첫댓글 엔진에는 타이밍 체인이 있고 겉벨트가 있습니다.본네트를 열어보면 왼쪽에 벨트가 돌아가는게 보입니다.이건 겉벨트라는 것이고 교체주기는 15만 키로정도입니다.타이밍 채인은 눈에 안보이고 폐차때까지 건드리지 않는게 좋습니다.참고로 예전에 타이밍벨트 갈면서 필수로 갈았던 워터펌프 이런거 갈필요없습니다.겉벨트는 알마안합니다. 10몇만원 할겁니다.겉벨트 갈때는 텐션베어링하고 이것저건 베어링 4개 보이는것 다 가는게 좋습니다..겉벨트의 역할은..에어컨을 돌리거나, 알터네이터를 돌리는 용도입니다......예전에는 파워핸들도 돌렸었는데 요즘은 파워핸들은 전기직이라....... 근데 왜 질문해요?
바꿀라구요 ㅎㅎ
@Cafe of the king 왜 바꿔요? 고장났데요? 소리가 크게 나나요?
@택시독립 대폐차 할까 해서요 ㅎ
@Cafe of the king 차를 바꾼다구요?
차바꿀때 웬만하면 그랜다이저로 뽑으세요. 도넛 연료통이라 트렁크가 ㅇ넓고 또 스마트 쿠르즈도 꼭 집어넣고 하세요 가격은 3000만원 정도합니다.
k7랜터카로 뺏던데 패들시프트도 있습디다
@Cafe of the king 그랜벼도 있는것 같은데요?
그랜다이저보다는 그란데우르(Grandeur)가 더 낫지 않유?
@웨완용 killer ㅎㅎㅎ 미쵸~~~^-^
첫댓글 엔진에는 타이밍 체인이 있고 겉벨트가 있습니다.
본네트를 열어보면 왼쪽에 벨트가 돌아가는게 보입니다.
이건 겉벨트라는 것이고 교체주기는 15만 키로정도입니다.
타이밍 채인은 눈에 안보이고 폐차때까지 건드리지 않는게 좋습니다.
참고로 예전에 타이밍벨트 갈면서 필수로 갈았던 워터펌프 이런거 갈필요없습니다.
겉벨트는 알마안합니다. 10몇만원 할겁니다.
겉벨트 갈때는 텐션베어링하고 이것저건 베어링 4개 보이는것 다 가는게 좋습니다..
겉벨트의 역할은..
에어컨을 돌리거나, 알터네이터를 돌리는 용도입니다......
예전에는 파워핸들도 돌렸었는데 요즘은 파워핸들은 전기직이라.......
근데 왜 질문해요?
바꿀라구요 ㅎㅎ
@Cafe of the king 왜 바꿔요? 고장났데요? 소리가 크게 나나요?
@택시독립 대폐차 할까 해서요 ㅎ
@Cafe of the king 차를 바꾼다구요?
차바꿀때 웬만하면 그랜다이저로 뽑으세요. 도넛 연료통이라 트렁크가 ㅇ넓고 또 스마트 쿠르즈도 꼭 집어넣고 하세요 가격은 3000만원 정도합니다.
k7랜터카로 뺏던데 패들시프트도 있습디다
@Cafe of the king 그랜벼도 있는것 같은데요?
그랜다이저보다는 그란데우르(Grandeur)가 더 낫지 않유?
@웨완용 killer ㅎㅎㅎ 미쵸~~~^-^