[닛케이평균은 연내에 5만엔이나] 주가 상승 견인하는 패스트리, 도쿄일렉트론, 신에츠화학공업, 덴소… 세계 1위 노릴 일본 기업의 대단한 실력 / 1/24(수) / 머니 포스트 WEB
용띠 해의 주식시장은 그야말로 '떠오르는 용'과 같은 시작을 맞이했다. 닛케이 평균주가는 버블 초과 사상 최고치는커녕 5만엔대도 보인다고 한다. 확실한 실력으로 「세계 제일」을 노리는 일본 기업에, 국내 뿐만이 아니라 해외의 투자가도 주목하고 있다. [전후편의 전편]
◎ 거품넘기 통과점
연초 이후 닛케이평균은 연일 버블 이후 최고치를 경신했고 시장은 34년 만의 호황을 누리고 있다.
후지이 히데토시 카부치에 대표는 일본 경제의 또 다른 약진을 확신한다.
「도쿄 증권거래소에 의한 경영 효율 개선의 요청이나 정부의 임금 인상 촉진책등에서 일본 경제의 활성화가 기대되어 전세계의 투자가가 일본 기업의"재검토 매입"을 진행시키고 있습니다. 미중 갈등이 초래하는 지정학적 리스크를 회피하기 위해 중국을 대신해 일본을 산업의 집적지로 삼는 움직임도 높아지고 있어 올해 일본주의 전망은 매우 밝다고 할 수 있습니다. 거품을 넘는 것은 통과점에 불과해 연내 닛케이평균 4만엔은 물론 5만엔에 도달해도 이상하지 않다」
당연하게도, 일본 기업의 실력이 있어 그 상승 기조이다.
경제 저널리스트 아리모리 타카시 씨는 「연초부터의 주가상승을 상징하는 기업」으로서 유니클로, 지유 등의 브랜드를 전개하는 퍼스트 리테일링을 꼽는다.
「구미 등 해외의 유니클로의 실적이 호조인 데다가, 난동의 영향으로 겨울 상품 판매의 고전이 예상된 국내도 견조합니다. 2023년 9~11월기의 연결 실적은 순이익이 전년 동기 대비 26.7%증가로 이 시기의 사상 최고를 기록. 호실적의 물결을 탄 패스트리주의 상승이 닛케이 평균 전체를 끌어올렸습니다. 보더리스화가 진행되어 소매업의 국경이 없어지는 가운데 회장 겸 사장 야나이 타다시가 조달부터 기획, 생산, 판매까지 자체적으로 하는 일관 체제를 구축해 홉 스텝 점프의 실적 향상을 실현하고 있습니다」
2023년 12월 시점의 어패럴 소매업의 매상고에서는, ZARA 브랜드가 주력인 「Inditex」(스페인)나, 스웨덴의 「H&M」에 이은 세계 3위다. 타마 대학 특별 초빙 교수 마카베 아키오씨가 지적한다.
「세계 톱을 목표로 하려면 새로운 해외 전개, 특히 동남아시아나 그레이터 차이나(중국 본토, 홍콩, 대만)가 중요해진다. 유니클로는 히트텍 에어리즘 등 기능성 상품에 강점이 있어 아시아 시장에서도 충분히 승부할 수 있을 것 같습니다」
◎ '제조대국' 일본 기술력 건재
퍼스트 리테일링 이외에도, 세계 제일이 목전이라고 보여지고 있는 일본 기업은 많다. 특히 '제조대국'으로서의 일본의 기술력은 레이와 시대에도 건재하다.
2023년 상반기에 반도체 제조장치 제조업체에서 매출 세계 3위를 차지한 곳이 도쿄일렉트론. 국내에서는 반도체 제조장치 관련해 최대 시가총액을 자랑한다. 전출·아리모리 씨가 지적한다.
반도체 시장은 몇 년 간격으로 호불황을 거듭하고 있지만 불황의 영향을 받기 쉬운 것이 제조 후공정인데 이 회사는 전공정에 강하다. 불황의 영향을 받기 어려운 것은 업계 세계 1위를 목표로 하는데 호재입니다.
