스템이므로 잘 활용하면 매우 편리합니다.
- 전차
전차는 시티 레일이라 부르며, 시의 중심부에서는 지하를 순환선으로 달리고 이 순환 부분을 시티 사이클이라고 하며, 여기에서 교외로 나가는 노선이 뻗어 있으며 버스는 노선 번호로 기억해 두면 알기 쉽습니다. 같은 행선지라도 루트가 다른 경우가 있으므로 주의해야 합니다.
페리는 서큘러 키의 5개 부두에서 북쪽 방면으로 빈번하게 출발하는데, 관광뿐 아니라 통근, 통학에도 이용되고 있어 중요한 교통기관 가운데 하나입니다.
기차-전부 9개 노선이 시내와 교외를 연결하고 있으며, 센트럴 역과 타운 홀 역에서는 어떤 노선도 탈 수 있습니다.
센트럴 역에서 타운 홀(Town Hall), 윈야드(Wynyard), 서큘러 키(Circular Quays), 세인트 제임스(St. James), 뮤지엄(Museum)의 5개 역을 돌아서 센트럴 역으로 돌아오는 노선을 시티 사이클이라 부릅니다. 그러나 실제로는 순환으로 달리는 것은 아니며(말발굽형), 교외로 나가 버리기 때문에 주의해야 합니다.
교외와 다른 주로 가는 열차는 센츄럴 역에서 출발하는데, 이때는 센츄럴 시드니 역이라고 부르며, 킹스 크러스쪽과 본다이 비치 방면, 이스터 서버 라인,노스 시드니 방면등이 있습니다.
- 버스
Bus Stop’이라고 쓰인 노란색 간판이 정류소입니다. 버스는 흰 바탕에 청색과 하늘색 계통의 줄이 있으며, 앞면에 세 자리 숫자와 목적지가 적혀 있습니다. 단지 서 있기만 해서는 정차하지 않는 경우가 있으므로 자신이 탈 버스가 오면 손을 들어서 신호를 보내야 합니다.
버스 앞면과 문 오른쪽에 3자리의 노선번호와 종점 정류소 이름이 표시되어 있습니다. 행선지가 같아도 노선번호가 다르면 달리는 루트가 다른 경우가 있으므로 주의해야 합니다. 만약을 위해서 탈 때에 자신이 내릴 정류소를 경유하는지 어떤지를 물어 보는 것이 좋습니다.
할인 패스
시드니의 버스와 전철 요금은 구간(Zone)제. 구간 별로 버스와 전철, 페리를 함께 이용할 수 있는 다양한 할인 패스가 있으므로 사용되는 범위나 내용을 조사해서 능숙하게 이용하는 것이 좋습니다.
- 트라블 패스 Travel Pass
버스가 운행되는 시드니 시내와 주변은 7개의 존으로, 또 철도에 대해서는 11개의 존으로 나누어집니다. 정해진 존 안에서라면 버스와 전철과 페리, 어느 것이든 1주일간 마음대로 탈 수 있는 것이 트래블 패스입니다. 존의 범위와 탈것의 종류에 따라서 10종류의 패스가 있습니다
트라블 텐 Travel Ten
시 버스 전용의 회수권. 유효 기한은 없으며, 어느 것이나 1장으로 10회 이용할 수 있고 통상 요금보다 약 40% 할인되므로 다 쓰면 꽤 이득을 보는 티켓입니다. 시 버스의 노선은 1에서 27섹션으로 나누어져 있으므로 자신이 어느 범위에서 여행하고, 몇 개 섹션의 버스를 이용하는가에 따라서 구입 회수권의 종류가 달라집니다. 예를 들어 2섹션에 있는 버스 정류장에서 5섹션에 있는 버스 정류장까지 가는 경우, 이용하는 섹션 수는 4이므로 레드 트래블 텐이 필요하게 됩니다. 티켓의 종류는 섹션 수에 따라서 5종류가 준비되어 있는데, 시내관광만 한다면 블루 트래블 텐으로 거의 커버가 됩니다.
오페라하우스 Opera House
시드니 만에서 빼놓을 수 없는 명물. 하버 브리지와 함께 시드니의 상징이기도 합니다. 이 인상적인 홀은 1959년에 착공, 총공사비 A$1억 2000만, 14년에 걸쳐 1973년 10월에 완성되었습니다. 거대한 조개 껍질 모양의 지붕은 요트의 흰 돛을 표현한 것이라고 하는데, 사용된 타일의 수는 106만 5000장이고 디자인은 덴마크의 건축가 요른 우츤(Joern Utzon)의 작품입니다. 1957년 뉴사우스웨일스주 정부는 예술을 즐길 수 있는 건축물의 건조를 기획하고, 디자인 콘테스트를 실시했습니다. 전 세계의 건축 디자이너가 응모했는데 그 가운데 요른 우츤이 영예를 차지한 것입니다. 오페라 하우스 내부는 콘서트 홀을 중심으로 4개의 커다란 홀로 나누어져 있습니다. 2700명의 관객을 수용할 수 있는 콘서트 홀, 1550명을 수용할 수 있는 오페라 극장을 비롯해 영화관, 아트 갤러리 등이 있습니다.