미해군이 존 루이스급 보급함보다 작은 보급함 13척을 확보하는 경보급함(TAOL ; Light Replenishment Oiler, TAOL) 계획을 공개했네요. 올해 말 RFP를 발행할 예정입니다.
NAVSEA, 차세대 군수지원함 개념 제안 요청 샘 라그론 2025년 8월 18일 오후 5:56
2023년 3월 20일, 티코나로가급 이지스 순양함 USS 벙커 힐(CG-52) 승조원 카메론 워커 수병(사우스캐롤라이나주 찰스턴 출신)이 헨리 J. 카이저급 해상군수지원함 USNS 티펙카누(T-AO-199)와의 해상 보급 작전 중 계류줄을 다루고 있다. 미 해군 사진.
해군은 최근 해군해양시스템사령부(NAVSEA)가 발표한 공고에 따르면, 광범위하게 분산된 부대를 전제로 한 미래 해상군의 수요를 충족하기 위해 차세대 군수지원함(NGLS) 획득을 추진하고 있다.
경보급 군수지원함(Light Replenishment Oiler, TAOL)로도 불리는 이 프로그램의 잠정 계획은, 현재 건조 중인 존 루이스급 보급함보다 작은 13척의 함정을 확보하는 것이다.
“차세대 군수지원함(NGLS)은 해군과 해병대 자산의 급유, 재무장 및 재보급을 가능하게 하며, 분쟁 지역과 비분쟁 지역 모두에서 운용할 수 있어야 합니다. NGLS는 기존 전투군수지원함보다 소형으로, 전 세계 해양 영역에서 운용되며 해군과 해병대의 해상 및 해안 요구를 지원할 것으로 구상됩니다.”라고 SAM.gov에 게재된 프로그램 설명문은 밝히고 있다.
NAVSEA는 올해 말 업계에 NGLS에 대한 제안요청서(RFP)를 발행할 계획이다. 의회는 올해 초 통과된 조정법안(Reconciliation legislation)의 일환으로 2028 회계연도부터 시작될 신형 함정 개발을 위해 100달러를 배정했으며, 추가 존 루이스급 보급함 건조를 위해 27억 5천만 달러를 별도로 배정했다.
NGLS 경보급 보급함은 해군이 새롭게 추진 중인 분산 해양작전(DMO) 개념과 해병대의 원정전진기지작전(EABO), 분쟁환경 연안작전(LOCE) 개념을 지원하게 된다.
현재 해군은 주로 항모강습단이나 상륙준비단과 같은 대규모 전력 편성을 중심으로 조직되어 있지만, DMO는 함정을 더 작은 부대로 나누어 더 넓게 분산 배치하는 것을 제안한다. 현행 강습단과 상륙부대는 일반적으로 최소 1척의 대형 보급함의 지원을 받지만, 더 작은 보급함은 보다 넓게 분산된 부대에 접근할 수 있다. 또한 이 함정들은 해병대가 태평양을 횡단하며 소규모 대함부대를 이동시키는 계획인 EABO를 지원하게 된다고 해군은 밝혔다.
해군은 이미 이 함정의 개발을 모색해왔으며, 2021년경에는 오스탈 USA, 록포트의 볼링거 조선소, TAI 엔지니어스에 연구 계약을 부여한 바 있다.
NAVSEA Puts Out Call for Next Generation Logistics Ship Concepts - USNI News
NAVSEA Puts Out Call for Next Generation Logistics Ship Concepts
Sam LaGrone
August 18, 2025 5:56 PM
Seaman Cameron Walker, from Charleston, N.C., handles line aboard the Ticonderoga-class guided-missile cruiser USS Bunker Hill (CG-52) during a replenishment-at-sea with the Henry J. Kaiser-class underway replenishment oiler USNS Tippecanoe (T-AO-199) on March 20, 2023. US Navy Photo
The Navy is moving ahead with the acquisition of a next-generation logistics ship to meet the demand for the sea service’s planned future of units spread over vast distances, according to a solicitation issued by Naval Sea Systems Command last week.
The tentative plan for the program, also known as the Light Replenishment Oiler (TAOL), calls for 13 ships that would be smaller than the existing John Lewis-class of replenishment oilers currently under construction.
“The NGLS will enable refueling, rearming and resupply of naval and [U.S. Marine Corps] assets and be capable of operating in contested and non-contested environments. The NGLS is envisioned to be smaller than existing ships in the Combat Logistics Force, operate in global maritime domains and sustain afloat and ashore Navy and USMC requirements,” reads a description of the program in the notice on SAM.gov.
The Navy intends to issue a request for proposal to industry for the NGSL later this year, according to the notice. Congress set aside $100 for development work to start on the new class in Fiscal Year 2028 as part of the Reconciliation legislation passed earlier this year. The bill also set aside $2.75 billion for additional John Lewis-class oilers.
The NGLS light oilers will support the Navy’s emerging distributed maritime operations (DMO) template and the Marine Corps’ Expeditionary Advanced Base Operations (EABO) and Littoral Operations in a Contested Environment (LOCE) concepts.
While the service is now mostly organized around large formations like carrier strike groups and amphibious ready groups, DMO proposes to spread ships further apart with smaller formations. Current strike groups and amphibious groups are typically supported by at least one large oiler, while the smaller oilers will be able to reach the more widely dispersed formations. The ships would also support EABO, the Marines’ planned island-hopping campaign that would move small ship-killing units across the Pacific, according to the Navy.
The service has explored developing the class before and awarded study contracts to Austal USA, Bollinger Shipyards of Lockport and TAI Engineers for study contracts to build the ship in 2021.
첫댓글 5대양을 주름잡겠다는 포부는 아직도 ?