게다가, 동사에는 진심으로 세계 제일을 목표로 해 온 경험이 있다. 전임의 회장 겸 사장이었던 히가시 테츠로 씨가, 2013년에 반도체 제조로 세계 톱의 미·아프라이드 머티리얼즈와의 경영 통합을 시도한 것입니다. 독점금지법 저촉 혐의로 미 당국이 개입하면서 통합의 꿈은 무너졌지만 그런 열정과 경험은 큰 어드밴티지가 된다
게다가 「생성 AI가 도쿄 일렉트론의 성장으로 된다」라고 지적하는 것은, 경제 저널리스트 카타야마 오사무 씨다.
대화형 AI 등 생성 AI는 반도체 업계의 훈풍이 될 것으로 보여 미 테크 대기업이 경쟁적으로 개발하고 있습니다. 도쿄일렉트론도 2024년도 상반기부터 생성 AI 관련 수요의 실적 공헌을 전망하고 있어 다음 성장 드라이버가 될 가능성은 충분히 있다
화학 메이커로서의 시가총액으로 세계 5위(2022년 5월 시점)에 매기는 신에츠화학공업은, 몇개의 분야에서 세계 톱 쉐어를 자랑하는 초우량 기업이다.
「PC나 스마트폰의 CPU 메모리나 IC칩 등에 빠뜨릴 수 없는 실리콘 웨이퍼의 제조에 확실한 실적이 있습니다. 염화비닐 수지 분야에서 세계 점유율 1위를 계속하고 있는 우량 기업입니다」(전출·아리모리 씨)
◎ 자동차 업계에는 토요타 이외에도 세계 제일의 자리를 노릴 수 있는 기업
일본의 장기인 자동차업계에는 판매량 세계 1위인 도요타자동차 외에도 세계 1위 자리를 노리는 기업들이 있다. 자동차 부품업체로서 세계 2위 매출 규모를 자랑하는 게 덴소다. 자동차 업계에 정통한 경제 저널리스트 후쿠다 토시유키 씨가 지적한다.
「통상의 자동차 부품 회사는 메이커가 발주한 대로의 제품을 납부합니다만, 덴소는 「우리의 이 기술을 사용하지 않겠습니까」등 스스로 제안해, 메이커와 함께 문제를 해결해 성장했습니다. 게다가 토요타 계열이면서 토요타 뿐만 아니라 전 자동차 메이커를 상대로 한 비즈니스로 매상을 늘렸다. 업계 1위인 보쉬(독일)와 경쟁할 수 있을 정도로 개발력이 뛰어나고 유능한 인재가 풍부한 면에서도 앞날이 밝다」
자동차의 타이어 메이커에 있어서, 미쉐린(프랑스), 굿이어(미국)에 나란히 「세계 3강」이라고 불리는 것이 브리지스톤이다. 마에데·후쿠다 씨는 「브리지스톤이 세계 톱에 서기 위해서는 다른 기업과의 차별화가 필요하다」라고 지적한다.
「한국과 중국의 신흥업체들이 급신장하는 가운데 연비가 좋은 친환경 타이어나 바람을 넣지 않아 펑크가 나지 않는 에어리스 타이어 같은 고성능 타이어가 앞으로의 열쇠를 쥔다. 이 회사의 기술력으로 고성능 타이어 분야에서 존재감을 발휘하는 것과 세계 1위 미쉐린이 미쉐린 가이드로 유명해진 것처럼 세계에서 브리지스톤의 브랜드력을 높일 수 있다면 또 다른 실적 성장을 기대할 수 있다」
타이어 관련해서는 가가와현 마루가메시를 본거지로 하는 시코쿠카세이 홀딩스도 주목받고 있다. 전출·마카베 씨가 말한다.
화학품과 건자재를 중심으로 하는 종합업체인데 고기능 타이어에 사용하는 불용성 유황의 세계시장 점유율 2위를 자랑합니다. 지방 기업이기 때문에 지금은 아는 사람이 다 아는 회사지만 앞으로 점점 더 각광받을 겁니다