일반형전철 ★ [12/12] E127계 100번대 (A편성/2량/마츠모토) - JR동일본 오이토선/시노노이선/츄오본선 보통열차

[Jtrain_MASTER]

JR동일본 근교형 전동차 E127계 100번대 [마츠모토 차량센터 소속 A편성]

1. 차량개요

마츠모토를 중심으로 하는 나가노 지구에 투입된 E127계는 100번대로 분류된다. 0번대처럼 2량 편성 단위로 운용되며 차량디자인은 오히려 0번대보다 701계에 더 가깝다는 인상을 준다.

1998년 영업운전을 시작한 이래 2량 편성 12개 편성 24량 전체가 마츠모토 차량센터에 배속되어 있으며 오이토선 전철화 구간을 비롯하여 시노노이선/신에츠본선 구간 뿐 아니라 츄오선 본선구간 및 타츠노지선에서의 보통열차로 운행되고 있다.

편성 간 구조적인 차이가 일부 존재하는데, A1~6편성까지는 집전장치(팬터그래프)를 모하 E127형에만 1대 장비하고 있으나 A7~12편성은 겨울철 가선에 부착되는 서리에 대한 대책으로 쿠하 E126형의 운전실 쪽에 서리제거용 집전장치를 1대 더 장비하고 있다.

2. 차량제원

운행개시  :  1998년 12월 8일

길이/폭/높이  :  20000 / 2800 / 4090

편   성  :  2량 1편성(1M 1T)

영업최고속도  :  110km/h

설계최고속도  :  110km/h

궤   간  :  1067mm

전기방식  :  직류 1.5kV

주전동기  :  3상교류전동기 MT71(120kW)

편성출력  :  120kW * 4 * 1량 = 480kW(2량 편성시)

기어비  :  7.07

제어장치  :  VVVF-GTO인버터제어방식

대   차  :  동력대차 DT61A / 부수대차 TR246A

브레이크방식  :  회생/발전브레이크 병용 전기지령식 공기브레이크(억속브레이크)

신호장치  :  ATS-SN / ATS-PS

3. 운행노선

운행구간  :  JR동일본 오이토선 (마츠모토~미나미오타리) / 신에츠본선(나가노~시노노이) / 

                                   시노노이선(시노노이~마츠모토) / 

                                   츄오본선 (시오지리~코부치자와) / 츄오선 타츠노지선(시오지리~타츠노~오카야)

운행종별  :  운행구간 내 보통열차 

4. 차량기지 및 편성표

JR동일본 마츠모토 차량센터 소속

2량 편성 12개 편성 24량 재적 중

5. 회원투고사진